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Message par sletch le Mer 29 Mar 2017 - 23:39

Salut, 

En fouillant dans mes archives, j'ai retrouvé cette revue de l'intercepteur F-106 made in Hasegawa. Je vous propose de le lire (... après dépoussiérage bien sûr). 

Le boxart présente la bête en pleine action. Il résume bien ce qu'il y a à l'intérieur de la boîte puisqu'il est possible de présenter la soute à missiles en position ouverte (et oui, le F-22 Raptor n'a rien inventé !) : 

Ouvre-boîte Convair F-106 Delta Dart [Hasewaga 1/72] 3770215856_38b3df2762_b

La gravure est en léger relief (lignes de structures et rivets) Même si le tout est assez fin, les rivets sont quelque fois peu réguliers. Vous noterez la présence d'un pilote momifié et d'une... "chaise" dont le niveau de détail laisse pantois :
 
Ouvre-boîte Convair F-106 Delta Dart [Hasewaga 1/72] 3770219984_03e0cbf407_b

D'une manière plus générale, le niveau de détail est assez moyen. Certes, ce n'est pas du 1/32 mais le minimum syndical est à peine assuré (age du kit ?) :

Ouvre-boîte Convair F-106 Delta Dart [Hasewaga 1/72] 3770217010_5668f64440_b

Une aile delta en 3 pièces simplifie l'ajustement du dièdre. Encore une fois, aucun détail ne vient agrémenter les logements des trains (non visibles sur cette photo) : 

Ouvre-boîte Convair F-106 Delta Dart [Hasewaga 1/72] 3770216444_ee8e3bd0f2_b

Originalité de la maquette, la trappe à missiles peut être présentée ouverte avec les pétards prêts à bondir. Les fines pièces de cette grappes constituent la tringlerie assez... tarabiscotée (soyons poli) de la rampe de lancement : 

Ouvre-boîte Convair F-106 Delta Dart [Hasewaga 1/72] 3770217548_3c2da58fc3_b

Pour info, voila à quoi ça ressemble en vrai la fameuse trappe : 

Ouvre-boîte Convair F-106 Delta Dart [Hasewaga 1/72] F-106A+AIM-4F+AIM-4G-Deployed-1S
Source : www.ausairpower.net

La verrière, à la fois anguleuse et ronde, est très réussie... mais ne s'ouvre pas : 

Ouvre-boîte Convair F-106 Delta Dart [Hasewaga 1/72] 3769420069_89f056af3e

Le jet n'ayant été utilisé qu'aux USA, les décorations et schémas de peinture sont identiques (et très fades). Vous avez le choix entre Light Aircraft Grey et Light Aircraft Grey. Mais bon, ce n'est pas la faute d'Hasegawa si Convair n'a pas su (ou pu) placer le F-106 à l'export :

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Ouvre-boîte Convair F-106 Delta Dart [Hasewaga 1/72] 3770220630_8dfc90c00f

Le montage ne semble pas poser de grandes difficultés (si on lit le japonais)... 
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Ouvre-boîte Convair F-106 Delta Dart [Hasewaga 1/72] 3770221206_9c73451de1

... à l'exception peut-être de la fameuse soute à missiles que j'ai mentionné plus haut : 

Ouvre-boîte Convair F-106 Delta Dart [Hasewaga 1/72] 3769422465_bc887c89e4_b

En synthèse, les formes du Delta Dart sont moins pures qu'il n'y paraît, le kit les reproduit bien. Par contre, les amateurs de détails délaisserons probablement ce kit pour celui édité par MENG. 

Ouvre-boîte Convair F-106 Delta Dart [Hasewaga 1/72] Img_9817

La différence de prix est assez sensible mais la qualité du MENG est plusieurs tons au-dessus de l'Hasegawa. 

Frédéric

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