[Hobby Craft] Seafire XV Supermarine rénové en Spitfire MkIX Israeli Air Force 1949

[Hobby Craft] Seafire XV Supermarine rénové en Spitfire MkIX Israeli Air Force 1949

11.05.2015

ça m'a pris comme ça, Sans prévenir, l'idée m'est tombée dessus !

Je passais la loque à poussières sur ma collection de chasseur à l'échelle 1/48ème, et en le prenant en main, je me suis mi à le regarder de plus près.

Mon Seafire XV Vicker Supermarine !
Ma 2ème maquette depuis la reprise de mes activités de modéliste.
Réalisé en mai 2014, avec mes premières peintures en acryliques.

Voici la bête:






A l'époque, j'en étais évidement très fier

Hélas, le temps fait son oeuvre, et 1 an après, presque jour pour jour, c'est avec un œil plus exercé par la réalisation de 30 maquettes que je le regarde

Et là, je n'en suis plus fier du tout:
- la peinture est inexacte du point de vue des teintes, surtout le bleu;
- la patine au lavi Vallejo, sans protection de KLIR a "bavé" hors de toutes les fentes;
- il est "trop sale", trop défraîchi !

ça faisait un moment que je cherchait comment lui rendre du lustre; une seconde jeunesse, un niveau de qualité bien supérieur à "cet humble bricolage des premières heures".
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Or, j'ai acquis récemment un superbe Supermarine Spitfire Mk IX avec 2 planches de décalcos.
Ces décalcos me donnent pas moins de 9 versions de décors possibles:


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Alors il y a eu comme un flash, une illumination, que dire, une "révélation"   (non, je n'ai pas fumé la moquette !)

Je m'attaque à une rénovation de fond de cet illustre voltigeur!
Je rend de nouvelles armes à ce "héro fatigué" et je lui attribue une nouvelle vie, loin, très loin de sa première jeunesse.
Je le ressuscite en "Spitfire MkIX Israeli Air Force 1949"

Côté décalcos, je suis blindé !
Reste à choisir le camouflage.

Je parts sur 2 images pour réaliser mon "petit défi":

La première me donne le camouflage officiel et la forme du bout des ailes, que je vais donc tronquer.
Mais je trouve les couleurs très tristes, sans attrait



En fouillant sur le net je fini par mettre la main sur "la perle rare": un décor lumineux qui fera ressortir les décalcos au mieux;
un mélange d'Alu brillant alternant avec des zones plus mates.

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C'est décidé, je sort la tronçonneuse et la ponceuse et j'attaque sauvagement le bestiau !

Que les âmes sensibles quittent la salle, car au début, ça ne sera pas beau à voir  

il y a plein de posibilité en IDF ALU .





Tu risque d'avoir du boulot au niveau du capot moteur car le MK XV est équipé d'un RR Griffon et non d'un Merlin 61
Allez courage j'attends la restauration avec impatience.

j'aime ton idée en alu ," plus mieux " bonjour pour la restauration du bébé en douceur et harmonie

bon courage pour la suite

Salut,

Très originale tes décos ! Bonne suite

/ Frédéric

Belle idée , mon Luc ! Je pleure avec toi ... et bravo pour oser le dire Le maquettisme c'est ça aussi !!!  
Acrylique ! =  j'ai eu le même problème avec un He-178 MPM-48 refait au poil ( pour moi ) et " niqué  en finale " par une peinture ratée : j'ai décapé l'acryl au dissolvant " ongles " à l'acétone ( Danger snif ! <) et ... au lave vaisselle Depuis : vive l'Humbrol pour les grandes surfaces !

 Bien l'idée de déco alu ... je te suis !

Un gros projet, il va bien donné avec ses couleurs en plus on ne l'ai voit pas souvent bon courage

Pour virer ta peinture tu le met dans un sac plastique un bon coup de Decap-Four tu ferme le sac au bout de 24h00 tu rince à l'eau tiéde ta vieille peinture fiche le camp.

je vais suivre le bébé pour la restauration de son look

C'est digne des restaurations du musée du Bourget.....
Un projet .......grandiose et très original.....
A suivre !!!

fouga53 a écrit:Non ne pas percer , je crois que l'extrémité partait avec le premier coup de canon

Sur certain les 12.7 ne sont pas en place

A partir du Spitfire MkV apparaît l'aile "C" qui comporte quatre emplacements pour canons H-S de 20mm. Le montage des quatre canons est rare, en général seuls deux sont installés, et les bossages sont les carénages des tubes vides.
Ici c'est une aile "E" sur laquelle les canons montés le sont dans les positions extérieures, les carénages étant installés sur les baies internes.

Il y a en plus 4 mitrailleuses Browning de 7,7 (.303) dans les baies d'extrémités d'ailes dont on voit les trous d'éjection des douilles à l'intrados.
Certains Spits en fin de guerre avaient 2 12,7 (.50) américaines à la place, mais je ne sais plus quelles versions. Peut-être bien les MkXVI qui étaient des MkIX à moteur Packard américain.

bien engagée cette restauration!
bon courage pour la fin qui semble imminente.

une première toilette bien faite , tu vérifie la pression des pneus bon courage pour la fin

bin!!!! voila le toiletteur on arrive au final, très bonne sortie de restauration