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M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

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M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par artif-68 le Dim 26 Nov 2017 - 9:24

voila mon dernier a moi car en ce moment je travail et monte du 48° pour un ami
d'ou mon absence un peu prolongé sur le forum
place aux photos:
























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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par fouga53 le Dim 26 Nov 2017 - 9:41

Il est superbe, la patine est magnifique; bravo moi
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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par artif-68 le Dim 26 Nov 2017 - 10:03

fouga53 a écrit:Il est superbe, la patine est magnifique; bravo moi

merci
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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par fouga53 le Dim 26 Nov 2017 - 11:06

J'aime aussi beaucoup la variété du chargement de la benne... ça me donne des idées scratch
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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par Papywawa le Dim 26 Nov 2017 - 11:21

Un très beau véhicule, une belle réussite.
Bravo à toi.
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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par artif-68 le Dim 26 Nov 2017 - 11:23

fouga53 a écrit:J'aime aussi beaucoup la variété du chargement de la benne... ça me donne des idées scratch

palette de ma fabrication








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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par fouga53 le Dim 26 Nov 2017 - 11:43

Génial... peux tu me donner les dimensions de la palette stp? chef
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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par Invité le Dim 26 Nov 2017 - 12:25

très réaliste

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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par Pat One le Dim 26 Nov 2017 - 13:01

Belle réalisation
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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par artif-68 le Dim 26 Nov 2017 - 14:07

fouga53 a écrit:Génial... peux tu me donner les dimensions de la palette stp? chef

4cm x 5cm
épaisseur des supports 3 mm
les planches de la palette 5 mm
realisé avec des touyette a cafe en bois


attention ce n'est pas une Europe mais une palette de fortune
genre comme cela



Dernière édition par artif-68 le Dim 26 Nov 2017 - 14:56, édité 1 fois
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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par fouga53 le Dim 26 Nov 2017 - 14:37

Merci moi
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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par artif-68 le Dim 26 Nov 2017 - 14:57

fouga53 a écrit:Merci moi

j'ai rectifier les mesures de cm ont passe en mm
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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par fouga53 le Dim 26 Nov 2017 - 16:36

Je l'avais interprété, merci moi
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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par allwings le Dim 26 Nov 2017 - 17:45

Impressionnant ce camion. Que ce soit par la patine... ou son chargement.. sunny
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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par capitaine Conan le Dim 26 Nov 2017 - 21:11

Superbe ce 6x6, bravo pour ta réalisation
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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par JC DOC5 le Dim 26 Nov 2017 - 22:17

Superbe camion, bien massif et brutal! Belle peinture et un art consommé de la patine..
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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par MUMU le Lun 27 Nov 2017 - 7:10

Belle patine , à partir de quel période là palette est arrivé ?
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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par artif-68 le Lun 27 Nov 2017 - 8:06

MUMU a écrit:Belle patine , à partir de quel période là palette est arrivé ?

je l'ai pas mis dans le titre
Arabie Saoudite 1991

histoire de la palette en bois :
Depuis les années 1940, la palette a joué un rôle significatif dans le transport et le stockage des matériaux. Les palettes, ainsi que l'arrivée du chariot élévateur à fourche, ont un grand impact sur la manière de manipuler, stocker et d'expédier les matériaux. Dans les années 1930, cela prenait environ 3 jours pour décharger un wagon contenant 13,000 caisses de produits en conserve. Ces mêmes produits chargés sur des palettes prendront seulement 4 heures pour décharger.

L'arrivée de la palette en bois
C'est au début des années 1920 que les premières palettes et plateformes de manutention furent leur apparition. Avant l'utilisation des palettes, les caisses et les boîtes en bois, ainsi que les barils étaient généralement utilisés afin de recueillir, stocker, protéger et transporter la marchandise.

Antérieurement aux palettes en bois que l'on voit aujourd'hui, les usines américaines ont vu apparaître des traîneaux de manutention (constitués essentiellement de longerons attachés à un étage supérieur) et les premiers chariots élévateurs à petite levée.

L'apparition du chariot élévateur
En 1887, le premier chariot de manutention manuel à petite levée, quoique primitif, faisait son apparition; ce n'est qu'en 1909, que le chariot élévateur à petite levée, celle-ci plus élaborée, et fabriquée en acier, émergea. Les premiers chariots élévateurs à fourche n'arriveront qu'en 1915. Le développement et la sophistication des chariots élévateurs à fourche ont contribué à augmenter la quantité et la variété des matériaux qui pouvaient être manipulés et stockés. En 1926, le chariot élévateur moderne rend l'empilage vertical possible et améliore grandement l'efficacité des installations d'entreposage et de stockage.
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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par artif-68 le Lun 27 Nov 2017 - 9:37

pour les puristes
suite a des remarques pertinentes de certain et combien justifiées
rectification de certain détails :
salissure de la benne
rouille de la chaîne trop neuve
et dépoussiérage de la roue de secours






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Re: M-925 US 5t truck6x6 [1/35° de Italeri]

Message par MUMU le Lun 27 Nov 2017 - 19:21

Merci pour l' historique c'est cool
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