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Message par RainbowXF12 le Mar 9 Juin 2015 - 12:22

Un racer qui montre les crocs !

Messerschmitt Me 209  V4: modèle HUMA-Modell au 1/72ème, comme le Me 309.

(WkNr 1188, immatriculé D-IRND ou CE+BW) fut conçu dès le départ comme un avion de chasse avec un moteur DB 601A de série de 1100 ch. Le montage d'un moteur de course spécial ne fut jamais prévu.
Version donc destinée a être militarisée mais vite abandonnée au profit des Me 109F  plus efficaces, donc restera dans la catégorie civil (et propagande à l'instar du He100); record de vitesse .
Il effectua son premier vol le 12 mai 1939, piloté par Wurster.
Le prototype (immatriculé D-INJR) atteignit son objectif, quand son pilote d'essai Fritz Wendel bat le record du monde de vitesse, le 26 avril 1939 avec 755,138 km/h.

Attention à ne pas le confondre avec les Me 209 V-5 & V-6, dérivés de Me 109G.

Petit kit basique, il est bien plus petit qu'un Bf 109.

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Message par allwings le Mar 9 Juin 2015 - 20:07

la déco est sobre, malgré le reptile.
la couleur du "racer" en couverture du Fana n'est pas désagréable non plus.
Bravo pour cette réalisation. cheers
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Message par polnagaillot le Mar 9 Juin 2015 - 20:21

C'est à se demander si Polikarpov ne s'est pas inspiré de cette machine lors de sa visite en Allemagne à l'époque du pacte de non agression....
Pour dessiner le prototype qui allait devenir le MIG 3.....( après une sombre histoire de substitution de plans de la part de Mikoyan et Gourevitch ...deux jeunes ingénieurs qui travaillaient sous les ordres de Polikarpov......avant de voler de leurs propres ailes avec la bénédiction de Staline.....
Entre temps, Polikarpov étant tombé en disgrâce......
Suspect Suspect Suspect Suspect Suspect

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