* 1/144 Mission Apollo 8 : il y a 50 ans ! REVELL

Bel engin !!!

beau morceaux

beau pétard

je ne me risquerai pas a faire cuire mes merguez au décollage


Pierre

Faut ce qui faut pour pouvoir aller sur la Lune avec un minimum de matos


Pierre

que de souvenirs avec cette fusée mes parents m'avaient acheté le kit de chez revell, je ne me souviens plus de l'échelle mais c'était énorme et beaucoup moins détaillé que ton kit
bon courage pour la suite Pierre
michel.

Bonjour,

Chticumulus a écrit:Les éléments côte à côte :


Les 3 étages assemblés :

L'ensemble restera démontable ou tu va coller le tout ?

Frédéric

wim76 a écrit: le kit de chez revell, je ne me souviens plus de l'échelle mais c'était énorme et beaucoup moins détaillé que ton kit

Merci Michel
Ce kit est pas mal mais, de mémoire, le kit Airfix est plus juste notamment pour les moteurs du deuxième étage qui sont ici juste suggérés par une représentation totalement basique et imaginaire  

sletch a écrit:
L'ensemble restera démontable ou tu va coller le tout ?

Tout restera démontable


La suite d'aujourd'hui : FIN DU MONTAGE

J'ai assemblé le hangar du LEM et le LEM. Tout est fait pour que cela soit démontable ce qui fait des pièces plus "jouet" que maquette mais c'est très didactique pour montrer comment s'articulait l'ensemble

Voici donc réunis l'ensemble des éléments terminés :




1er étage :




2eme étage :




3eme étage et hangar du LEM :




le LEM, le module de service, le module de commande et la tour de sauvetage :




La fusée une fois assemblée en entier :





Il y a 50ans : la mission Apollo 8    (1er partie)


Ie 21 décembre 1968 à 12h51TU la fusée Saturne V, avec à bord Frank Borman (commandant), James Lowel (pilote du module de commande) et Bill Anders (pilote du LEM), décolle de Cap Canaveral. Tout se passe normalement :



au bout de 2min36s le 1er étage est largué (à la fin du film ci dessous pour le tir Apollo 11) :



puis à 8min45s c'est au tour du 2eme étage d'être largué (à1min36s sur le film ci dessous) :



La première poussée du troisième étage achève la mise en orbite terrestre et celui-ci s'arrête à +11min30s.
Un petit incident arrive à 1h54min : Jim Lowel gonfle par erreur son gilet de sauvetage
A 2h52min le troisième étage est rallumé pendant 5min18s pour quitter l'orbite terrestre et lancer le "train lunaire" vers la Lune.
Le 3eme étage est largué à 3h20min.
A 6h56min le vaisseau est mis en rotation sur lui-même pour assurer un chauffage uniforme du Soleil sur ses parois.
A 11h Borman allume le moteur du module de service pendant 2.4s pour correction de trajectoire.
12h après le départ de la mission le vaisseau est à plus de 100 000km de la terre

(source : Ciel et Espace n°562 novembre/décembre 2018)



A bientôt pour la suite

Pierre

les vapeurs d'alcool des fêtes se sont évaporées

très belle avancé pierre, impressionnant l'engin

incroyable cette différence par rapport à la fusée russe , je sais quelle ne balancer pas le même tonnage mais quand même

Pierre

Hello !

Reprise en douceur de ce montage : aujourd'hui séance masticage

J'ai d’abord posé des masques pour délimiter les zones :



Puis application du mastic Tamiya gris :



Demain séance ponçage


Il y a 50ans : la mission Apollo 8  (2eme partie)

à H+18h Borman se réveille et est pris de violentes diarrhées... Ambiance de m*#de dans le vaisseau  

Il y a maintenant 24h qu'Apollo 8 a décollé, l'ensemble Module de commande+ module de service + LEM est maintenant à 188000 km de la Terre (sur les 370000 à parcourir jusqu'à la Lune). Borman est toujours malade...

1h plus tard sous les conseils d'Anders, Borman informe Houston de son état. Il pense à un virus mais on saura plus tard qu'il est simplement victime du mal de l'espace      

Une première retransmission télé est effectuée à +1j 7h et 10min. Apollo est maintenant à 220000 km de la Terre.


Photo de Borman ce 22 décembre 1968


sources : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et Ciel et Espace n°562 novembre/décembre 2018



A+
Pierre

beau boulot

Salut Pierre, la mission reprend avec une bonne séance de mastico-ponçage ! Bonne suite .

Merci à vous


Pierre

Bonsoir et bonne reprise

Frédéric

Bon courage pour cette séance de ponçage Pierre !

bonne suite et bonne mission

Elle est superbe cette fusée.
Bonne continuation à toi!!

Ton montage est très intéressant Pierre!
Bravo, c'est une belle réussite, tu vas t'attaquer à la peinture des tuyères?
Merci pour les photos, c'est sympa de voir le conducteur d'engin à l'oeuvre!

une question qui peut paraitre bête , c’était de la peinture spéciale qui avait sur la fusée , car il avait un sacré choc thermique entre le décollage et la fin course , et puis le poids de cette peinture , devait représenter quand même un sacré masse en plus

Pierre

Merci à vous pour votre passage

fourneau a écrit:une question qui peut paraitre bête , c’était de la peinture spéciale qui avait sur la fusée , car il avait un sacré choc thermique entre le décollage et la fin course , et puis le poids de cette peinture  , devait représenter quand même un sacré masse en plus

Pierre

Pas facile de trouver ces renseignements

Effectivement la peinture est une peinture spéciale qui accepte de très grands écart de températures. Elle doit aussi jouer un rôle protecteur car entre le montage et le lancement il se passe beaucoup de temps
Pour le poids, c'est certain que cela doit être important. Dans le cas de la navette spatiale c'est la raison pour laquelle le gros réservoir fut rapidement laissé avec sa seule couche anticorrosion sans la peinture blanche des débuts.


A+
Pierre

Très beau travail !
Et la taille de la bestiole est impressionnante !
Bon courage pour la suite.

Juste génial....

Ton montage est superbe et ton post est riche de renseignements fort intéressants

Merci à vous


Pierre

Ponçage et apprêt terminés




J'ai utilisé de la bombe d'apprêt Tamiya



Petite comparaison avec la R7 portant le Vostok



 à peine 7 ans séparent ces deux fusées (les soviétiques développaient une fusée équivalente à la Saturne V)


A+
Pierre

c'est vrai quelle est vraiment gigantesque

Pierre

fourneau a écrit:c'est vrai quelle est vraiment gigantesque

Dommage qu'on ne trouve pas son homologue soviétique, la N1, à cette échelle : la N1 fait 105m et la Saturne V 110m


Pierre

beau boulot