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Message par polnagaillot Sam 5 Mar 2016 - 19:05

MDR...Tu étais bien parti pour faire un B 58 ...américain là ...Tu t'égares mon bon Fred.... clown clown

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Message par sletch Sam 5 Mar 2016 - 21:51

polnagaillot a écrit:MDR...Tu étais bien parti pour faire un B 58 ...américain là ...Tu t'égares mon bon Fred.... clown clown
mdr3 mdr3 mdr3

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Message par Fogg. Mer 16 Mar 2016 - 8:42

Je le savais! Je la savais que ce plastique allait te donner du fil à retordre! Mais tu t'en es tout de même bien sorti ; seulement avec un peu d'amnésie quant à la décoration, c'est moindre mal... Pour mon thunderboldt, j'avais frisé la crise de nerfs...
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Message par sletch Mer 16 Mar 2016 - 18:10

Bonsoir,
Fogg. a écrit:Je le savais! Je la savais que ce plastique allait te donner du fil à retordre!
=> Même prévenu, je ne pensais pas avoir autant de déconvenues avec ce plastique. Quand je pense que j'ai également un F-84 et un Mirage 2000 du même plastique dans mon stock... pffffff Rolling Eyes

Mais tu t'en es tout de même bien sorti ; seulement avec un peu d'amnésie quant à la décoration, c'est moindre mal...
=> Un effet des vapeurs de la colle mélangée au mastic  drunken  . . . . . . . Laughing

Pour mon thunderboldt, j'avais frisé la crise de nerfs...
=> En fait, c'est un peu pour cette raison que j'ai levé le pied sur ce B-58.

Si tu veux tout savoir, je prévois un travail de scratch au niveau des moteurs. Vu le temps que j'ai passé simplement pour corriger l'état de surface, j'ai perdu pas mal de motivation pour attaquer une suite que je savais d'avance être assez complexe
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Message par sletch Dim 29 Jan 2017 - 20:28

Bonsoir,

Wow ! Ma dernière mise à jour date de mars 2016 Shocked  !!! Comme le temps passe  farao  

Ceci dit, la relecture du début de montage ne donne guère envie d'y replonger pale Entre les ajustements hasardeux et les kilos de mastic... l'assemblage est loin d'être une partie de plaisir Rolling Eyes

Mais bon, cet appareil est tellement joli que ce serait dommage de le laisser dormir dans mon atelier Smile (en plus il prend pas mal de place dans l'atelier What a Face  ). Alors c'est reparti Very Happy  !


PARE-BRISE SURPRISE

J'en étais resté au collage du pare-brise. Côté pile, c'est parfait :

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 32440012452_789d3b2094_o

Côté face, c'est bien un kit Italeri

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 32552215456_97647ca914_o

Le collage va être fait en trois actes :
1 - La partie gauche avec un ajustement simple
2 - La partie droite ajuster en force
3 - La partie supérieure avec un rebouchage des interstices qui ne manquerons pas d'apparaître

Cette photo correspond au deuxième acte :

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 32440012652_853fe8aa0a_o

Tout a été  collé au micro krystal klear... dont l'efficacité en tant que colle me laisse assez perplexe.


MOTEUR !

Le B-58 est un quadrimoteur comprenant quatre fuseaux moteurs :

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 627px-B-58_Hustler

Avant d'arriver à cette disposition, les ingénieurs de Convair ont imaginé plusieurs configurations. Parmi celles-ci, j'ai toujours appréciée le projet MX-1964 qui comprend des réacteurs jumelée :

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 32593163275_b4d6f8ceb6_c

Nota bene : tout ceci est véridique.

Pour donner un peu de piment à ce montage (plutôt ennuyeux, je l'avoue), j'ai donc modifié les réacteurs pour leur donner cet aspect.  

J'ai commencé par dissocier le support de son moteur :
 
Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 32552215246_1e20c8c573_o

J'ai ensuite percé chacun des fuseaux moteur afin d'insérer un axe de 2mm :

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 32552215036_501ec176b2_o

L'axe va me permettre de donner un espace constant entre les deux fuseaux :

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 32440013042_8fb5a37321_o

Voila ce que ça donne pour l'instant :

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 32552216186_cf45334ecb_o

Le début est encourageant mais il y a encore pas mal de travail. Le plus délicat sera de créer la surface horizontale qui fait se rejoindre les deux fuseaux. Ceux-ci n'étant pas cylindriques, l’empreinte de la future pièce sera plutôt difficile à matérialiser.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

Frédéric

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Message par polnagaillot Dim 29 Jan 2017 - 20:45

Shocked Shocked Shocked
Fred !!
Déjà que la maquette n'est pas une part de gâteau.....Tu t'attaques à une transfo en prototype....C'est couil....euh Très brave !!
Le fuselage est différent ou ce sont mes yeux.
Il apparaît bilobé.. What a Face ...Avec un nez tout à fait autre....

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Plastiquement Votre -----------Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 Dm_23411

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Message par fouga53 Dim 29 Jan 2017 - 22:04

Je savais qu'il allait nous sortir quelque chose de derrière les fagots... bounce
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Message par sletch Dim 29 Jan 2017 - 22:33

Bonsoir,
polnagaillot a écrit:Déjà que la maquette n'est pas une part de gâteau.....Tu t'attaques à une transfo en prototype....C'est couil....euh Très brave !!
=> Et oui... Je suis effectivement très... euh... brave What a Face

Le fuselage est différent ou ce sont mes yeux. Il apparaît bilobé.. What a Face ...Avec un nez tout à fait autre....
=> Tu n'as pas de problème de vue. Sur l'étude MX-1964, la charge ventrale remontait jusqu'au nez de l'appareil. Du coup, l'aspect général est effectivement celui d'un fuselage bilobé :

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 MX-1626

fouga53 a écrit:Je savais qu'il allait nous sortir quelque chose de derrière les fagots... bounce
Pour être franc, je voulais en parler dès l'année dernière. Malheureusement, Rainbow XF12 a présenté la photo du projet MX-1964 dans un de ses commentaires. Du coup, l'effet de surprise aurait été un peu raté.

Frédéric


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Message par wim76 Lun 30 Jan 2017 - 7:07

bravo Fred pour ce montage ,le mien est encore dans sa boite , il me reste le train a monter ,c'est vrai que ce italeri ,reste tres basique ,bon courage pour la suite ,connaissant la qualité de tes réalisations ,tu vas nous faire un superbe B 58.
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Message par Mymy Lun 30 Jan 2017 - 11:44

Coucou Frédéric...
Tu as raison de "réveiller" cet oiseau... d'abord, parce que, comme tu le dis, il est très beau, et ensuite, pour notre plus grand plaisir de te suivre sur ce montage...
Courage, tu en viendras à bout !
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Message par Fogg Lun 30 Jan 2017 - 12:45

Eh bé, tu manques pas d'air! modifier une maquette de Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 Tete_d10 sacré boulot en attendant! Bravo!
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Message par sletch Lun 30 Jan 2017 - 13:58

Bonjour,
wim76 a écrit:bravo Fred pour ce montage ,le mien est encore dans sa boite , il me reste le train a monter ,c'est vrai que ce  italeri ,reste tres basique ,bon courage pour la suite ,connaissant la qualité de tes réalisations ,tu vas nous faire un superbe B 58.
Merci Michel Smile  Pour ce qui est du côté simpliste du kit, c'est malheureusement le cas de plusieurs "grands" avions modernes que j'ai en stock. Lorsque je regarde les plans de montage des B-1 et autre Tu-22, j'ai l'impression de voir des avions de lignes !

Si je devrais résumer ce type de maquette en trois points :
- le cockpit est invisible
- les trains sont basiques
- la décoration et les moteurs sont les seuls points sur lequel on peut faire preuve de créativité

Mymy a écrit:Tu as raison de "réveiller" cet oiseau... d'abord, parce que, comme tu le dis, il est très beau, et ensuite, pour notre plus grand plaisir de te suivre sur ce montage... Courage, tu en viendras à bout !
Merci Mymy. Je compte bien en venir à bout !

Outre, le côté esthétique. Ce montage est également un sorte d'entrainement en vue d'attaquer des maquettes de plus grandes tailles et la modification de kit (voir mon commentaire ci-dessous).

Fogg a écrit:Eh bé, tu manques pas d'air! modifier une maquette  de Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 Tete_d10  sacré boulot en attendant! Bravo!
Merci à Toi !

Pour ce qui est de la modification d'un kit (*), j'ai plusieurs projets de ce type déjà démarrés (Lockheed F-104, Dornier 335, Rafale, Amiot 143...).. Certains sont autrement plus complexes que ce B-58. Aussi, je ne me donne pas de date butoir pour les finaliser. J'avance sur ces "gros" projets à l'envie uniquement.  

(*) Connaissant ton aversion pour les anglicismes, je ne parlerais pas de "kit bashing"... Ah zut ! Je l'ai dit What a Face !!!

Merci pour vos commentaires.

Frédéric

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Message par fourneau Lun 30 Jan 2017 - 19:16

a tien un convair

a première vue le kit n'est pas docile , la bête ne ce laisse pas faire , tu l'aura kungfu

Pierre sourir bleu
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Message par Chticumulus Lun 30 Jan 2017 - 19:23

Shocked Shocked Shocked un truc de Ouf !

Bon courage pour la suite ! Je te fais confiance ça va être encore un modèle au TOP !

... perso je pense qu'il aurait mal fini ce machin Rolling Eyes


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Message par polnagaillot Lun 30 Jan 2017 - 19:35

Convair

CONsolitated Vultee Aircraft...
Déjà des fusions de constructeurs !!!
Bon maintenant, en gros...il reste>>>>>>>> Boeing What a Face

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Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 Empty bonsoir

Message par charret patrick Mer 1 Fév 2017 - 18:18

je te souhaite beaucoup de courage beau sujet que ce coucou Very Happy
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Message par sletch Mer 1 Fév 2017 - 18:39

Bonsoir,

fourneau a écrit:a tien un convair.
=> Et oui... J'adore les productions de ce constructeur I love you ...

a première vue le kit n'est pas docile , la bête ne ce laisse pas faire , tu l'aura kungfu
=> C'est le moins que l'on puisse dire ! Je m'y attendais car je connais bien cette marque. Mais bon...

Chticumulus a écrit:Shocked Shocked Shocked un truc de Ouf ! Bon courage pour la suite ! Je te fais confiance ça va être encore un modèle au TOP ! ... perso je pense qu'il aurait mal fini ce machin Rolling Eyes
Merci Pierre ! Personnellement, je ne jettes jamais rien. Au pire, le kit fini dans un tiroir comme mon MiG 25 Hobbycraft (une horreur absolue).

polnagaillot a écrit:Convair CONsolitated Vultee Aircraft... Déjà des fusions de constructeurs !!! Bon maintenant, en gros...il reste>>>>>>>> Boeing What a Face
Mais Boeing est aussi le fruit d'une consolidation ! Tu oublie qu'il a racheté McDonnell Douglas... Lui-même fusion de McDonnell Aircraft Corporation et Douglas Aircraft Company !

charret patrick a écrit:je te souhaite beaucoup de courage beau sujet que ce coucou Very Happy
Merci bien patrick Wink

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Message par Hugo73 Mer 1 Fév 2017 - 19:41

Bonsoir Frédéric,

Comme tu l'as remarqué, je n'y connais pas encore grand chose en maquettisme. Cependant, observer certaines personnes faire preuve de créativité et tenter de modifier des kits déjà fonctionnels me laissent rêveur tout en me donnant la force de continuer. Le plus beau des combats n'est-ce pas? Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 876992450

Merci à toi,

Je suivrai ce montage de prêt,

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Message par sletch Mer 1 Fév 2017 - 21:49

Bonsoir et merci pour cet hommage Hugo moi   !

Pour ce qui est de la modification de kit, je suis loin d'être un expert. La modification sur celui-ci n'est pas simple. Mais pas insurmontable :  

- Au mieux, cela me fera un version inédite du B-58 Cool
- Au pire, le rendu final sera moche et le kit finira caché au fond de ma vitrine Embarassed  

C'est pourquoi je tente ce genre de chirurgie sur des kits qui ne m'ont pas côuté trop cher (15 Euros pour celui-ci). Voici ce que j'avais fait d'un Sukhoi 27 Flanker :

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 8586648715_f31ab31ec8_o

Une vue de l'avion de base pour comparer :

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 Su-27-2

La aussi, le kit n'était pas cher et plutôt mer.... euh, je voulais dire "basique"  sourir

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Message par mathieu27 Mer 1 Fév 2017 - 21:55

Une grosse bête, et avec la transformation il va être superbe bounce
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Message par sletch Mer 1 Fév 2017 - 23:23


Merci à Toi Mathieu Wink

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Message par allwings Sam 4 Fév 2017 - 22:38

encore un truc improbable devant lequel nous allons tous baver!
Bon courage Fred!
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Message par sletch Sam 4 Fév 2017 - 22:46

Bonsoir Alain,

Content de te lire, je me demandais justement ce que tu devenais  scratch

allwings a écrit: (occupations tres prenantes ces derniers temps...),
Ah ? OK... Je comprend mieux  Wink  !

Merci pour tes encouragements. Mes modestes tentatives de scratch sont bien loin de tes capacités sur le sujet Embarassed  J'aime bien le challenge, toutefois Cool

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Message par sletch Dim 27 Aoû 2017 - 14:36

Bonjour,

UNE HISTOIRE PAS TRES CLEAR - Episode 1

En janvier 2017, je vous disais ceci :
sletch a écrit:Wow ! Ma dernière mise à jour date de mars 2016 Shocked  !!! Comme le temps passe  farao  
[...]
J'en étais resté au collage du pare-brise. Côté pile, c'est parfait :
Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 32440012452_789d3b2094_o

Côté face, c'est bien un kit Italeri
Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 32552215456_97647ca914_o

Le collage va être fait en trois actes :
1 - La partie gauche avec un ajustement simple
2 - La partie droite ajuster en force
3 - La partie supérieure avec un rebouchage des interstices qui ne manquerons pas d'apparaître

Confiant dans ma méthode, j'ai dont patiemment joué les 3 actes pour arriver à ceci :

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 36335688312_9bededc5ef

En janvier 2017, je vous disais également :
sletch a écrit:Tout a été  collé au micro krystal klear... dont l'efficacité en tant que colle me laisse assez perplexe.

Ce sombre présentiment c'est avéré plutôt pertient... puisque les heures passées à ajuster cette verrière se sont envolées en quelques secondes.

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 36176100420_553d3a77e9

Je pense que mon Krystal Clear va prendre une trèèèèèès longue période de vacances... au fond d'un tiroir.


UNE HISTOIRE PAS TRES CLEAR - Episode 2

En guise de Plan B, j'ai choisi de tester une méthode lue sur un autre forum : coller une partie vitrée avec de la colle cyano.

Non, non, je ne suis pas fou ! L'idée est de déposer la colle sur un support et laisser le temps aux émanations corrosives de s'éventer. Ceci fait, on applique la colle sur les parties vitrées. Ca c'est la théorie, on passe maintenant à la pratique.

Acte 1 - Collage de la partie gauche

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 35960928810_e970549400

Acte 2 - Collage de la partie droite

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 35960928940_4be2f176ae

Acte 3 - Collage de la partie supérieure

Ce dernier acte est le plus délicat car la colle se trouve emprisonnée dans le cockpit. C'est dans ce contexte précis que les émanations peuvent blanchir le plastique transparent. C'est très exactement ce que je veux éviter !
.
.
.
.
.
.
Et bien c'est raté

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 36404446272_4b1e73272e_z

Malgré mes précautions et la présence d'un évent, le toit et une (petite) partie de la verrière se sont blanchis. Pour corriger ce problème, il me faudrait tout redécoller avec le risque de briser la verrière alors... je vais arrêter de perdre mon temps sur cette verrière et passer au plan C.


MISE A BLANC

Pour me donner l'impression d'avancer, j'ai passé une couche de surface primer blanc sur l'appareil.

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 36441138200_eaae7ab173_z

Le primer à mis en évidence des micro-trous sur les zones de masticage. Cela m'arrive de tant à autres. Sur ce kit, le phénomène est particulièrement présent... et visible.

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 36441138160_f9c0f75cfc
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Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 36441138500_d7cbea417e

Dans la prochaine mise à jour, j'essaierais de résister à l'envie de faire un barbecue avec ce kit calamiteux.

Frédéric

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Message par polnagaillot Dim 27 Aoû 2017 - 14:49

Pour la verrière collée à la Glue......Je m'en suis toujours méfié comme de la peste...
Ta mésaventure me conforte dans l'idée de ne JAMAIS faire comme ça.
Mais pourquoi n'as tu pas laissé la verrière ouverte ?????

Les microbulles dans ton masticage.
Si tu utilises le Mr Surfacer ( comme moi ), il ne faut pas agiter le pot pour mélanger le fluide qui remonte en surface.....
J'avais le même problème de bulles qui apparaissent après ponçage.. What a Face
Avant de m'en servir, je retourne le pot... clown clown
Sinon, tu peux aussi stocker ton pot à l'envers.

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Message par sletch Dim 27 Aoû 2017 - 15:14

Bonjour Francis,
polnagaillot a écrit:Pour la verrière collée à la Glue......Je m'en suis toujours méfié comme de la peste...
=> Il fut une époque ou j'utilisais de la colle polyzap
Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 Polyzap

C'est comme de la cyano mais elle n'attaque pas le plastique transparent. Lorsque le flacon a séché, j'ai acheté de micro krystal clear qui semblait faire l'unanimité sur les forums. A l'évidence, je ne sais pas m'en servir  Sad ... ou mon flacon est défectueux  Suspect


Ta mésaventure me conforte dans l'idée de ne JAMAIS faire comme ça.
=> Ah ça... Je ne suis pas prêt de réessayer cette technique  No

Mais pourquoi n'as tu pas laissé la verrière ouverte ?????
=> Parce que j'adore la ligne fluide du B-58  I love you  En laissant les verrières ouvertes le look est bien différent  alien

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Les microbulles dans ton masticage. Si tu utilises le Mr Surfacer ( comme moi ), il ne faut pas agiter le pot pour mélanger le fluide qui remonte en surface.....
J'avais le même problème de bulles qui apparaissent après ponçage.. What a Face Avant de m'en servir, je retourne le pot... clown clown
Sinon, tu peux aussi stocker ton pot à l'envers.
=> J'utilise effectivement du Mr Surfacer 1000 en pot.

Pas-à-pas : Convair B-58 Hustler [Italeri 1/72] - Page 3 Sf284

Tu dis bien qu'il NE faut PAS mélanger ?!? C'est pourtant ce que je fais toujours !!!

Dans les fait, tu utilises :
- la partie liquide en surface
OU
- la partie visqueuse du fond du pot ?


Frédéric

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