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Message par JEF37 le Jeu 23 Mai 2019 - 0:09

Mi-décembre, au cours d’une discussion entre amis dans laquelle je parlais de retrouver un 103, pour m'occuper en 2019, un jeune ami m’a dit qu’il possédait un vieux 104 qui n'avait pas démarré depuis environ 13 ans.. Cela faisait 3 ans qu'il l'avait, et il ne trouvait pas certaines pièces pour le restaurer...

Un dimanche de mars, je suis donc parti chercher la bête que j'avais achetée sur photos....

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 104_0017


un coup de remorque et la brêle ( surnom que l'on donnait aux mobs ) va changer de domicile...

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 104_0018


Elle est arrivée à bon port, vous pouvez voir que la tâche ne sera pas facile.... les pièces de carrosserie relèvent du miracle pour les dénicher..

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La jeunesse n'a pu s'empêcher de tester la selle bi-place..

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 104_0013

premier défi de ce dimanche, la faire démarrer...
tout est vérifié, le piston n'est pas grippé, par miracle, l'allumage donne de l'étincelle, le réservoir est sans doute très sale et rouillé, il est donc rapidement rincé, et Mémère démarre dans un joli panache de fumée..

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Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 104_0016

une rapide estimation des travaux est faite, ça sera long, mais je suis déterminé, elle reprendra vie coûte que coûte.... je me fixe un budget pas négligeable.

Vous pourrez suivre sa résurrection, les travaux de remise en état de sa mécanique, mais surtout, pour les maquettistes, la réfection de la peinture, les méthodes de finition seront semblables à celles de nos belles maquettes d'autos.. N'hésitez pas pour toute question..
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Message par JEF37 le Jeu 23 Mai 2019 - 0:21

Je cherche dans mes pots de laques automobiles , et je trouve que le rouge Vallelunga Peugeot lui ira bien. ( rouge des 205 GTI )
malheureusement, ne pouvait plus peindre en cabine, sa nouvelle robe sera faite à la bombe..

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 104_0019

Un peu de Belgom alu et belgom chromes pour décrasser Mémère, qui a été stockée derrière une citerne à fioul avant que mon ami la récupère..

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 104_0020
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la fourche est tordue, tout comme le support de garde-boue, mais cela ne semble pas insurmontable...
Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 104_0113

Le cadre, au niveau du tube de fourche, est piqué..

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La fourche est aussi vrillée vers la droite, elle a dû en monter des trottoirs....

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Message par JEF37 le Jeu 23 Mai 2019 - 0:26

petit essai de nettoyage et de lustrage du chrome, il est un peu piqué mais avec de l'huile de coude, du Belgom chrome et du papier d'alu ménager, je pourrai lui redonner une nouvelle brillance..
Le pneu à flanc blanc est d'origine, peut-être 1977 ou 1978...

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 104_0114

la roue AR , comme un peu tout le reste, est sous une belle couche de crasse...

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Message par JEF37 le Jeu 23 Mai 2019 - 0:39

Puis le démontage commence, les pièces sont bien rangées par sous-ensemble, des photos  sont prises pour aider au remontage ..
On peut voir que la fourche est bien tordue...Mais bon, même pas peur...
Et que le cadre est bien piqué par endroits...

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 104_0117
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Une petite séance de Belgom chrome passé avec du papier d'alu ménager redonne vie au chrome de la fourche..

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Le pare-boue AR a été fabriqué en mars 1976...

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les pièces de carrosserie sont rassemblées, le capotage AR, pièce introuvable, est cassé en deux et il manque un bout..
je décide de le refaire.... mes recherches sur le net sont restées vaines...

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 104_0219

les carters latéraux ont été fabriqués en avril 1977...

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 104_0218

et le capotage AR en juillet 1977...
Cela me permet donc de dater cette mob aux alentours de la fin 1977.

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on range..

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à suivre...
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Message par matelot du 17 le Jeu 23 Mai 2019 - 9:26

Du maquettisme grandeur nature il fallait y penser, sans blague ce que tu entreprends me rappelle de très bon souvenir, à l'époque j'ai eu toute la série des 101 etc.... De la belle mécanique.

Bon courage pour la suite et aux prochaines photos.......
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Message par JEF37 le Jeu 23 Mai 2019 - 9:35

Merci Antoine.
Oui, du maquettisme grandeur nature, comme tu pourras le voir par la suite..
j’ai tout de même demandé à Francis son aval pour vous faire partager ce défi.

J’ai eu un 102 vite remplacé par un 103 , et quand on y pense, ces cyclos nous permettaient de nous évader et doivent être responsables de la mise à l'écart de nos chères maquettes durant l’adolescence...
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Message par Longstreet le Jeu 23 Mai 2019 - 10:23

Pfeuh une pigeot !
Moi je rouler avec une Motobec mon pote !
Bonne restauration mon Jef ça en vaut le jus quand même et surtout amuse toi bien.
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Message par JEF37 le Jeu 23 Mai 2019 - 13:36

Merci Fanfan
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Message par fourneau le Jeu 23 Mai 2019 - 19:32

je te suis ainsi que catelrap sur heller forever

j'adore ce que vous faites , vous me donner presque envie Rolling Eyes

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Message par Pat One le Jeu 23 Mai 2019 - 19:43

Bonne continuation et bon courage pour la suite
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Message par JEF37 le Jeu 23 Mai 2019 - 19:46

fourneau a écrit:je te suis ainsi que catelrap sur heller forever

j'adore ce que vous faites , vous me donner presque envie Rolling Eyes

Pierre
Merci Pierre

lâche-toi !
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Message par JEF37 le Jeu 23 Mai 2019 - 19:47

Pat One a écrit:Bonne continuation et bon courage pour la suite

Merci Christophe..

oui, il en faut comme tu pourras voir par la suite, mais je ne baisserai pas les bras ...
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Message par JEF37 le Jeu 23 Mai 2019 - 19:53

La selle est dans un bel état d'usure, en neuf, elle n'existe plus, il y a bien un modèle "adaptable pour cyclos", mais pas pour le 104...
Une copine sellière me la refera...

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Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 104_0224


et on continue à décrasser et à lustrer au Belgom Chromes...

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c'est assez efficace, mais il faut de l'huile de coude...

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Message par JEF37 le Jeu 23 Mai 2019 - 20:19

Le 104 était dépourvu de compteur... la baie est mon amie, j'en ai trouvé un qui correspond à l'année du 104, aiguille acier , les années suivantes, l'aiguille était en plastique. Il est en état très correct, à peine 8000 kms, le fond est sale, deux petites fêlures au droit des vis, c'est la maladie,  le tour embouti à 2/3 endroits, mais rien d'insurmontable.. La bride de fixation est rouillée, mais on va y remédier...

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la bride et l'écrou ont retrouvé leur splendeur d'antan...

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le compteur est démonté, son boitier est lui aussi poli... le fond blanc est passé doucement au polish compond fin Tamiya pour retirer la couche jaunie en prenant soin de ne pas altérer les sérigraphies noires...

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les chocs sur l'entourage sont repoussés avec une queue de lime, les rayures retirées avec une lime aiguille très fine, puis il reçoit un traitement de Belgom alu..
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le compteur est remis à zéro, pour sa nouvelle vie... du vernis à ongles bloque les vis à défaut de frein filet...

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un cache pour la fente de l'éclairage est découpé dans du rhodoïd...

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 104_0419

puis il est mis en place sur le boitier du compteur...Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 104_0414

le compteur est remonté...avec la aussi une goutte de vernis à ongles...

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le compteur a retrouvé une seconde jeunesse 42 ans après...

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puis le compteur est testé sur une perceuse/dévisseuse en mode dévissage..
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Message par polnagaillot le Jeu 23 Mai 2019 - 20:27

Tu en fais autant que si c'était une autre Peugeot 104.....aussi rare que la tienne !.....Bravo, quel travail !

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Message par allwings le Jeu 23 Mai 2019 - 20:44

Quel boulot!

je ne connais pas le "belgom" chromes. Çà a l'air très efficace pour la netteté et la brillance.
Belle idée que cette restauration. Bon courage pour la suite.
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Message par JEF37 le Jeu 23 Mai 2019 - 21:40

Merci Alain.

Oui, c'est bien, et c'est un motard qui m'a donné l'astuce de frotter avec du papier d'alu ménager, ça ne raye pas, c'est la technique pour faire briller les pots d'échappements
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Message par JEF37 le Jeu 23 Mai 2019 - 21:47

Merci Francis

Oui, malgré la petite taille et le poids plume de 47 kg, le travail est assez similaire.. Tu verras en phase peinture...
Elle est à toi cette ZS2 ?
j'ai eu sa cousine, une Samba GLS 80HP, ça poussait fort...
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Message par JEF37 le Ven 24 Mai 2019 - 11:04

le long travail de restauration du capotage AR commence.. Il m'aura pris une bonne quinzaine de jours en tout...
les éléments sont nettoyés, débarassés des filets autocollants, dégraissés...
led parties sont collées avec de la cyano FACOM, la colle 21 ne tenait pas, sans doute à cause de la nature de ce vieux plastique..
une des parties AR cassée est recollée, mais c'est le néant côté gauche, il faudra trouver une solution durable.. ( vibrations et chocs )
les jonctions des collages sont creusées de façon à augmenter l'adhérence du mastic

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 104_0421

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Un gabarit en carton est taillé en se basant sur le côté D, il servira à reproduire la partie G  manquante

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Message par JEF37 le Ven 24 Mai 2019 - 11:10

entretemps, les commandes de pièces arrivent...
le moteur sera refait, bien qu'il tourne comme une horloge, car le filetage du cylindre pour visser le pot a disparu, c'est la maladie sur les anciens Peugeot..
il sera remplacé par une fixation à bride... par la suite, l'ouverture du moteur ne me fera pas regretter le remplacement de l'ensemble cylindre/piston, c'est très fatigué.....

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Message par JEF37 le Ven 24 Mai 2019 - 11:19

On poursuit la restauration du capotage...
Après bien des réflexions pour refaire durablement ( je l'espère ) , je retiens l'idée de faire une structure en métal déployé de 2mm d'épaisseur, qui sera chauffée au chalumeau et "rivetée" au capotage par fusion du plastique dans les alvéoles du métal déployé.. refaire simplement la partie en fibres de verre sans renfort aurait sans doute été moins résistant..
La chaleur du métal chauffé au chalumeau a bien sûr déformé le plastique, mais rien d'insurmontable à reprendre..

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Message par JEF37 le Ven 24 Mai 2019 - 11:37

Ensuite du mat de verre est collé à l'intérieur des carters, à l'intérieur du capotage sur les fissures là où je suis limité en épaisseur, et sur l'extérieur des parties métalliques ...

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Le lendemain, du roving ( tissus de verre tressé ) est posé à l'intérieur, après avoir bien rempli les alvéoles du métal déployé de résine..

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Après séchage, le contour est tracé à l'aide du gabarit réalisé précédemment, la résine est alors coupé avec une scie fine montée sur la Dremel..
Il est normal que la structure en métal soit en retrait par rapport au contour, c'est pour qu'elle soit bien noyée dans la résine et éviter une éventuelle attaque de rouille sur le bord...( on essaye de penser à tout.. )

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A ce stade, ça pourrait faire peur, mais non... Razz Razz
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Message par matelot du 17 le Ven 24 Mai 2019 - 12:32

Superbe, le travail de restauration du cabotage arrière est bien vu, c'est comme ça que l'on répare les plastiques cassés chez en carrosserie. Du très bon et beau boulot.

Bravo Jeff Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 1716895525 Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 1716895525
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Message par polnagaillot le Ven 24 Mai 2019 - 13:31

C'est de la chirurgie très esthétique !...... Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 2893506684
A propos de la ZS2, non Jef, pas à moi la voiture ( photo dégottée sur le net )
Bien que j'ai eu par un passé assez lointain une Z, toute simple.

_________________
Lorsque je monte une maquette......je vois rouge,..enfin , une étoile rouge !Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 Fond_b27

Plastiquement Votre -----------Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 Dm_23411

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Message par JEF37 le Ven 24 Mai 2019 - 15:36

matelot du 17 a écrit:Superbe, le travail de restauration du cabotage arrière est bien vu, c'est comme ça que l'on répare les plastiques cassés chez en carrosserie. Du très bon et beau boulot.

Bravo Jeff Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 1716895525 Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 1716895525  

Merci Antoine de ton appréciation.. je sens que tu vas apprécier la suite....
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