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Message par JEF37 le Sam 3 Aoû 2019 - 0:47

Sur le porte-bagages d'occasion, il manquait une patte.
J'en confectionne une dans une équerre retaillée et repercée, puis elle est popée en place.. Ce n'est pas nickel, mais sans perceuse sur colonne...

La patte sera repeinte en Chrome Molotow au moment du remontage du porte-bagages..

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Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 Empty Re: Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104

Message par dakota59 le Sam 3 Aoû 2019 - 8:46

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Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 Empty Re: Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104

Message par Pat One le Sam 3 Aoû 2019 - 9:15

Tu n'as pas peur que le Chrome Molotow soit trop fragile ? Rien que sur des maquettes, il faut toucher avec des gants alors sur un cyclomoteur .
Bonne continuation ,superbe boulot
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Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 Empty Re: Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104

Message par JEF37 le Sam 3 Aoû 2019 - 9:55

Merci à vous.

Non , Christophe, pas peur.
C’est juste en protection de façon à ne pas voir de rouille apparaître. On ne touche pas cette patte, sauf au montage éventuellement
Et il sera verni, c’est caché, on ne verra pas trop le côté fade de « ce » détail .
Faire rechromer tout le porte bagages nécessitait un polissage manuel vu la complexité de la pièce, et un montant de 340€........
Merci de ton observation judicieuse
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Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 Empty Re: Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104

Message par JEF37 le Sam 3 Aoû 2019 - 11:25

le rayonnage de la jante a été fait hier soir, suivi de la mise en place du fond de jante, du pneu et de la chambres, le tout en neuf, puis remontage des billes des roulements de l'axe, encore une bizarrie, la roue arrière a des roulements cages et celle avant des roulements démontables. Tout baigne dans de la graisse neuve

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et un petit rappel de l'état initial des roues..

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Message par matelot du 17 le Sam 3 Aoû 2019 - 12:53

Du super boulot d’effectué sur ces roues, quant aux porte bagage il brille de mille feux.... Une restauration rondement et habilement menée et un savoir faire de haut vol.....
Bravo !!!!! Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 3149818297 Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 3149818297 Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 2980943186
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Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 Empty Re: Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104

Message par JEF37 le Sam 3 Aoû 2019 - 12:56

merci Antoine

Pour le porte-bagages, il n'a pas encore été nettoyé, mais j'avoue en avoir trouvé un en état relativement correct
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Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 Empty Re: Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104

Message par JEF37 le Sam 3 Aoû 2019 - 13:38

d'autres travaux déjà effectués...  chapitre tricherie...

la selle articulée se referme sur deux silent-blocs, diamètre interne 10, externe 20, longueur 25mm.
ces pièces ne sont plus disponibles en neuf, c'est évident, des équivalents neufs ne se trouvent pas, il y a la solution de les faire faire sur mesure, mais à un prix qui ne correspond pas à mon budget..
Après maintes recherches sur le net, je trouve des silent-blocs en caoutchouc assez dur, de diamètre interne 8, 20externe et de longueur 10 et 15 mm.. après reperçage à 10, je colle ( activateur + supergle caoutchouc ) deux ensembles 10 +15 pour obtenir un silent bloc de 25 mm de long.

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 104_3724

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 104_3725


Autre tricherie, le cache variateur est maintenu en place au moyen de 3 vis, avec deux entretoises cylindriques pour deux d'entres elles..
Le cache ayant disparu sur le 104, il en est de même pour la visserie..
Trouver des vis longues, tête hexagonale, en diamètre 5 est très facile, mais impossible de retrouver des entretoises diamètre 5 de longueur 25 et 40 mm
Il va falloir en faire.. mais je n'ai pas de tour....

je trouve des douilles qui permettent de rallonger des tiges filetées, en diamètre 6,longueur 30 mm,  mais leur forme est hexagonale... on va tricher.. ça ne se verra pas une fois monté..
Je coupe une douille à 25 mm, et une autre à 10 mm


Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 104_3726

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avec un activateur de collage, et de la superglue je colle la douille de 30 avec celle recoupée à 10, et colle provisoirement en bout des rondelles..

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 104_3728

ces rondelles vont me servir provisoirement de guide pour mastiquer les douilles hexagonales, et ensuite poncer et leur donner une forme cylindrique..
premier ponçage, première couche de peinture, on passe du mastic de finition..
Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 104_3729

et après un ponçage plus convenable, et retrait des rondelles, une couche de peinture argent pour jantes...
ça le fera....

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 104_3830






Nouvelle tricherie...
le cache variateur d'origine, en alu moulé et poli, a disparu avec les années... En trouver un en très bon état, à prix correct , relève de l'exploit..
(photo du net )
Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 Images14


je me rabats sur une vulgaire copie chinoise  à 10 €, des derniers caches en plastique noir ( les beaux en alu ont dû disparaître en 1982 remplacée par les moches en plastoc.. ) le coin supérieur droit est désormais arrondi..

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 Shoppi12


Après masticage, meulage interne des carottes et joints de moulage, oui, ça ressemble à nos maquettes, couche d'apprêt noir, ponçage, peinture noire satinée, reponçage, masquage des parties restant noires, et peinture à la bombe chrome, qui comme tout le monde sait, donne plutôt un aspect alu poli.. On colle l'autocollant,

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Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 Empty Re: Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104

Message par matelot du 17 le Sam 3 Aoû 2019 - 14:38

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 3149818297 Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 3149818297 Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 3149818297 super le couvercle chinois il n'a plus rien à voir maintenant.
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Message par Longstreet le Sam 3 Aoû 2019 - 18:51

Bon et tu viens nous voir quand à Crulai avec ta Brêle ?
Superbe travail mon Jef .
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Message par JEF37 le Sam 3 Aoû 2019 - 23:33

Merci Antoine

Mlerci Fanfan, on viendra avec Fogg sur le 104 quand la selle bi-place sera refaite .. lol! lol! lol!
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Message par Longstreet le Dim 4 Aoû 2019 - 10:01

lol! lol! lol! lol!
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Message par polnagaillot le Dim 4 Aoû 2019 - 10:49

Bon, maintenant, tu vas avouer, JEF......Tu as deux brèles comme dit François......
Une pourrie et une flambant neuve pour nous faire croire que c'est toi qui accomplit ce miracle de transformer la ferraille oxydée, en acier rutilant !!!
Tu vas avouer oui !!! baston

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Message par lucsimonsaive le Dim 4 Aoû 2019 - 13:37

Moi j'en reste muet d'admiration silent

Quelle patience !
Quelle détermination !
Quel professionnalisme dans cette rénovation de fond en comble.

Sincèrement, JEF, tu as toute mon admiration pour cette rénovation tout à fait "hors du commun".
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Message par fouga53 le Dim 4 Aoû 2019 - 14:22

Chapeau bonjour
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Message par JEF37 le Dim 4 Aoû 2019 - 15:41

Merci à vous trois..

Francis, même sous la torture dans la zavod, je ne pourrais avouer la possession de la deuxième brêle que je n'ai pas...

Luc, moi aussi je reste muet devant tant de gentillesse..

Olivier, merci, mais un casque sera préférable au chapeau, le jour où elle roulera à nouveau...

La suite ce matin avec la réfection du garde-boue AV


A son arrivée.. il est criblé de pocs sur son côté gauche...

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Nettoyage de l'intérieur au WD40, à l'essance, à la paille de fer, puis Belgom Chrome..

Fallait voir la crasse et le goudron collé..

Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 104_4216






les pocs sont repoussés avec un tas, c'est ensuite plané coté extérieur, puis lustrage au Belgom Alu puis Belgom Chrome..


La bavette neuve est montée..

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et la tringle remise en place avec un serrage provisoire

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Message par capitaine Conan le Dim 4 Aoû 2019 - 18:05

ça claque les chromes, beau boulot Jef
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Message par JEF37 le Dim 4 Aoû 2019 - 18:59

Merci Manu
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Message par matelot du 17 le Dim 4 Aoû 2019 - 22:59

Magnifique boulot, on dirait des neufs à les voir. Heureusement que tu as de l'huile de coude, ça aide grandement pour ce genre de restauration.....
Encore bravo Jef Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 3149818297 Défi à moi.. Restauration cyclomoteur peugeot 104 - Page 8 3149818297
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Message par polnagaillot le Lun 5 Aoû 2019 - 7:59

Je comprend mieux, les sommes "astronomiques" que les cyclos restaurées atteignent !.........

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Message par JEF37 le Lun 5 Aoû 2019 - 8:27

Oui Antoine, heureusement.. mais c'est comme une grosse maquette, le rendu dépend de la préparation
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Message par JEF37 le Lun 5 Aoû 2019 - 8:30

Oui Francis, parfois les sommes sont colossales, c'est bien pour cela qu'il faut s'imposer des limites... Et même en faisant attention le prix monte vite...
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Message par lucsimonsaive le Lun 5 Aoû 2019 - 13:29

Ce qui est admirable c'est aussi les nombreuses compétences dont tu fais preuve:
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Message par JEF37 le Lun 5 Aoû 2019 - 13:43

Merci Luc

Oui, touche à tout mais termine  rien lol! lol!
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Message par fourneau le Lun 5 Aoû 2019 - 17:58

QUAND IL SERA FINIT TU ME LA PRÊTE POUR QUE J'AILLE FAIRE DU MOB CROSS What a Face jocolor

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Message par JEF37 le Lun 5 Aoû 2019 - 23:29

fourneau a écrit:QUAND IL SERA FINIT TU ME LA PRÊTE POUR QUE J'AILLE FAIRE DU MOB CROSS What a Face jocolor

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