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Message par RainbowXF12 le Sam 22 Oct 2016 - 20:24

Bonsoir,

Une mise en bouche pour un YB-35 en devenir, je me suis donc attelé cette semaine au petit trapu de Jack Northrop. 

Historique: http://jpcolliat.free.fr/north/xp56.htm
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Xp560010



Un walk-aournd > http://www.aircraftresourcecenter.com/awa01/001-100/awa085-XP-56/00.shtm

Une petite revue:
http://fighters.forumactif.com/t74991-northrop-xp-56ii-black-bullet-special-hobby?highlight=Northrop+XP+-56


Pour ce montage je resterai sur le 2ème prototype, longue dérive dorsale et camouflé Olive drab extrados/gris intrados. Mais sur la grappe il y'a bien la dérive courte pour le premier proto au funeste destin.
Special Hobby propose des doublons en résine pour les siège, manche à balais, tbd, cloisons et plancher:
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9714


L'intérieur, appuie-tête triangulaire compris ressemble à un J2M Raiden, plein comme une barrique.
Rajouts manettes en P.E.
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9715

Les apports habituels, affinages & rivetage des trappes, qlqs ch'tites choses improvisées dans les puits.
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9716

Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9718
Jus + feutres sur un Gunze interior green:
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9717

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Message par ChrisCM le Sam 22 Oct 2016 - 21:47

Encore un coucou qui sort de l'ordinaire. Beau début Olivier !
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Message par charret patrick le Dim 23 Oct 2016 - 8:29

bon courage pour ce montage bien beau début Very Happy
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Message par Mymy le Dim 23 Oct 2016 - 10:46

ça démarre bien Olivier... bon courage pour la suite !
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Message par RainbowXF12 le Lun 24 Oct 2016 - 11:10

Hi,

Thanx.

Un intérieur vaste pour ce petit appareil, mais toujours en cours....
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9720

Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9722

Un interior green bien poussiéreux stocké dans les réserves du NASM à Silver Hill (Maryland).
Les 'box' accessoires sont comme souvent en noir, le plein de manettes.
XP-56 n°2 (sn 42-38353, le n°1 étant kaputt le 8/10/1943.
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Xp-56_13

Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Xp-56_10

Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Xp-56_12

Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Xp-56_11

Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Xp-56_14

A noter sur les tablettes, en doc. papier:
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Hors_s10


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Dernière édition par RainbowXF12 le Lun 24 Oct 2016 - 11:30, édité 1 fois

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Message par polnagaillot le Lun 24 Oct 2016 - 11:26

J'aime beaucoup le look improbable de cet étrange avion.....
Les années 50/60 sont une mine d'or pour nous autres maquettistes....
Et ça donne une bonne dose d'oxygène entre les "vedettes" de chez Messerschmitt, et autres P51....
Tu le fais sur le dos...comme le premier prototype a fini....??

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Message par mathieu27 le Lun 24 Oct 2016 - 13:01

Un bel avion qui sort de l'ordinaire, c'est vrai que pendant les années 50/60 l'aviation, partait dans tous les sens, et tous était à essayer ou à explorer au maximum, tout en no'limit, formes, motorisations, couleurs, coûts humains, mais qui nous ont fait avancer
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Message par allwings le Lun 24 Oct 2016 - 18:59

beau travail, pour un avion dont les formes sortent de l'ordinaire....
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Message par RainbowXF12 le Ven 28 Oct 2016 - 14:12

Salut,

Merci.

Petites avancées de la semaine.

Les sorties d'échappement étant trop minis et bouchées, on revois tout ça; perçage, triturage et future mise en place de tubes de seringues découpés en biseau.
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9724

Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Xp-56_15

Préparation de ailes de Batman, j'abandonne les pièces résines fournies pour une confection maison, un nouveau canal d'entrée d'air, ouies plastiques et grille en métal.
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Message par papy le Ven 28 Oct 2016 - 14:40

D'enfer, j'adore ta bidouille, un zingounét sorti de nulle part et un très bon taf I love you bounce bounce
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Message par ChrisCM le Ven 28 Oct 2016 - 20:52

Du scratch ! j'adore I love you I love you I love you I love you beau boulot !
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Message par Mymy le Sam 29 Oct 2016 - 9:46

Y'a pas à dire, mais le "fait maison" c'est quand même autre chose...
Bonne continuation, Olivier !
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Message par RainbowXF12 le Sam 29 Oct 2016 - 15:20

Thank you.

Travail dans le métal, suite:

Pour glisser les dites grilles, méthode radicale, j'ai taillé dans le gras du plastique une tranchée à l'intrados, puis simplement rebouchée au mastic.
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9729

Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9725

Une première moitié des échappements, 5 sorties de ce côté et bizarrement uniquement 4 côté gauche. Une erreur ?
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9726

Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9727

Préparation longue mais pas insurmontable pour caser la baignoire du pit.
Encore du métal, côté museau on plombe au maximum.
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9728

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Bon WE

Olivier

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Message par charret patrick le Sam 29 Oct 2016 - 15:28

bien beau boulot bravo Very Happy Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] 3149818297
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Message par papy le Sam 29 Oct 2016 - 16:06

Chaudronnerie parfaitement réalise Cool
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Message par Mymy le Sam 29 Oct 2016 - 19:21

Belle avancée... Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] 2980943186 Olivier !
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Message par sletch le Sam 29 Oct 2016 - 23:53

Bonsoir Rain',

Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9725

Le résultat est autrement plus convaincant qu'avec la pièce en résine. Bien vu !

Frédéric

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Message par allwings le Dim 30 Oct 2016 - 18:11

il est parti pour etre génial celui là. tant par ses formes ovoides que par le tres gros travail effectué dessus.
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Message par RainbowXF12 le Mar 8 Nov 2016 - 17:47

Salut les fondus,

Sur le chemin de la continuation, ça plombe sévère en espérant que ce sera assez.  pig
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9828

Fermeture définitive de la coquille d'oeuf:
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9826
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9825
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9832

J'ai longuement hésité à faire la verrière ouverte sur le côté...pi non, pas assez fine.
Pour l'instant c'est bon il pique de l'avant, faut croiser les doigts pour la suite.
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9827

Affinage des ailettes du croupion qui font pas loin du mm d'épaisseur au départ, une abbééération !

Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9829
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Xp-56_10

Bricoles sur les trains, pour améliorer les pneumatiques (complètement lisse dans ce moulage, du moins sur la bande de roulement), normalement bien sculpté en croisillons en diagonales comme souvent sur les pneus US.
Je reprend donc une petite méthode inauguréesur le Bv.155.

Step 1:
D'abord je grave une bande de roulement, carte Evergreen de 0.13mm d'épaisseur, penser à compenser la surépaisseur. J'anticipe une bonne marge, les chutes serviront pour le Bell YP-59 à venir.
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9824
Step 2:
Collage des bandes, faut en profiter pour reprendre les jantes bien simplistes aussi.
Nouveaux vérins de jambes et des contre-fiches, aiguilles ou tubes tout métal, en cours.
Northrop XP-56(II) "Black Bullet" [1:72 Special Hobby] Img_9830

Nouveau Pitot, tout métal, monté en 0.8 et 0.6mm:
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Message par polnagaillot le Mar 8 Nov 2016 - 18:40

Salut Rain'.
Petite maquette qui se monte doucement....mais avec un travail personnel tip top !!
Le truc pour les bandes de roulement des pneumatiques !!!! ça l'fait !!
C'est vraiment une très bonne idée !!
La masse de plomb dans le nez !! j'espère que le train avant est costaud !!

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Message par allwings le Mar 8 Nov 2016 - 18:45

formidable ce travail de détaillage. la suite, la suite bounce bounce bounce
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Message par sletch le Mar 8 Nov 2016 - 20:45

polnagaillot a écrit:Le truc pour les bandes de roulement des pneumatiques !!!! ça l'fait !! C'est vraiment une très bonne idée !!
C'est clair ! Mais je n'ai pas compris ce que c'est en fait. De la carte plastique striée scratch

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Message par Longstreet le Mar 8 Nov 2016 - 20:54

La vache j'avais raté ce drôle d'oiseau!
Superbe boulot de plomberie et d' "horlogerie"
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Message par Mymy le Mer 9 Nov 2016 - 10:48

Géniale l'idée pour changer ses pneus lisses... Quand tu dis "penser à compenser la surépaisseur", ça veut bien dire qu'au raccord Evergreen/jante, (tout le tour) tu poses du mastic, et ce, de chaque côté de la roue ?? En tout cas, ce détail, auquel je n'avais encore jamais prêté attention a effectivement son importance... :18a:  pour le tuyau, Olivier !
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Message par RainbowXF12 le Jeu 10 Nov 2016 - 10:39

Mymy a écrit:Géniale l'idée pour changer ses pneus lisses... Quand tu dis "penser à compenser la surépaisseur", ça veut bien dire qu'au raccord Evergreen/jante, (tout le tour) tu poses du mastic, et ce, de chaque côté de la roue ?? En tout cas, ce détail, auquel je n'avais encore jamais prêté attention a effectivement son importance... :18a:  pour le tuyau, Olivier !

Merci.

Rectificatif, en admettant que les dimensions des roues du kit sont d'un diamètre correcte au 1:72. Ce qui n'est pas le plus facile en infos pour ces protos.  What a Face
Un pied à coulisse toujours sous la main, je mesure dans ce kit , une fois les 2 demie roues collées, poncées bien propres; 8,40mm de diamètre pour la petite roue avant.
La  future bande de roulement fait 0.13 mm d'épaisseur, pour 'compenser' ce rajout de matière il faudra donc juste retrancher 2x0,13 mm sur le diamètre d'origine.  C'est vite fait en disposant la roue sur un axe bien collé (provisoirement) et zou un petit coup de rabotage de 0.26 mm (2 x0,13) à la mini-perceuse pour ce retrouver donc à 8,40 - 0,26= 8,14mm comme base de travail.
C'est la théorie, en pinaillant plus, dans la pratique j'ai constaté qu'avec le collage la bande se ramolissant avec sa scultpture, 's'aplatissant' comme une pâte à crêpe, donc on a en fait moins d'épaisseur surajoutée; il ne faut  compenser que 0,15 à 0,20mm.

Au collage délicat de la bande, point par point tout les 2 ou 3mm (pas une seule passe), zéro mastic, j'attend que ça sèche bien, de petites rectifications des croisillons si nécessaire, un premier ponçage et uniquement après un passage de mastic (ultra- fluide si possible, dans ce cas j'utilise le primer/Microfiller Alclad gris*) sur les bordures.  Enfin tout ça bien sec, rectif et/ou resculpture sur les bords avec une lame de scie ou de cutter en suivant dans la continuation le dessin de la bande.
Le plus difficile c'est le dosage régulier du collage et du mastic sur un thore, faut éviter les bosses, d'où souvent l'usage du mastic le plus fluidepar petites doses (avantage de  'Alclad il sèche rapidement à coeur) et  de la mini-perceuse comme un tour.

*mon Mr.Surfacer 1200 étant devenu trop pateux je me rabat sur le microffiler Alclad cellulosique.

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