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Message par RainbowXF12 le Mar 2 Fév 2016 - 15:01

Un gros fuselage biscornu tracté par une énorme hélice quadripale, des protubérances greffées sur sa grande aile, l'on peut pas dire que ce soit le plus jojo des protos.
Mais il a un certain caractère esthétique genre Bf109 gonflé aux hormones de croissance "Karawanken".  :mrgreen: 

https://en.wikipedia.org/wiki/Blohm_%26_Voss_BV_155



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Consoles, manche à balais, tbd, cloisons et radiateurs en résine. Je remplacerai ces derniers par des grilles métalliques.
Doublon de secours pour la verrière.
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Un seule déco,le proto V1 sans n°: chamarré des classiques RLM 81 Braunviolett (ou Olive braun ?) & RLM 82 Hellgrun à l'extrado, RLM 76 Lichtblau à l'intrados.

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@ bientôt pour son montage.

Olivier

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Message par ALLIS CHALMERS le Mar 2 Fév 2016 - 16:09

Bon montage pour cet oiseau !!
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Message par Longstreet le Mer 3 Fév 2016 - 9:19

Je connaissais l'oiseau mais je savais pas qu'il avait étè fait en plastique injecté,donc une affaire à suivre rien que pour les lignes tourmentées de la bestiole
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Message par Fogg. le Mer 3 Fév 2016 - 15:40

Oui, encore une sacrée histoire à suivre... je m'assois à côté de François...
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Message par papy le Jeu 4 Fév 2016 - 10:49

+1 je suis le montage de la bête Very Happy
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Message par RainbowXF12 le Jeu 4 Fév 2016 - 16:16

Danke.


Début des investigations, c'est bien du short-run, des pastilles d'éjection à araser, peu de repères, pas de plots de centrage, qlqs menus défauts mais le plastique est sain comportant une gravure relativement fine. Bref c'est dans les habitudes de la marque.

Pour le cockpit, comme d'hab. l'instrumentation et le siège sont présenté au raz de plancher, nein ce n'est pas un kart.
Donc je relève le consoles et autres d'au moins 1,5mm par des entre-toises en plastique.
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Sac de noeud dans les sangles du siège.

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Côté ailes pas trop de mauvaises surprises, qlqs rajouts de tuyauterie, improvisation totale (pas trouvé de photos d'intrados), un chouilla de rivetage et force renforts de partout. De nouvelles grilles métal pour les radiateur sont à venir, pour remplacer les pièces en résine.
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Message par polnagaillot le Jeu 4 Fév 2016 - 20:14

Salut Rain'..
Dis moi, tu fais tes photos avec quel appareil ? ?
Elles sont toujours très belles.....

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Message par RainbowXF12 le Jeu 4 Fév 2016 - 20:57

polnagaillot a écrit:Salut Rain'..
Dis moi, tu fais tes photos avec quel appareil ? ?
Elles sont toujours très belles.....

Reflex Canon EOS 70D + zoom 24/105mm 1:4 série L + selon la macro bague allonge 13 ou 21 ou 31mm. Le tout installé sur trépied bien sûr. Eclairage artificiel avec des simples lampes éco et une boîte à lumière par la droite.
En post-traitement il y'a de petits renforcement de contraste, tonalité et de temps en temps filtres contours plus net ou manuel.

L'avantage sérieux des bagues allonge, elles s'adaptent sur tout mes objectifs, l'on peut faire  des agrandissement au-delà du rapport 1:1 par des combinaisons et c'est pas très cher. En tout cas moins coûteux qu"un objo.MACRO (même du coréen Samyang), trouvé sur Amazon.fr, à condition d'avoir un bon objectif de départ, qui plus est des modèles qui conservent l'Auto-Focus et ouverture de diaphragme via un jeux de cames. Mais l'AF reste toujours débrayé, donc peu utile.

Pas besoin de marque deluxe, y'a pas de lentille, que des baillonetes cela reste de la simple mécanique, j'avais pris la marque Aputure, idem pour un éclairage à led macro > http://www.amazon.fr/Kaavie-meilleure-objectif-automatiques-Ba%C3%AFonnette/dp/B00EKND5G4/ref=sr_1_sc_2?ie=UTF8&qid=1454615453&sr=8-2-spell&keywords=aputure+bagues+alloges+canon

- cher mais via des bagues vissantes > http://www.amazon.fr/Pixtic-bagues-allonge-macro-Canon/dp/B009ZR1JFE/ref=pd_sim_sbs_421_7?ie=UTF8&dpID=318nhQUyPYL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR160%2C160_&refRID=15SQV7BT1R6T7B3B8EM5


Côté pratique et plus souple que la série bagues, le soufflet macro reste un bon vieux classique > http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_ss_i_1_20?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Delectronics&field-keywords=soufflet+macro+canon&sprefix=soufflet+macro+canon%2Celectronics%2C187

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Message par polnagaillot le Ven 5 Fév 2016 - 18:11

Merci Alain.
J'ai un Nikon 3100 D.
Que me conseilles tu ?

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Message par RainbowXF12 le Ven 5 Fév 2016 - 23:13

polnagaillot a écrit:Merci Alain. > Ah y'a comme un bug, moi c'est Olivier  Very Happy
J'ai un Nikon 3100 D.
Que me conseilles tu ?

Déjà à voir selon ton ou tes objectifs ?
Si tu as déjà le zoom de base (à voir s'il a une position macro, parfois c'est le cas, indiqué par un logo de petite fleur) ou un 50mm ou un 80mm classique; pour petit budget plusieurs solution macro sont possibles. Un 50mm d'occaz c'est pas très cher, avantage chez Nikon tu peux (ou pouvais) utiliser les anciennes montures d'objo., faut se renseigner par rapport à ton boîtier.

* La bague allonge citées hier mais baïonnette  Nikon évidemment, principe simple d'entretoise pour allonger le tirage. Pour l'anecdote mes premières bagues c'était du bricolage maison avec tuyau PVC + bouchons d'objo, ça marche en mode Manuel mais l'inconvénient on perd la commande du diaphragme, donc très sombre à la vision.  What a Face ATTENTION plus on allonge plus la profondeur de champ sera courte, remède fermer le diaph (mes photos navigue entre f16 et f22), c'est le jeu en macrophoto.
KENKO c'est du produit sûr, mais une marque 'no name' suffit amplement pour un usage occasionnel.
https://www.digit-photo.com/Complements-optiques-et-bagues-adaptatrices-aFA0055/KENKO-Tube-Allonge-Macro-12-20-et-36-mm-pour-Nikon-rPHOTTIX60250.html
Du CHOIX, chez Amazon, gare des bagues ne conservent pas l'Auto-Focus mais c'est peu utile puisque l'AF patine, je débraye et mise au point toujours en manuel.>>http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_ss_i_2_13?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Daps&field-keywords=bague+allonge+pour+nikon&sprefix=bague+allonge%2Caps%2C513

*Le soufflet macro, variante des bagues mais même principe, vieux comme les débuts de la photo mais efficace, plus de souplesse dans le réglage de grandissement mais plus lourd et encombrant (macro nature peu pratique). Pour notre usage sur trépied peu importe, gaffe on perd les réglages diaph et AF. Y'a des petits prix en VPC sur le net mais jamais essayé, je vais peut-être craquer.

* La bonnette, se visse sur le porte filtre, généralement moins bonne qualité optique. Plus vraiment à la mode hormis pour les APN compacts puisque les objectifs sont à demeure.

* La bague d'inversion ou kit d'inversion(électrique), c'est pas cher. principe, l'ojectif est monté à l'envers, culot vers l'avant, le kit sert d'intermédiaire entre baïonnette boîtier et la vis du porte filtre d'objo.
>> http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_ss_i_1_17?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Delectronics&field-keywords=bague+d%27inversion+nikon&sprefix=Bague+d%27inversion%2Celectronics%2C281

* Le gout de luxe avec un objo spézial macro What a Face C'est la gamme Micro-Nikkor (60, 85, 105mm...) dans ta marque, mais les compatibles Sigma,Tamron, Samyang ...ne sont pas à écarter.  >> petite liste chez une boutique sérieuse >> https://www.digit-photo.com/Objectifs-Zooms-Doubleurs-aFA0017/Nikon%2bmacro/ (attention le Samyang est très bon mais non AF je crois)

Pour débuter je te conseille les bagues allonge. Pas très cher et peu de risque.
En librairie tu trouves une revue dédié à la macro nature (voir microphotographie), il y'a de bons conseils, tests matos et des guides pratiques.>> http://www.macro-photographie.com/



Retour à B&V.


Cockpit mis en couleurs, j'ai choisi l'ensemble en RLM66 plutôt clair, manque encore un jus.
Indiqué d'un curieux Humbrol H73 'mat wine' (lie de vin) !?! sur la notice SH, bizarre se serait plutôt un primaire.
Manettes des gaz scratchées avec du fil électrique de nappe d'ordinateur.
Verrière fermée au final on ne verra plus grand chose.

Blohm & Voss BV 155B (V-1) "Karawanken" (1:72,  Special Hobby SH 72072) Img_5653

Après coup j'ai repéré une assise au siège, manquante dans le kit, c'est rajouté.
Je remarque aussi l'épaisseur du manche à balais, c'est à refaire.
Blohm & Voss BV 155B (V-1) "Karawanken" (1:72,  Special Hobby SH 72072) Bv155_13

J'ai retiré du tuyau après avoir trouvé une photo plus précise du puits, malgré son manque de contraste.
Classique RLM 02 pour la teinte.
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Message par Fogg. le Sam 6 Fév 2016 - 12:39

Ça avance sérieusement, superbe!...
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Message par polnagaillot le Sam 6 Fév 2016 - 14:27

Salut Olivier....
Je crois que ce n'est pas la première fois que je t'appelle Alain.... Décidément!!!
Merci pour tes réponses ....
Il faudrait qu'on ouvre un sujet sur les photos, afin de ne pas polluer ton montage très prometteur ....

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Message par allwings le Sam 6 Fév 2016 - 16:30

Excellents début pour cette drole de bestiole...
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Message par RainbowXF12 le Sam 13 Fév 2016 - 11:50

Hallo,

Les gros radiateurs en résine 'trompe l'oeil' sont remplacés par de vraies grilles.
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Peinture au RLM66 ?
J'ai rajouté une petite cloison au puits arrière, un support en tube pour l'hélice et une autre cloison dans le fond du cockpit.
 
Blohm & Voss BV 155B (V-1) "Karawanken" (1:72,  Special Hobby SH 72072) Img_5919

Côté pit c'est loin d'être parfait mais c'est (presque) terminé.
Les parois latérales sont à nu, elles sont bien incurvées donc peu visibles.
Mais avant fermeture, grâce aux photos fournies par Jean-Luc/Blochmorane le WE dernier (un grand merci) je peux désormais rajouter qlqs bidules/accessoires/manomètres/molettes plus prononcésen relief sur les côtés. 
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C'est le fuselage restant du Bv155 V2 conservé aux USA.
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Message par sletch le Sam 13 Fév 2016 - 13:59

Salut Rain',

Beau travail sur ce cockpit. Juste histoire de dire, les rivets semblent toutefois un peu trop prononcés, non ?

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Message par papy le Sam 13 Fév 2016 - 20:55

Énorme travail, une avancée superbe bounce bounce
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Message par RainbowXF12 le Dim 14 Fév 2016 - 11:51

Merci tavous.

@ sletch > les rivets ? peut-être. Ils sont à la riveteuse 1/72 ou 1/48, l'effet macro est trompeur, le contraste et contours + net renforce aussi leur relief. C'est plus discret de visu. Et il est vrai j'ai tendance à en rajouter trop sur ces surfaces trop 'pauvres' du short-run.  What a Face

Le petit bricolage de la matinée.

Etat des lieux hier soir...
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...puis ce matin, avant fermeture définitive du fuselage.
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Bon dimanche.

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Message par Tony76lh le Dim 14 Fév 2016 - 12:49

Hello Olivier,

Encore un appareil rarement vu en maquette, traité comme à l'accoutumée de main de maître.

Bon courage pour la suite
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Message par RainbowXF12 le Dim 14 Fév 2016 - 18:50

Un faux air de Mustang croisé avec un M.B.5:
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Message par Fogg. le Lun 15 Fév 2016 - 10:45

Tout à fait! superbe travail de scratch! On en prend plein la vue là!...
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Message par RainbowXF12 le Lun 15 Fév 2016 - 11:31

Bonjour,

Thanx.
Malheureusement du scratch pas valab'.  Crying or Very sad

Côté radiateurs je m'aperçois (que) ce matin qu'il y'a une grossière erreur, ils sont normalement placés en oblique (en rouge).
Notice et dans mon montage ils sont verticaux (en bleu), si je m'exprime correctement.
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D'ailleurs les grilles de radiateurs sur la PE d'Airwaves collent à la réalité.
Blohm & Voss BV 155B (V-1) "Karawanken" (1:72,  Special Hobby SH 72072) Airwav10
Mince j'ai tout collé et mastiqué hier soir !   affraid   Dommage, too late pour tout reprendre.

Par contre pour l'aspect grille, inexact mais j'en suis pas trop mécontent.
Blohm & Voss BV 155B (V-1) "Karawanken" (1:72,  Special Hobby SH 72072) Img_5927


Hier j'avais oublié aussi la comparaison avec l'australien Commonwealth CA-15, proto d'après guerre (1946), fabriqué et testé mais resté dans les limbes des nombreux prototypes des derniers chasseurs à pistons.
Tracté par un Rolls Royce Griffon.
>https://en.wikipedia.org/wiki/CAC_CA-15

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Message par polnagaillot le Mar 16 Fév 2016 - 20:33

Toutes ces machines illustrent le maximum de ce que la technologie des moteurs à pistons pouvait donner....
C'était un peu le chant du cygne..... seulement une quarantaine d'années, et les ingénieurs avaient fait le tour de la question .......

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Lorsque je monte une maquette......je vois rouge,..enfin , une étoile rouge !Blohm & Voss BV 155B (V-1) "Karawanken" (1:72,  Special Hobby SH 72072) Fond_b27

Plastiquement Votre -----------Blohm & Voss BV 155B (V-1) "Karawanken" (1:72,  Special Hobby SH 72072) Dm_23411

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Message par RainbowXF12 le Mar 16 Fév 2016 - 22:00

Bonsoir,

Danke.

Voilà une mise en croix qui ne fut pas très difficile, les qlqs retouches habituelles au mastic liquide aux raccords des ailes, bords d'attaque, jointures des radiateurs et un petit décalage au niveau du capot juste devant le pare-brise (rien à voir avec les tartines de mastico/raboutage sur le XF-11   affraid  ).
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Ce Bv était quand même d'une taille conséquente pour un monomoteur.
Comparaison avec le Welkin au grandes plumes, d'ailleurs Jean-Marc lors de l'expo de Bram avait posé cet avion au côté du Bv.155 de Pegasus (dommage il me manque cette photo).
20,50m d'envergure pour le Karavanken vs 21,30m pour le Welkin.

Welkin pasdemoi.
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Message par mathieu27 le Mer 17 Fév 2016 - 18:54

Oui effectivement, une belle bête l'équivalant de deux bf 109 d’après ce que je vois Shocked
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Message par wim76 le Jeu 18 Fév 2016 - 15:24

ca c'est un bel avion ,et que de détails réalisé ,c'est superbe ,
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