Sous -marin Soviétique K-21

petite Histoire du K-21
En Juin 1941, il fait partie des sous-marins de la mer Baltique. Il n'est rattaché à aucune Brigade, il dépend alors de la 13/14ème Division (Kronshtadt-Leningrad).
Il est transféré de la mer Baltique vers la Flotte du Nord par le canal Staline en Août 1941.
Le 12 Novembre 1941,  le Kapitan 3.ranga A.A. ZHUKOV tire trois torpilles sur le V6109/Nordwind (bâtiment auxiliaire anti-sous-marins allemand) et l'envoie par le fond.
Le même jour il torpille sans succès un cargo à vapeur de ≈ 5000 tonnes.
Le 21 Novembre 1941, le "Bessheim" (cargo à vapeur allemand de 1774 tonnes) est coulé par mine(s) mouillée(s), près d'Hammerfest (Norvège),  le 11 Novembre 1941 par le K-21 (Kapitan 3.ranga A.A. ZHUKOV), ainsi que UJ1110/F.D.6 (bâtiment auxiliaire anti-sous-marins allemand de 510 tonnes).
Le 13 Janvier 1942, il attaque sans succès le cargo allemand "Fechenheim/81116" dans le Sud de Rolvsøy.
Le 21 Janvier 1942, il attaque également sans succès un remorqueur norvégien et un chalutier avec son artillerie dans le Nord-Ouest de Ingøy.
Début 1942, le SHCH-402 manque de carburant lors d'une patrouille, le K-21 sous les ordres du Kapitan 3.ranga Nikolaï LUNIN sert de sous-marin ravitailleur. Les deux sous-marins réussissent leur rendez-vous et malgré le mauvais temps le K-21 transfère des tonnes de carburant diesel et 20 Kg d'huile de lubrification. Les deux sous-marins rentrent après sans problèmes à Poliarny.
Le 05 Juillet 1942 à 18h01, il tire quatre torpilles sur le cuirassé "Tirpitz" près de Ingøy/Rolvsøy, mais le rate.
le 12 Février 1943, il attaque, sans succès, avec son artillerie cinq petits bateaux à moteur près de Lopphavet.
Le 18 Février 1943, il mouille 20 mines près de Lyngenfjord.
Deux jours plus tard, il tire, sans succès, quatre torpilles sur bâtiment auxiliaire anti-sous-marins, près de Bogenbay.
Le 22 Février 1943, le "Duna" (cargo à vapeur allemand de 1926 tonnes) coule en touchant une mine mouillée quatre jours plus tôt.
Il est nommé B-4 en Octobre 1949.
Il est désarmé en 1959 pour servir de plateforme d'entraînement à Poliarny (Полярный).
À la suite, il devient mémorial à Severomorsk.
Photo du K-21

Les pièces

avec le Murphy à la même échelle 1/350

:18a:  pour cette présentation, François... Ravie d'avoir un nouveau montage naval à suivre... ce que je ferai avec intérêt...

Bonjour et bon montage

Frédéric

Oui, ça change un peu... bon courage!

Bon courage pour cet ancètre des Akula...

Salut mon François...
Sympathique de monter une boite de sardines CCCP..
J'aime bien aussi l'univers des sous-marins......
Une vie de......j'aurais pas pu........j'suis claustrophobe !!!

polnagaillot a écrit:Salut mon François...
Sympathique de monter une boite de sardines CCCP..
J'aime bien aussi l'univers des sous-marins......
Une vie de......j'aurais pas pu........j'suis claustrophobe !!!

Euh Perso j' étais volontaire Sous-Marin ,quand je me suis engagé ,pas de bol 20 places de méca et placé 22éme à la sortie du cours donc j' ai embarqué sur un Escorteur Rapide ( AA et ASM )

Bon Température clémente dans mon gourbi donc le vert clair des surfaces supérieur en cours.
photos de la 1ére couche



Bon la 2éme couche est faite, ça sèche, puis ce sera masquage et vert foncé des surfaces inférieur..............

Longstreet a écrit:Bon Température clémente dans mon gourbi donc le vert clair des surfaces supérieur en cours.
photos de la 1ére couche

Je vois que l'on a le même problème...@ bientôt pour la suite

Bonjour,

ChrisCM a écrit:

Longstreet a écrit:Bon Température clémente dans mon gourbi donc le vert clair des surfaces supérieur en cours.

Je vois que l'on a le même problème

Nous sommes donc au moins trois.

J'ai découvert récemment l'influence de la température sur mon coin peinture installé dans mon garage Un forumeur m'avait pourtant prévenu mais son avertissement m'avais laissé plutôt perplexe... et pourtant

Bonne suite

Frédéric