*1/43 Raid 4L TROPHY des maquettes pas comme les autres

Bonjour, vous ais-je jamais parlé de mes réalisations pour certains équipages du 4L trophy?
Tout a commencé alors que mon  second fils, Kévin, troisième de mes enfants a décidé de faire le 4L trophy, avec un copain.
Ci dessous la vraie 4L :





Pendant qu'il naviguait dans le désert, (la 4L est à droite)


je décidais, pour marquer le coup, de leur faire à chacun la réplique exacte de leur 4L au 1/24.
J'achetais donc deux 4L à la bourse  de modèles réduits annuelle organisée dans ma bonne ville de Tours.
Las, je n'en trouvais que des vertes :

Une fois les carrosseries démontées et dépouillées de leurs accessoires, je leur donnais un bain de liquide de freins, histoire de décaper cette couleur verte :

Quelques heures de trempage plus tard :


Et le lendemain :

Une fois bien décapées, les carrosseries sont légèrement poncées :



puis recouvertes d'une couche d'apprêt :


Attention, ici j'utilise de la peinture en bombes pour carrosserie , pas d'humbrol ni autres peintures pour maquettes.

Très beau projet !
Bien joué le décapage

Bonne suite à toi


Pierre

Vivement la suite....

Super challenge Philippe ! sympa comme tout ce projet... je vais suivre ça de près !

La suite donc :
mise en peinture des 4L :

le capot a une bande noire ainsi qu'un échappement remontant le long di montant avant gauche :

la vraie :


la maquette :

Perçage du capot et mise en place de l'échappement (tige de cuivre) peint en noir :

Fabrication des galeries (tiges evergreen) :


Positionnement des phares additionnels :


Mise en peinture à l'identique :


Installation des roues de secours :


Positionnement sur le toit :

Reprise des roues :

Modification de l'intérieur à l'identique (pas de sièges arrières, les sièges avants étaient beiges) :

La 4L était pleine de bagages que l'on voyait à travers la vitre arrière :


J'ai donc photographié cette dernière et installé la photo à l'intérieur de chaque maquette :

La vraie.

Les 4L remontées, installation de la photo de la plaque arrière et des pubs :

La maquette.

Les pare-chocs ont été remplacés par des tiges  (evergreen) peintes en noir.

A suivre...

Ça ne doit pas être aisé de reproduire les pubs des sponsors...

bien joué !

C'est du beau boulot !


Pierre

Merci. Les pubs des sponsors sont photographiées par mes soins puis réduites à l'ordinateur, imprimées sur papier photo.
Chaque élément est ensuite découpé et poncé au verso (papier de verre 1000) avant collage en place au Micro Kristal Klear.

Installation des reproductions de publicités sur la maquette

La vraie (avant le départ, elle n'a pas encore reçu ses numéros) :
:

La maquette :

Fabrication du diorama :
Un carré de polystyrène :


Découpé dans son épaisseur au cutter (on obtient ainsi deux supports) :


Chaque "dune" est poncée :

Chaque dune reçoit les marques des roues (creusées au papier de verre) :


Puis est enduite de colle à bois saupoudrée du sable du désert récupéré dans la voiture à son retour :

Collage de la maquette (cyano) en place et peinture noire des bords de la dune :

Collage de la dune sur un support en bois vernis, pose des étiquettes et finitions :



quelques photos prises pendant le raid pour l'ambiance :




Elle est là, en dessous, à gauche :

Un modèle réalisé pour un équipage en 2014 :
La vraie :


les miennes (sur la base de 4L vertes également) :



beaucoup plus de travail sur celles-ci non seulement à cause de la peinture de deux tons qu'il m'a fallu vernir entre chaque couche et terminer par un vernis, mais également pour l'intérieur qui avait été entièrement aménagé et qui a été coton!.
Quatre mois de délais pour faire ces reproductions à l'identique. Le collage des photos prend huit heures.

vraiment SUPERBE !

Merci pour ce partage et ces belles photos !


Pierre

Tes 4L sont prodigieuses....là, on est dans le parfait....
Ils doivent être super contents les jeunes de retrouver leur voiture personnalisée en miniature !!