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Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
LES MAQUETTISTES :: LES VITRINES :: La Médiathèque Gérard FERE ------- Emil_ :: Hommages à Gérard --- TERMINES ---
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Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Pour Emil_ le 109 de Luc Simon Saive
29.01.2017 Allez ZOU, c'est parti: on attaque le Bf-109 peinture du cockpit.
Bon, pour l'instant c'est un peu "brut de fonderie" !
Va falloir apporter quelques petites corrections, puis passer un dry-brush blanc pour faire ressortir les détails, mais je vous livre mon travail de hier soir:



29.01.2017 Allez ZOU, c'est parti: on attaque le Bf-109 peinture du cockpit.
Bon, pour l'instant c'est un peu "brut de fonderie" !

Va falloir apporter quelques petites corrections, puis passer un dry-brush blanc pour faire ressortir les détails, mais je vous livre mon travail de hier soir:



lucsimonsaive- membre VIP**Gold**
- Messages : 3177
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Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Bonsoir Luc,
Il est tout p'tit le 109 au 72 ! Pas facile de mettre en valeur les détails...
Beau départ
Il est tout p'tit le 109 au 72 ! Pas facile de mettre en valeur les détails...
Beau départ


ChrisCM- Addict
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Localisation : Annonay
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
ChrisCM a écrit:Bonsoir Luc,
Il est tout p'tit le 109 au 72 ! Pas facile de mettre en valeur les détails...
Beau départ![]()
![]()
Je confirme que le Bf 109 au 72...bin, c'est vraiment tout petit...
Il va y avoir un au 1/144 à faire....


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Lorsque je monte une maquette......je vois rouge,..enfin , une étoile rouge !

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polnagaillot- membre VIP**Gold**
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Localisation : Dans une datcha entourée de neige
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Oui, bien sur...
je pense même qu'on pourrait
en trouver au 1/400, j'ai quelques avions japonais à cette échelle... alors pourquoi pas des Emils?

en trouver au 1/400, j'ai quelques avions japonais à cette échelle... alors pourquoi pas des Emils?
Fogg- Membre V I P
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Age : 66
Localisation : Monnaie ( Indre et Loire )
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Pour Emil_ le 109 de Luc Simon Saive: 01.02.2017 Mise en croix !
Je suis agréablement surpris par ce kit Revell de 1992:
- 20 ans s'âge pour ce moule, mais la plasturgie est excellente:
- détails de gravure en creux super fins
- très peu de bavures
Mais surtout les ajustages sont excellents !
Le 109 est en croix, avec facilité est les ajustages des Karmans sont presque parfaits:



En parallèle le Spitfire est mis en chantier: peinture de base du cockpit :

Je suis agréablement surpris par ce kit Revell de 1992:
- 20 ans s'âge pour ce moule, mais la plasturgie est excellente:
- détails de gravure en creux super fins
- très peu de bavures
Mais surtout les ajustages sont excellents !
Le 109 est en croix, avec facilité est les ajustages des Karmans sont presque parfaits:



En parallèle le Spitfire est mis en chantier: peinture de base du cockpit :

lucsimonsaive- membre VIP**Gold**
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Age : 55
Localisation : Belgique - SAIVE
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
C'est bien parti tous ça

mathieu27- Chef pilote
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Age : 16
Localisation : eure
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Merci mon copain Mathieu !
Pour Emil_ le 109 de Luc Simon Saive: 08.02.2017 On passe le bleu partout:
Les 2 soirées précédentes ont été consacrées à des chipotteries:
- gravures retouchées aux plans de joint
- mise en place des très petites pièces et masquage du cockpit.
Ce soir: première utilisation de mon aéro "INFINITY" buse 0,15 !
Là j'avoue que c'est différent de FENGDA:
- plus fin (nettement),
- plus sensible aussi, mais pas plus difficile à régler.
Le bleu est TAMIYA XF-23 "Light Blue" en 2 couches; faut que je t'explique :
1) une couche avec dilution utilisée pour le FENGDA: 50% alcool isopropylique => ça passe sans problème à 1,2 bars
Mais, vu de près, si les détails sont bien conservés par la finesse de la couche, l'aspect est tès finement grumeleux, ou sableux
? Manque de dilution ?
La couleurs serait trop sèche à l'arrivée sur l'avion ?
2) Je dilue à l'alcool pour tenter de réduire le phénomène.
Le résultat est plus "mouillé" et semble fonctionner.
Mais après séchage, l'aspect "sablé" reste bien présent
Ce n'est pas une catastrophe, car il est vraiment très fin.
Mais une séance de lustrage ou de polissage au chiffon me semble nécessaire pour réduire ce phénomène.
Le bon point, c'est que des gravures très fines et des détails à peine perceptibles restent parfaitement visibles !
En attendant une meilleur maîtrise de l'INFINITY, voici les photos du jour:





Pour Emil_ le 109 de Luc Simon Saive: 08.02.2017 On passe le bleu partout:
Les 2 soirées précédentes ont été consacrées à des chipotteries:
- gravures retouchées aux plans de joint
- mise en place des très petites pièces et masquage du cockpit.
Ce soir: première utilisation de mon aéro "INFINITY" buse 0,15 !

Là j'avoue que c'est différent de FENGDA:
- plus fin (nettement),
- plus sensible aussi, mais pas plus difficile à régler.
Le bleu est TAMIYA XF-23 "Light Blue" en 2 couches; faut que je t'explique :

1) une couche avec dilution utilisée pour le FENGDA: 50% alcool isopropylique => ça passe sans problème à 1,2 bars
Mais, vu de près, si les détails sont bien conservés par la finesse de la couche, l'aspect est tès finement grumeleux, ou sableux

? Manque de dilution ?
La couleurs serait trop sèche à l'arrivée sur l'avion ?

2) Je dilue à l'alcool pour tenter de réduire le phénomène.

Le résultat est plus "mouillé" et semble fonctionner.
Mais après séchage, l'aspect "sablé" reste bien présent

Ce n'est pas une catastrophe, car il est vraiment très fin.
Mais une séance de lustrage ou de polissage au chiffon me semble nécessaire pour réduire ce phénomène.
Le bon point, c'est que des gravures très fines et des détails à peine perceptibles restent parfaitement visibles !

En attendant une meilleur maîtrise de l'INFINITY, voici les photos du jour:





lucsimonsaive- membre VIP**Gold**
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Date d'inscription : 17/10/2014
Age : 55
Localisation : Belgique - SAIVE
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Pour les sangles du pilote, tu aurais peut être pu les faire en découpant un opercule de boîte de margarine, par exemple, mais ce n'est que mon humble avis, bien entendu et l'expression d'un étonnement, compte tenu de ton niveau technique incontestable de maquettiste, qu'elles soient représentées d'un simple trait de peinture. Mais qu'il soit bien clair que je n'émets ici aucune critique négative, ce n'est pas la politique de notre forum, ni la mienne. ta peinture est remarquable, le grain n'est pas très visible, mais peut être dû, non pas à la dilution mais au diluant que tu utilises ? Je n'ai pas la réponse mais je suis comme toi, je cherche. Per contre, je ne suis pas certain qu'un coup de chiffon résorbe le problème.
Fogg- Membre V I P
- Messages : 2066
Date d'inscription : 03/04/2016
Age : 66
Localisation : Monnaie ( Indre et Loire )
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
ta peinture est très bonne pour une première manip, le grain n'est pas très visible, cela a un bon rendu

papy- Membre V I P
- Messages : 1718
Date d'inscription : 04/02/2014
Age : 62
Localisation : Yonne ( Bourgogne )
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
@ Fogg: j'avoue que sur le coup des sangles, j'ai pas bien assuré.
Je vais tenter de faire les sangles en bande cache pour le fond et en érain plat pour les "bretelles".
Merci de ta remarque; ce fut un "bon coup de pied au cul",
et parfaitement justifié.
Effectivement l'opération lustrage peinture n'a donné qu'un résultat partiel.
J'ai commencé un ponçage léger qui sera suivi d'une nouvelle couche de peinture plus diluée.
En ajoutant de l'eau plutôt que de l'alcool, ça devrait rendre le mélange moins "volatil" et lui donner un temps de séchage normal.
J'espère obtenir ainsi une peinture plus lisse.
Je ferai quelques essais sur des plaquettes avant d'appliquer la solution finale au BF-109.
@ Papy: merci Papy.
Même si le grain n'est pas visible sur les photos, il est bien présent.
J'ai peur que ça ne soit un problème pour la pose des décalcos par la suite.
Donc; je vais appliquer la solution décrite ci-dessus.

Je vais tenter de faire les sangles en bande cache pour le fond et en érain plat pour les "bretelles".
Merci de ta remarque; ce fut un "bon coup de pied au cul",

Effectivement l'opération lustrage peinture n'a donné qu'un résultat partiel.
J'ai commencé un ponçage léger qui sera suivi d'une nouvelle couche de peinture plus diluée.
En ajoutant de l'eau plutôt que de l'alcool, ça devrait rendre le mélange moins "volatil" et lui donner un temps de séchage normal.
J'espère obtenir ainsi une peinture plus lisse.
Je ferai quelques essais sur des plaquettes avant d'appliquer la solution finale au BF-109.

@ Papy: merci Papy.

Même si le grain n'est pas visible sur les photos, il est bien présent.
J'ai peur que ça ne soit un problème pour la pose des décalcos par la suite.
Donc; je vais appliquer la solution décrite ci-dessus.
lucsimonsaive- membre VIP**Gold**
- Messages : 3177
Date d'inscription : 17/10/2014
Age : 55
Localisation : Belgique - SAIVE
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Je ne voulais en aucun cas te mettre un coup de pied à cet endroit, sois en assuré ami Luc. mais il est vrai que compte tenu de ton excellent niveau en maquettes, tu ne peux plus te permettre d'utiliser des méthodes de débutant. Je suis heureux que tu l'aies bien pris.
Pour ce qui est d'appliquer la "solution finale" (c'est toi qui le dit) au Messerschmitt 109, là tu y vas fort!
Pour ce qui est d'appliquer la "solution finale" (c'est toi qui le dit) au Messerschmitt 109, là tu y vas fort!

Fogg- Membre V I P
- Messages : 2066
Date d'inscription : 03/04/2016
Age : 66
Localisation : Monnaie ( Indre et Loire )
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Fogg a écrit:
...
Pour ce qui est d'appliquer la "solution finale" (c'est toi qui le dit) au Messerschmitt 109, là tu y vas fort!
Ah ! Mais non, mais oui !

Enfin, par "solution finale", j'entend le mélange final de la solution: peinture + alcool + eau.

Ouf, là je crois que je m'en suis bien sorti

Bigre, y a des "expressions malheureuses" qu'on sort parfois, sans s'en douter.

lucsimonsaive- membre VIP**Gold**
- Messages : 3177
Date d'inscription : 17/10/2014
Age : 55
Localisation : Belgique - SAIVE
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
C'est bien vrai...
Fogg- Membre V I P
- Messages : 2066
Date d'inscription : 03/04/2016
Age : 66
Localisation : Monnaie ( Indre et Loire )
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Bonjour LUc,
En ce qui concerne l'aspect granuleux, vu que j'ai déjà eu le meme phénomène, ça peut etre du a au moins deux raisons dans ce cas ci.
Le fait d'utiliser une buse (.015mm) ultra fine pulvérise à brouillard très fin et la peinture a le temps de sécher avant d'atteindre la surface plastique . Je crois aussi que alcool isopropylique n'est pas le meilleur choix avec les tamiya ni l'eau d'ailleurs.
J'ai le meme aerographe depuis des années et pour Tamiya j'utilise le thinner X20-A(bouchon blanc) de la marque qui fonctionne très bien ( pas le bouchon jaune surtout!)
La distance joue aussi un grand rôle, peut etre en pulvérisant un rien plus prêt...
La buse intervient aussi ...
J'utilise à 85% la buse 0.4 et je réserve la 0.2 ou.015 pour les très fins détails par exemple pour accentuer les lignes de panneaux sur avions.
Enfin, une dernière astuce consiste à utiliser du retardateur ( on en parle pas assez ) pour peinture Tamiya afin de lui conserver plus de fluidité surtout avec la buse de 0.15 et là c'est top ! TRES proche des lignes à peindre bien dilué et basse pression .
Sinon le MESS Herr Shmidt
( je l'ai lu ici!) me semble bien parti ! C'est un avion qui me plait beaucoup de par ses lignes assez sobres et aussi la variété de camouflage incroyable
En ce qui concerne l'aspect granuleux, vu que j'ai déjà eu le meme phénomène, ça peut etre du a au moins deux raisons dans ce cas ci.
Le fait d'utiliser une buse (.015mm) ultra fine pulvérise à brouillard très fin et la peinture a le temps de sécher avant d'atteindre la surface plastique . Je crois aussi que alcool isopropylique n'est pas le meilleur choix avec les tamiya ni l'eau d'ailleurs.
J'ai le meme aerographe depuis des années et pour Tamiya j'utilise le thinner X20-A(bouchon blanc) de la marque qui fonctionne très bien ( pas le bouchon jaune surtout!)
La distance joue aussi un grand rôle, peut etre en pulvérisant un rien plus prêt...
La buse intervient aussi ...

Enfin, une dernière astuce consiste à utiliser du retardateur ( on en parle pas assez ) pour peinture Tamiya afin de lui conserver plus de fluidité surtout avec la buse de 0.15 et là c'est top ! TRES proche des lignes à peindre bien dilué et basse pression .
Sinon le MESS Herr Shmidt


Ca_séche- Mordu
- Messages : 219
Date d'inscription : 01/07/2016
Age : 61
Localisation : Italie
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Merci pour ces infos.
Pour Emil_ le 109 de Luc Simon Saive: 11.02.2017 la suite des peintures:
Sur des plaquettes, j'ai tenté d'obtenir une peinture plus lisse avec ce TAMIYA XF23 light blue, mais rien n'y fait;.
A l'aérographe, cette teinte est une "vrai catastrophe"
J'ai donc poli l'avion,au feutre, avec une DREMEL, puis aux pinceaux large et en diluant assez fort à l'eau j'ai repassé une couche de ce bleu.
Chose étonnante, cette teinte TAMIYA est très facile à peindre au pinceau; avec un résultat bien plus lisse qu'avec l'aérographe.
Puis comme les misttères des peintures sont infinis,...
j'ai passé la première couche de l'extrados: MR Hobby H73,... à l'aérographe, sans le moindre problème.
C'est là que je mesure le fossé qui me séparre encore de la "vrai maîtrise de la peinture aérographe".
Je continuerai donc mes essais, chaque échec nous fait avancer,... parait-il !


Pour Emil_ le 109 de Luc Simon Saive: 11.02.2017 la suite des peintures:
Sur des plaquettes, j'ai tenté d'obtenir une peinture plus lisse avec ce TAMIYA XF23 light blue, mais rien n'y fait;.

A l'aérographe, cette teinte est une "vrai catastrophe"

J'ai donc poli l'avion,au feutre, avec une DREMEL, puis aux pinceaux large et en diluant assez fort à l'eau j'ai repassé une couche de ce bleu.
Chose étonnante, cette teinte TAMIYA est très facile à peindre au pinceau; avec un résultat bien plus lisse qu'avec l'aérographe.

Puis comme les misttères des peintures sont infinis,...

j'ai passé la première couche de l'extrados: MR Hobby H73,... à l'aérographe, sans le moindre problème.
C'est là que je mesure le fossé qui me séparre encore de la "vrai maîtrise de la peinture aérographe".
Je continuerai donc mes essais, chaque échec nous fait avancer,... parait-il !

lucsimonsaive- membre VIP**Gold**
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Age : 55
Localisation : Belgique - SAIVE
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
bonjour Luc
oui il a des teintes comme çà qui laisse un aspect granuleux , cela m'est déjà arrivé avec la tamiya
ton RLM 82 est superbe , par contre il ne descend pas trop bas sur les coté
je découvre cette maquette que je n'ai jamais acheté et que je trouve très bien
bonne suite c'est bien partie
Pierre
oui il a des teintes comme çà qui laisse un aspect granuleux , cela m'est déjà arrivé avec la tamiya
ton RLM 82 est superbe , par contre il ne descend pas trop bas sur les coté
je découvre cette maquette que je n'ai jamais acheté et que je trouve très bien
bonne suite c'est bien partie

Pierre
fourneau- Membre V I P
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Date d'inscription : 02/01/2017
Age : 58
Localisation : Courchelettes (à côté de Douai )
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Merci Pierre,
Effectivement le vert descend trop bas sur les flancs.
Je vais repasser une dernière couche sur le bleu de l'intrados et le faire remonter sur les flancs.
Ce duo de "combat Set" Revell est effectivement une très bonne surprise sur le plan des plasturgies.
Le Spitfire est encore mieux, car plus riche en détails dans le cockpit.
Seul regret: les verrières simples, pas de version ouverte.

Effectivement le vert descend trop bas sur les flancs.
Je vais repasser une dernière couche sur le bleu de l'intrados et le faire remonter sur les flancs.

Ce duo de "combat Set" Revell est effectivement une très bonne surprise sur le plan des plasturgies.
Le Spitfire est encore mieux, car plus riche en détails dans le cockpit.
Seul regret: les verrières simples, pas de version ouverte.

lucsimonsaive- membre VIP**Gold**
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Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Pour Emil_ le 109 de Luc Simon Saive: 19.02.2017 Seconde teinte du camo:
Vu les problèmes de microbillage rencontrés précédemment
, je fais quelques recherches et tests de dilutions pour réduire ce phénomène.
En attendant, j'ai resorti mes "bon vieux pinceaux"
... et continué avec la seconde teinte du camo. HOBBY COLOR H-420

En suivant l'excellent conseil de Pierre, j'ai remonté le bleu clair de l'intrados.
J'ai également repassé une couche de bleu aux pinceaux sur tout l'intrados, ce qui m'a permis de réduire un peu l'effet de microbillage.

Vu les problèmes de microbillage rencontrés précédemment

En attendant, j'ai resorti mes "bon vieux pinceaux"

... et continué avec la seconde teinte du camo. HOBBY COLOR H-420

En suivant l'excellent conseil de Pierre, j'ai remonté le bleu clair de l'intrados.
J'ai également repassé une couche de bleu aux pinceaux sur tout l'intrados, ce qui m'a permis de réduire un peu l'effet de microbillage.

lucsimonsaive- membre VIP**Gold**
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Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---




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polnagaillot- membre VIP**Gold**
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Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Bonjour,
Ouh là ! J'ai raté quelques étapes sur ton montage
Je constate modestement que nous avons les mêmes réactions et les mêmes interrogations concernant cet instrument de peinture
J'aime bien ton expression de "vrai maîtrise de la peinture aérographe". Après quelques mise en peinture impeccables
, j'ai découvert que j'étais aussi capable du pire... avec les même peinture et en faisant les même dilutions
Je pense que le plus difficile est d'admettre que l'on est en maîtrise lorsqu'on peins au pinceaux et en découverte avec l'aérographe. A la fois,expérimentés
et débutants
Sur ces quelques phrases vaguement philosophiques, je te souhaite une bonne suite
Frédéric
Ouh là ! J'ai raté quelques étapes sur ton montage

Loin de Moi l'idée de me réjouir de tes soucis d'aérographelucsimonsaive a écrit:Chose étonnante, cette teinte TAMIYA est très facile à peindre au pinceau; avec un résultat bien plus lisse qu'avec l'aérographe.![]()
Puis comme les mystères des peintures sont infinis,...j'ai passé la première couche de l'extrados: MR Hobby H73,... à l'aérographe, sans le moindre problème.
C'est là que je mesure le fossé qui me sépare encore de la "vrai maîtrise de la peinture aérographe". Je continuerai donc mes essais, chaque échec nous fait avancer,... parait-il !
...
En attendant, j'ai ressorti mes "bon vieux pinceaux"

Je constate modestement que nous avons les mêmes réactions et les mêmes interrogations concernant cet instrument de peinture

J'aime bien ton expression de "vrai maîtrise de la peinture aérographe". Après quelques mise en peinture impeccables




Je pense que le plus difficile est d'admettre que l'on est en maîtrise lorsqu'on peins au pinceaux et en découverte avec l'aérographe. A la fois,expérimentés


Sur ces quelques phrases vaguement philosophiques, je te souhaite une bonne suite

Frédéric
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Le mode d'emploi
: http://www.lesmaquettistes.com/t3818-defis-2019-c-est-parti
Les montages
: http://www.lesmaquettistes.com/f105-les-montages-defis-2019



Le mode d'emploi

Les montages

Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Hello Luc,
Même s'il y parait plus à l'oeil nu qu'en photo, le résultat ne semble pas catastrophique non plus..
Pour ma part, je dilue les Tamiya pour utilisation à l'aéro.. Au Klir. Depuis, aucun problème de peinture granuleuse comme j'avais pu avoir auparavant. Peut-être n'est-ce qu'une coincidence, mais sait-on jamais.
Bonn suite sur ton 109
Même s'il y parait plus à l'oeil nu qu'en photo, le résultat ne semble pas catastrophique non plus..

Pour ma part, je dilue les Tamiya pour utilisation à l'aéro.. Au Klir. Depuis, aucun problème de peinture granuleuse comme j'avais pu avoir auparavant. Peut-être n'est-ce qu'une coincidence, mais sait-on jamais.
Bonn suite sur ton 109

Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
un cam parfait Luc
pas simple ces appareils de la luftwaffe
pas simple ces appareils de la luftwaffe

wim76- Membre V I P
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Date d'inscription : 29/07/2015
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Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Merci les copains,
Pour Emil_ le 109 de Luc Simon Saive: 20.02.2017 Finition du camo:
Et voilà la finition de ce Camo que je trouve assez compliqué: un vrai barbouillage de variantes de vert
Tout est fait aux pinceaux,


Pour Emil_ le 109 de Luc Simon Saive: 20.02.2017 Finition du camo:
Et voilà la finition de ce Camo que je trouve assez compliqué: un vrai barbouillage de variantes de vert
Tout est fait aux pinceaux,


lucsimonsaive- membre VIP**Gold**
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Age : 55
Localisation : Belgique - SAIVE
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Bonsoir Luc,
Superbe résultat de peinture Luc moi qui ai une appréhension à peindre au pinceau...voilà qui est motivant
Superbe résultat de peinture Luc moi qui ai une appréhension à peindre au pinceau...voilà qui est motivant


ChrisCM- Addict
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Localisation : Annonay
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Vraiment pas évident à réaliser ce cam, mais une fois fini il rend super bien
Bon courage pour la suite
Bon courage pour la suite
mathieu27- Chef pilote
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Date d'inscription : 15/12/2013
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Localisation : eure
Re: Pour Emil_ le 109 G10 de Luc Simon Saive --- Terminé ---
Très sympa ce montage et toutes ces précisions
Le camo n'est pas simple. Pourquoi a tu choisi les pinceaux plutôt que l'aéro ?
Bonne suite
Pierre

Le camo n'est pas simple. Pourquoi a tu choisi les pinceaux plutôt que l'aéro ?
Bonne suite

Pierre
Chticumulus- Membre V I P
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