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Message par sletch le Lun 16 Fév 2015 - 22:22

Note de l'auteur : L'histoire que vous pourrez lire ci-dessous relève de la fiction et n'a aucune réalité historique. Elle mélange des faits réels avec d'autres romancés voire totalement imaginaires. Aussi, ce récit se parcourt comme une bande dessinée d'aventure ou un feuilleton de début de soirée. Enfin, cette nouvelle ne véhicule pas de message ou d'intention particulière si ce n'est celle de vous divertir  

En février 1980, la Pakistan Air Force lance une étude visant à moderniser ses capacités de bombardement tactique. Plusieurs options s'offrent alors pour le remplacement des Martin B-57 Canberra.

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Source photo : Wikimedia  

L’étude s’oriente vers des appareils neufs mais également des avions reconditionnés. Dans cette optique, le gouvernement Pakistanais prend contact avec les autorités Françaises afin d’évoquer l’achat éventuel de Mirage IV reconditionnés. Le Gouvernement français répond positivement et confie à Dassault Aviation et Thomson-CSF, la réalisation d’un démonstrateur. Le Mirage IV n° 56 est choisi pour servir de banc d’intégration et de test du nouveau système de navigation et de bombardement (SNB).

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Source photo : Aero passion

Esthétiquement, la seule différence notable se situe au niveau de la pointe de l’appareil. Cette dernière adopte une formule aérodynamique très proche de celle du Mirage V F. Cette modification entraîne l’abandon de la perche de ravitaillement en vol. De fait, les futurs utilisateurs n’ont pas l’usage de ce dispositif.

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Source photo : Hervé Cariola (depuis le forum scramble.nl)

Le mois de juillet 1981 marque un revirement dans la stratégie de l’Armée de l’air Pakistanaise. La  frappe de précision en altitude est abandonnée au profit d’un appui rapproché des troupes au sol. A l’évidence, le Mirage IV s’avère peu adapté à ce rôle nouveau. Le Gouvernement français prend acte de cette nouvelle orientation. Un protocole détaillant l’arrêt des recherches est signé à la fin de l’été. Après une année pleine d’évaluation, le Pakistan s’équipe de Nanchang A-5 durant l'année 1983.

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Source photo : avionslegendaires.net

A cette même époque, le Mirage IV N° 56 est transféré au Centre d’Essai en Vol afin de servir de banc d'essai volant pour l'équipementier. En mars 2005, il est offert au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget (France).

Extrait du livre « C’est plus qu’un avion, c’est un Mirage » de Jonas LEITCH (aux éditions TCHOU)

Le Mirage IV « N° 56 » en maquette

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Message par Emil_ le Mer 18 Fév 2015 - 13:42

sunny   I love you  Joli montage d'un IVA bis 1.0 (clown)  trés soigné , la modif est invisible ! Chapeau ! avec son nouveau nez , je le trouve plus élégant !   flower :  Merci pour le récit et mes amitiés à Jonas ... si tu le vois !!! Very Happy

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Message par sletch le Mer 18 Fév 2015 - 14:40

Salut Emil_,

Merci pour ton commentaire. Je n'ai jamais aimé la pointe avant du Mirage IV car je trouve que la perche empatte la silhouette de ce bel oiseau. Comme tu le souligne, l'effet rendu par l'antenne donne un aspect très différent à l'appareil. J'avais déjà fait le même type de modification sur mon F-16 XL :

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 La modification était ici plus logique puisque le F-16XL est resté au stade du prototype...

Sinon, je ne manquerais pas de transmettre tes amitiés à Jonas... que je vois tous les jours lol!

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PS :
Emil_ a écrit:sunny   I love you  Joli montage d'un IVA bis 1.0 (clown)
Block 53 ! Il s'agit d'un IVA bis 1.0 Block 53 What a Face !

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Message par polnagaillot le Lun 23 Fév 2015 - 12:53

J'avais même pas remarqué la modif sur le Mirage IV.....pas futé le polna ! !Embarassed Embarassed
Disons que ce wouatif est peut-être trop "léger".Wink
Tu nous a habitué a du plus corsé clown clown clown

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Message par mathieu27 le Lun 23 Fév 2015 - 13:07

Magnifique mirage IV la peinture j'adore elle est superbe bravo cheers
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Message par sletch le Lun 23 Fév 2015 - 15:19

Salut,
polnagaillot a écrit:J'avais même pas remarqué la modif sur le Mirage IV.....pas futé le polna ! !Embarassed Embarassed Disons que ce wouatif est peut-être trop "léger".Wink  Tu nous a habitué a du plus corsé clown clown clown
Léger ? Certes... mais cela le rend plus facile à digérer  What a Face  pirat  tongue

Sérieux, voila une remarque que j'ai déjà entendue et qui me laisse toujours aussi perplexe  confused  On me reproches quelques fois d'être un peu (trop) hérétique dans mes créations. A d'autres occasions, on s'étonne de la simplicité de certains de mes what-if.  

En fait, j'apprécie les deux types d'histoires. Quelque fois, j'aime bien faire des textes simples dans le style documentaire voire wikipedia (ou plutôt wikisletchia  clown  ). A d'autres occasions, je me lance dans des récits plus complexes qui fourmillent d'histoires sous-jacentes et autres private jokes (sur les noms des personnages souvent). Il n'y a rien de prémédité. Tout est aussi une question d'inspiration.

... Inspiration qui m'a clairement manqué sur ce Mirage IV ! En fait, il a miraculeusement survécu à un gros souci de peinture. Après décapage, j'ai laissé tomber mon idée initiale d'un camouflage type splinter pour une peinture plus classique. Ce revirement m'a également contraint à changer l'histoire originale (qui se déroulait dans la mer Baltique) pour quelque chose de plus simple (un Mirage IV de l'AA modifié).

mathieu27 a écrit:Magnifique mirage IV la peinture j'adore elle est superbe bravo cheers
Merci Mathieu, j'avoue modestement avoir Moi-même était très surpris par le rendu de ma peinture Embarassed

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Message par Invité le Mar 24 Fév 2015 - 11:01

polnagaillot a écrit:J'avais même pas remarqué la modif sur le Mirage IV.....pas futé le polna ! !Embarassed Embarassed
Disons que ce wouatif est peut-être trop "léger".Wink
Tu nous a habitué a du plus corsé clown clown clown

Tu t'en sors plutôt bien mon Francis, moi j'avais même pas vu le Mirage IV Numéro 56 [Heller Dassault Mirage IV A - 1/72] 80

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Message par sletch le Mar 24 Fév 2015 - 21:17

Salut,
sgt micklin a écrit:
polnagaillot a écrit:J'avais même pas remarqué la modif sur le Mirage IV.....pas futé le polna ! !Embarassed Embarassed
Disons que ce wouatif est peut-être trop "léger".Wink
Tu nous a habitué a du plus corsé clown clown clown

Tu t'en sors plutôt bien mon Francis, moi j'avais même pas vu le Mirage IV Numéro 56 [Heller Dassault Mirage IV A - 1/72] 80
Hum... Pas bien ça Evil or Very Mad ...

Pour ta peine, tu seras condamné à assembler 100 kits au 1/144 Twisted Evil !

lol! / Frédéric

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