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Message par allwings le Dim 17 Aoû 2014 - 0:51

Bonsoir

"Mirage strikes back", pourquoi?
Le fils d'un de mes amis (horrible gnome devenu-momentanément- beaucoup moins sympathique  après l'incident) a tenu très maladroitement le Mirage IIIE qui était le précurseur de ces posts..
Bref, le Mirage a "volé" une fois en partant en vrille pour aller rencontrer le sol... Evil or Very Mad  Evil or Very Mad  Evil or Very Mad  Evil or Very Mad 
La rogne apaisée, l’apprenti gangster  rentré dans ses foyers, moi n'aimant pas le gâchis ;  la maquette n’étant pas exempte de défauts : je me suis mis dans la tête de la reconstruire.
Et puis cela fait trop longtemps que j’ai un peu abandonné mon Delta favori !  geek  scratch 

Apres un ponçage général, et un complément de gravure, j’ai revu le nez (un peu long et une cambrure inadéquate)

MIRAGE strikes back! Img_7511
MIRAGE strikes back! Img_7512

Dans la foulée, j’ai repris le cockpit et la planche de bord

MIRAGE strikes back! Img_7610

Pour continuer en refaisant les trois prises d’air, 2 sur et à 1 à droite du fuselage (absente dans la boite d’origine).

MIRAGE strikes back! Img_7611

La dérive a eu également droit à une réfection et l’ajout d’antennes, d’un bec de canard et un nouveau  guignol de commande du gouvernail (trop petit dans la boite) ;

MIRAGE strikes back! Img_7612

Enfin la tuyère a été refaite en rajoutant les canaux PC.
MIRAGE strikes back! Img_7513

A bientôt.
Alain
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Message par fouga53 le Dim 17 Aoû 2014 - 9:34

Joli "relooking"  Wink 
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Message par polnagaillot le Dim 17 Aoû 2014 - 9:38

C'est un bon gamin ce briseur de mirage..( je suis parfois l'avocat du diable)...grâce à lui, tu reprends une maquette qui apparemment ( a tes yeux....) n'était pas digne de ta collection.... clown clown clown 

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Message par Invité le Dim 17 Aoû 2014 - 12:32

Hello , Alain!

Dans la série "relooking extrême", le "Delt-a-bimé" devient le "roi du tarmac"!
La suite dans votre vitrine préférée dès la semaine prochaine!

Bon, ben, maintenant, au taf!  What a Face What a Face What a Face  JMarie

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Message par allwings le Dim 17 Aoû 2014 - 16:57

Bonjour

je ne sais pas s'il deviendra le "roi du tarmac"... Pour l'heure, il est un peu moins "deltabimé", c'est déja pas mal.
"au taf, au taf"! Facile à dire, car ces "petits détails rajoutés" ont une taille inversement proportionnelle au temps qu'il faut pour les faire.  :x 

les compartiments de train (d'atterrissage) sont également meublés de tuyauteries diverses.

MIRAGE strikes back! Img_7810

et comme je veux sortir des sempiternels "500 litres supersoniques", je vais lui poser des bidons de 1 300 litres (empruntés au SMB2 de FM); pour cela il faut confectionner les cheminées d'emport (carte plastique de 1 mm  doublée). j'en profite pour refaire les guignols de commandes et les supports externes d'armement.

MIRAGE strikes back! Img_7811

A suivre.
Alain
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Message par polnagaillot le Dim 17 Aoû 2014 - 17:01

Arrêtés de faire des guignols....... stp, Alain.....

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Message par allwings le Dim 17 Aoû 2014 - 21:37

bon, j'arrête; De toutes façons y en a plus a fabriquer.
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Message par Invité le Lun 18 Aoû 2014 - 8:38

Belle récupération, si j'ai bien compris comme tu n'as plus de kits, tu invite des voyous chez toi pour tout casser, ainsi çà te donne une excuse pour recommencer....originale comme idée  Razz 

ici çà n'arrive pas car j'applique la loi martiale Bretonne, une main pleine de doigts sur la figure suivie de 20 ans de travaux forçés....pour l'instant tout baigne  Suspect 

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Message par allwings le Lun 18 Aoû 2014 - 19:09

bonsoir.

Clairement, j'aurai préféré commencer un autre kit. On passe pratiquement autant de temps à la reconstruction qu'à faire un kit "normal".
la "récupération" continue, car En regardant les photos du vrai, j'ai trouvé les entrées d'air principales trop étroites.

j'ai donc tronçonné la partie avant des dites entrées d'air, pour y greffer des entrée d'air d'un MIIIC heller agrandies.

les étapes en photos quand Servimg.com daignera "uploader".
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Message par mathieu27 le Lun 18 Aoû 2014 - 19:28

Un sacré rattrapage en cours et bien partie bon courage j'ai hâte de voir le résultat
Pour la casse mes copains font attention et si ça arrivait je les inviterais gentiment à découvrir les subtilitées du sport que j'aime tant le rugby  Laughing Laughing Laughing  dans le respect des règles bien-sûr Laughing Laughing 
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Message par Emil_ le Lun 18 Aoû 2014 - 20:49

Fabuleux ! ta reconstruction est grandiose ! le " Heller est finalement pas si faux que ça , mais il demande beaucoup de travail ...
après toi , faire du IIIC ou autres , ça va pas etre facile ! tu seras indulgent ?
Bravo Alain !  I love you

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Message par allwings le Lun 18 Aoû 2014 - 21:15

Merci à tous de vos encouragements.

Emil: le Mirage IIIC de Heller est, de tres loin, le plus juste dans ses formes et ses proportions.
Sur le plan de la gravure, il y a autant de boulot qu'un Italeri. ET puis on peut faire tous les types de Mirage (B/C/E/BE/5/50 moyennant un peu de carte plastique, du mastic et/ ou de la résine.

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Message par allwings le Lun 18 Aoû 2014 - 21:43

reprenons étapes par étapes le changement des entrées d'air.
Apres avoir puisé dans la boite à rabiot,
on sectionne la partie à remplacer

MIRAGE strikes back! Img_7812

on enlève la souris Italeri (trop petite)

MIRAGE strikes back! Img_7813

on place ,la souris Heller,  la nouvelle entrée d'air Heller, et on mastique copieusement par étapes.
sur la photo il n' y a qu'une couche de mastic. Apres ponçage, une ou deux suivront jusqu'à récupérer la continuité du fuselage.

MIRAGE strikes back! Img_7814
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Message par allwings le Jeu 28 Aoû 2014 - 19:22

bonsoir
Apres quelques trop longues heures de "mastico-poncage", mon Mirage retrouve ses formes avec des entrées d'air plus réalistes.


MIRAGE strikes back! Img_7815

je vais enfin pourvoir passer à la peinture
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Message par Longstreet le Jeu 28 Aoû 2014 - 19:32

La vache c'est plus de la remise à niveau c'est de la reconstruction bravo Alain superbe travail bon courage pour la suite.
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Message par polnagaillot le Jeu 28 Aoû 2014 - 19:53

Alain est THE spécialiste du delta...il nous en apporte à nouveau la preuve ici.....quel ouvrage !!!!!
Je suis super heureux de le compter dans les membres de la vitrine.....

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Message par Emil_ le Jeu 28 Aoû 2014 - 21:01

Like a Star @ heaven  Quand je vois les compteurs de boulons qui " se la pète " sur certains gros forums , je me dis qu'il devrait prendre des leçons auprès d' Alain ... ou admirer en silence !
Merci Allwing ! cheers sunny encore !

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Message par polnagaillot le Ven 29 Aoû 2014 - 12:37

Emil_ a écrit:Like a Star @ heaven   ...  admirer en silence ! !

Exactement !!!!!

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Message par allwings le Dim 7 Sep 2014 - 22:15

bonsoir
merci de tant d'éloges. Ca fait tres plaisir.

Apres moult poncages, remastiquage etc..., peinture blanche sur l'ensemble.
masquage de ce qui doit rester blanc (doppler/ antennes diverses).
passage de l'alu sur le ventre.
masquage et passage du gris (il sera camouflé vert:gris comme 60 % de la production).
Quand Mr Servimg.com daignera se mettre aux oeuvres, j'enverrai les photos.
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Message par mathieu27 le Lun 8 Sep 2014 - 18:08

Quel boulot alors là respect
Il va me falloir des années pour pouvoir réaliser ça un jour bravo vivement les photos
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Message par allwings le Lun 8 Sep 2014 - 18:49

bonjour

Merci Matthieu, mais cela m'étonnerait qu'il te faille des années pour atteindre ce niveau (et le dépasser) au vu  de ta vitesse de progression actuelle.

ci joint les photos
le blanc
MIRAGE strikes back! Img_7817

l'alu
MIRAGE strikes back! Img_7818


le gris en deux étapes pour figurer un début de patine : une première couche "claire"(celle de la photo)  suivie d'une seconde plus foncée.
MIRAGE strikes back! Img_7820

les trappes de trains sont refaites, agrémentées des crochets de fermeture et bombées sur leur face externes.
le siège (un Heller modifié) a un harnais, quelques brelages et les poignées d'éjection (fil électrique) et quelques boitiers (cp).
les trains ont reçu une "plomberie" ah hoc et les vérins ont été refaits.

MIRAGE strikes back! Img_7910

A suivre pour la peinture.




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Message par polnagaillot le Lun 8 Sep 2014 - 19:31

C'est toujours aussi....."inaténiable" pour nous autres......de l'art....on se croirait à l'usine chez Dassault.....c'est plus détaillé que les vrais !!

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Message par Invité le Mar 9 Sep 2014 - 22:07

Moi je ne dis plus rien, je me contente de baver Shocked Shocked

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Message par Phil 76 le Jeu 11 Sep 2014 - 18:35

C'est carrément du scratch. Très belle remise à niveau! Bravo!
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Message par allwings le Dim 14 Sep 2014 - 12:43

Bonjour
il est terminé.

 study Tres anonyme avec son camouflage standard Dassault, dans sa première livrée. par la suite la Croix de Saint André sera réduite à 1/5 de la dérive et les cocardes deviendront beuacoup plus petites.
Il fait partie des 24 "Planchetas" (Fer à repasser, surnom donné par les Ibères au Mirage III ) qui servirent l'Espagne et le Roi de 1970 à 1992.

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MIRAGE strikes back! Img_7919

Ci dessous avec quelques contemporains.

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