Pas-à-pas : Mitsubishi J2M3 modele 21 Raiden Jack [Tamiya 1/48]

Salut,

Après quelques posts détaillant le début du montage (posté sur un autre forum), je vous propose de suivre ensemble, l'assemblage final de ce Jack !



J'aime bien le look de grosse brute du Jack. Pour en revenir au montage, la maquette est assez ancienne est aussi très simple : idéal pour un montage à durée limitée donc. Comme souvent me concernant, je vais faire simple pur ne pas dire "directement de la boîte".

A bientôt pour de nouvelles aventures.

 / Frédéric

Salut,

On y va ?

DECOLLLLLLLAAAAAGE !

Quoi de mieux pour décoller que de commencer par l'hélice ? Pour ce faire, j'ai peins la dite hélice et la casserolle avec de l'humbrol 113 Rouille



CA BAIGNE

Après cette entrée en matière qui vous laissera probablement sans voix, j'ai attaqué la baignoire. Fidèle à ma remarque du premier post, pas de scratch de haut vol mais du from-ze-box-des-familles.

La notice étant passablement imprécise, les couleurs sont plus ou moins improvisées. Voila mes choix de couleurs :

- Couleur de fond : Humbrol 76 vert uniforme
- Jus : Vallejo Gris foncé acrylique
- Dry brush : gris clair acrylique en tube (mélange)
- Détails noir : feutre 0,1 et 0,3 mm
- Détails rouge et blanc : acrylique en tube déposé avec une tête d'épingle

Voila ce que ça donne pendant les travaux :




Le tableau de bord n'est autre que la décalque de la boîte :



Et le résultat final une le tout collé dans le fuselage :







... fuselage qui se ferme avec une facilité étonnifiante :



POUR LE FUN

Un avant-goût de la mise en croix (montage à blanc)



La prochaine fois je ferais... ce que je veux.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

/ Frédéric

Salut,

Mise à jour express !

La traditionnelle mise en croix s'est faite en quelques minutes après quelques secondes de ponçage



Après séchage de l'aile, j'ai ajusté le capot moteur puis les ailerons tout aussi rapidement.

Ceci fait, je n'ai pas pu résister à un montage à blanc de l'hélice et de la verrière (... qui est malheureusement fermée) :





A bientôt pour de nouvelles aventures.

/ Frédéric

Salut,

Après une période un peu compliqué en terme de temps de loisirs, voici venir le temps... de la suite de mon Raiden.

PAINT IN BLACK (copyright The Rolling Stones)

Pour la déco que j'ai choisie, j'ai besoin d'un sous-couche noire.

On ouvre donc le tiroir à peinture et... BEEEEEP ! Je n'ai plus d'humbrol n° 33 !!!!! "Bon temps pis" (comme disent les musiciens), je vais donc me rabattre sur de la peinture Revell n° 8 même si cette peinture me laisse un souvenir pénible du fait de sa viscosité excessive...

Je vous la fait courte : la revell est parfaitement conforme à mon souvenir ! Au menu : peinture difficile à diluer et qui sèche trop vite sur le pinceau. Au final : le musée des horreurs...




Allez hop ! Direction le garage pour un bain de Décap four ! Ceci fait, on la refait mais avec un autre schéma de couleur.


SILVER DREAM AND GOLDEN REALITY (copyright C. Santana)

Pour la nouvelle déco que j'ai choisie, j'ai besoin d'un sous-couche alu.

On ouvre donc la boîte à bombe et on choisi un TS-30 de chez Tamiya. Pas de surprise avec cette peinture que j'ai déjà utilisée à plusieurs reprises : c'est fin, c'est couvrant, c'est propre !




MASQUERADE (copyright Versailles Philarmonic Quintet)

Ca faisait un moment que ne je m'étais pas fait une partie de cache-cache. C'est désormais chose faite. C'est long... mais c'est bon :



Sur la seconde photos, on devine les applications de maskol qui me permettrons de simuler l'écaillage de la peinture.


GREEN RIVER (copyright Creedence Clearwater Revival)

A défaut d'un noir de qualité, j'ai zappé vers du vert-noir (Humbrol 75). Je ne regrette pas ce choix car le contraste alu-noir était finalement assez simpliste.

Une 1ère couche avec une dilution moyenne :



Et 2ème couche très diluée :




UNMASKED (Copyright Kiss)

Commence maintenant le travail de démasquage...



.. et (surtout) d'écaillage de la peinture. L'arrachage du maskol se fait à l'aide d'un cure-dent. Un passage de papier Tam P2000 (bien usé) permis de lisser les éventuelles surépaisseur.



Oups ! J'ai eu la main un peu trop lourde côté poncage ! C'est reparti pour une séance de peinture en mode "retouche ciblée"




THE FINAL CUT (copyright The Pink Floyd)

Ca y est : L'écaillage est terminé !

Je suis donc parti de cette état :



Pour arriver à celui-ci







WHO'S NEXT? (copyright The Who)

Dans le prochain épisode, je mettrais en peinture les pipettes d'échappement, les puits de train, les jambes... Je reprendrais la peinture du cockpit dans lequel le décap four a malencontreusement coulé et beaucoup de choses encore...

A bientôt pour de nouvelles aventures.

/ Frédéric

Salut,

Retour au présent pour la suite de ce montage

FRANCHIR LA LIGNE JAUNE... OU PAS

Il y a bien un truc qui m'agace sur les avions Nippons de la seconde guerre mondiale : la ligne jaune qui parcour la tranche des ailes.

Pourquoi ? Aucune idée... peut-être parce que le jaune n'est pas simple à appliquer au pinceau. Toujours est-il que je lui ai préféré une gris (Humbrol 128 il me semble).

Naturellement, comme l'avion est très patinée, cette partie exposée de l'aile se devait d'être très très très patinée. Aussi, après masquage, j'ai appliqué du maskol avec un morceau de mousse (on le voit sur la seconde photo. Niiiiinjaaaaa... GO !

- Masquage et "maskolage" :




- peinture et écaillage :






Au passage, vous noterez que j'ai peins les pipettes d'échappement couleur rouille (Hu 113 comme l'hélice).

Dans le prochain numéro, vous allez voir... ce que vous allez voir.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

 / Frédéric

Et là... il nous laisse sur notre faim

effectivement, on voit le "zingounet" baroudeur du ciel, une vielle bête qui a encore pleins de choses à dire   , belle patine super

Salut,

Patience ! La suite va viendre... euh... bientôt !

Sans rire, dans un grand élan d'inspiration, j'ai rédigé la "véritable histoire vraie" de ce Jack. Du coup, cela me motive pour le terminer alors qu'il prenait la poussière au fond de l'atelier.

/ Frédéric

Sympa ce Raiden... pardon Jack!
Comme tout le monde j'attends la suite...

Banzaï ! Banzaï !
superbe Fred la suite.

Salut,

lucsimonsaive a écrit:[size=16]Bravo Fred ! Un travail superbe et un rendu magnifique pour ce vieillissement     Quelle patience il te faut pour les opérations d'écaillage :| Mais le résultat est superbe.

Merci Luc

allwings a écrit:Sympa ce Raiden... pardon Jack! Comme tout le monde  j'attends la suite...

longstreet a écrit:Banzaï ! Banzaï ! superbe Fred la suite.

Oui... oui... on arrive !

Merci pour vos commentaires Messieurs !

/ Frédéric

A nouveau une bizarrerie .....on est sur la planète Sletch...
Le truc, c'est qu'on adore çà....c'est fou non ?....
On te suis dans ton delirium....

  Juste entre toi , Fred , et moi ... j'ai pleuré pour toi au début  et puis de l'épreuve est venu la lumière , alors j'ai sorti mes " vinyls USB " et roule ... " Another brick in the wall " ( P F) mon 68' à moi ... et puis tu as vaporisé du TS 30 et là j'ai dit : c'est tout bon , Fredy ! chauffe Marcel  " Stairway to Heaven " ( Led Z ) soudain : flash ! Wonder ' Jack is back ! oui ! j'aime , c'est beau ! encore !

Salut,

@polnagaillot : Attention à ne pas me suivre de trop près ! Tu risquerais d'être également contaminé par le virus des what-if

@Emil_ : ! Je suis ravi de voir que mes modestes montages te rendent lyriques !

Merci pour vos commentaires les ga'

/ Frédéric

Impressionnant, pour le moins... En ce qui concerne la ligne jaune sur le bord d'attaque des ailes, elle cacherait une antenne, (j'ai lu ça quelque part) ou des bandes d'identification ou de reconnaissance rapide (j'ai lu ça autre part) et cette peinture spéciale ne s'écaillait pas. Elle était orange sur certains autres avions nippons.

Les bandes jaune de bord d'attaque sont des bandes d'identification rapide.

C'est bien ce que je disais, entre autres... merci mon François pour ton soutient.

Bonsoir,

Fogg. a écrit:En ce qui concerne la ligne jaune sur le bord d'attaque des ailes, ... cette peinture spéciale ne s'écaillait pas

C'est vrai... mais tout est possible sur la planète sletch  !

Allez on continue avec les aventures du...

BIDON RECYCLÉ

Il y a quelques temps, j'ai ressorti les maquettes de ma jeunesse. Au-delà des souvenirs, j'ai également retrouvé ma boîte de rabiot qui contient une foultitude de petites choses fort intéressantes.

C'est ainsi que j'ai trouvé ce qui semble être le réservoir ventral d'un P-51 de chez Matchbox (si, si) :


source : scale-models.nl

Après avoir poncé la peinture alu, j'ai séparé le bidon pour faire les premiers essayages :



La taille étant idéale pour mon projet...



... j'ai sculpté chaque demi-réservoir pour lui faire adopter le profil de l'aile de mon Raiden :



Ceci fait, je l'ai ai peins à l'alu Revell acrylique, histoire de donner une coloration différente du reste de l'avion (fait à la bombe Tamiya) :



Il restait alors à coller mes nouveaux bossages d'aile à la colle à bois :



PEINTURE SUR VERRE

Le travail sur les pièces transparentes est, de loin, ce que je déteste le plus sur un montage. Ce Raiden ne fait pas exception. Pour débloquer et finaliser ce montage, il m'a fallu prendre mon courage à trois mains pour finir le masquage...




... puis faire la mise en peinture :



Grand moment de solitude en constatant que je m'étais trompé de référence de vert ! Un petit mélange et hop ! Ni vu ni connu. De toutes les manières, on ne verra pas grand chose à travers cette verrière fermée.

Au passage, vous noterez que la verrière est cassée sur le bas. Les montages à blanc me laissent le choix entre plusieurs techniques de réparation. Je la choisirai plus tard.



MASSACRE AU CURE-DENT

Comme vous avez déjà pu le remarquer, mon zinc est très (très, très) patiné. Les décalcomanies se doivent de l'être également. J'ai commencé par appliquer du maskol sur les écaillages déjà présents :




Puis j'ai :
- appliqué les décalcomanies
- appliqué du Mr Mark Softer pour améliorer l'adhérence sur les lignes de structures ET le maskol



Peu avant que la décalcomanie soit complètement sèche, j'ai travaillé chacune d'elles au cure-dent afin de simuler un écaillage des hinomarus.







Et oui... elles ont pris cher !

Dans le prochain épisode, je patinerais les sorties d'échappement et continuerait le travail sur l'armement.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

 / Frédéric

Voilà de la bidouille, vivement la fin pour un décollage magnifique

Quelle imagination sur la planète Sletch... même sans savoir où tu vas, j'en redemande!...

Bonsoir,

Merci pour l'intérêt que vous portez à mes modestes délires

papy a écrit:Voilà de la bidouille, vivement la fin pour un décollage magnifique  

En fait, tout comme pour les dioramas, j'aimerais être plus habile au niveau du scratch. Malheureusement, mon manque de pratique limite quelque peu mes ambitions lors de mes montages  

Fogg. a écrit:Quelle imagination sur la planète Sletch... même sans savoir où tu vas, j'en redemande!...

J'approche petit à petit de la fin de ce montage. Toute la véritable vérité vraie sur ce Raiden te sera alors dévoilée. Patience  

 / Frédéric

Alors patience... Patience...

oui mais elle a des limites

papy a écrit:oui  mais  elle a des limites

Bin koua ?!? Mon avant-dernier mise à jour datait du... 30 janvier !!!! Ah oui... quand même

  / Frédéric