Pas-à-pas : Mitsubishi J2M3 modele 21 Raiden Jack [Tamiya 1/48]

papy a écrit:oui  mais  elle a des limites

Bin koua ?!? Mon avant-dernier mise à jour datait du... 30 janvier !!!! Ah oui... quand même

  / Frédéric

Je viens de relire tes aventures nippones whatifées....
Du beau et du bon Sletch......
Je comptais pour le masquage des parties vitrées.... j'aime pas trop beaucoup çà.....

Pourquoi? Personnellement j'adore! J'ai passé l'après midi d'hier à masquer les vitres de mon dauntless, ça calme, surtout en écoutant les grosses têtes...

J'en avais loupé un morceau... quel régal

Bonsoir,

Fogg. a écrit:Pourquoi? Personnellement j'adore! J'ai passé l'après midi d'hier à masquer les vitres de mon dauntless, ça calme, surtout en écoutant les grosses têtes...

ARGH ! Pour Moi, le simple dégrappage d'une pièce transparente me stresse !

En outre, beaucoup de mes montages sont freinés par la phase de masquage de verrière. Je crains toujours le coup de Xacto malheureux qui viendrait tout gâcher. Du coup, le simple fait d'avoir passé le cap sur ce Raiden me confirme que je suis dans la dernière ligne droite (même si il reste encore du taff).

fouga53 a écrit:J'en avais loupé un morceau... quel régal

N'hésite pas à en reprendre une part

 / Frédéric

Bonsoir,

La sensation d'approcher de la fin de ce montage me motive ! J'ai donc repris mes aventures Nipponnes en commençant par cette [beeeeep] de verrière.

Pour mémoire, je suis parti d'un masquage à la bande Tamiya



suivi d'un mélange de peinture vaguement vert olive pour se rapprocher de celui du cockpit :



Suivi d'une peinture alu (revell acrylique) sur lequel j'ai parsemé du maskol humbrol



suivi d'un vert bronze (Humbrol 75), qui correspond à la teinte verte du camouflage



Après une bonne séance de débandecachage, démaslokage et autre grattage



On obtient une verrière passablement écaillée sur l'extérieur





et vert olive à l'intérieur



On termine par un petit essayage à blanc... passablement décevant car les ajustements sont toujours aussi médiocres. Je l'avais déjà remarqué mais bon... c'est toujours un peu dommage sur une pièce aussi voyante





Tiens, puisque je vous tiens, j'aimerais avoir votre avis sur l'hélice. Lors des premiers montages à blanc, je me suis contenté d'assemblé l'hélice sur l'axe qui sortait de l'appareil. Ce faisant, l'hélice paraît un peu trop près du fuselage mais sans plus



C'est en vérifiant les grappes que j'ai remarqué qu'il manquait une sorte de rondelle épaisse qui s'enfile avant l'hélice .



Lorsqu'on ajoute cette rondelle, l'hélice donne l'impression d'être un peu trop avancée mais sans plus



Pourtant, les pièces constituant le moteur sont correctement placées. Qu'en pensez-vous ?

A bientôt pour de nouvelles aventures.

 / Frédéric

Si il y a une rondelle, c"est qu"elle doit être posée
En plus je trouve que c'est mieux

c'est bizarre ,mais parfaitement bien réalisé comme toujours,et l'ensemble est bien mieux avec la rondelle c'est certain, félicitations.
michel

Ah... la rondelle, elle en fait rêver des hommes

Bonsoir,

Merci pour votre intérêt et vos réponses. Je vais suivre vos avis en plaçant la rondelle. Après vérification de quelques photos de profils, je vais toutefois amincir un peu celle-ci avant collage.

Concernant la déco, mon idée initiale était de faire un chasseur de nuit. De fil en aiguille, j'ai abandonnée l'idée... mais la  décoration "basse visibilité" de l'intrados est restée. Elle est clairement inspiré des Hurricane anglais :



Source : Flyinglegends.com

La déco en ligne brisée de l'extrados est une libre inspiration des décorations splinter allemande :

source : rcgroups.net

La déco du fuselage est dans la même veine que le Potez 631 :

Source : maquette72.free.fr (un excellent site rempli de très belles maquettes au demeurant)

L'effet ultra-patiné a une toute autre origine. Elle vous sera expliquée dans l'histoire qui accompagnera les photos finales de ce kit

 / Frédéric

Super... il y a une histoire avec

une déco originale, une usure bien réalise, on dirait que l'avion est passé dans une tempête de sable.
très belle réalisation félicitations.

Bonjour,

@fouga53 : Ouaip ! Ceci dit, il faut encore que je la travaille car je l'ai basé sur trois témoignages. Ce faisant cela rend l'histoire un peu trop longue

@papy : merci  ! Tu n'es pas loin de la vérité en parlant d’intempéries

/  Frédéric

superbe mon Fred......' la tempête spaciotemporelle.....qui propulsa un J2M3 en pleine guerre du Vietnam en 1971.....
J'ai lu çà dans un bouquin..... mais je ne sais plus où.....

Ça me rappelle ,un film avec un porte-avions qui se retrouve avec les tomcat au début de l'attaque de Pearl harbour...

@polna' : ARF ! Tu ne crois pas si bien dire car mon idée initiale était de le peindre aux couleurs françaises comme les Ki 84 Japonais que l'armée de l'air a récupérés à l'issue de la guerre du pacifique.



@fouga53 : Le film s'appel "Nimitz retour vers l'enfer". J'adore la scène ou un Tomcat descend un Zero avec un missile Phoenix (ou sidewinder ?). Vraiment équitable comme duel aérien  Sinon, j'adore ce film

Merci Fred, je ne me souvenais plus du titre

Avec autant d'inspirations diverses de camouflage, il est européen avant d'etre Nippon!
Excellente idée avec un résultat étonnant. Bravo

Sublime comme d'hab mon Fred !
Par contre la France n'a pas utilisé de Nakajima Ki 84 Hayate (Frank) ce sont des Ki 43 Hayabusa ( Oscar )
Ki 43

Ki 84

Bonsoir,

allwings a écrit:Avec autant d'inspirations diverses de camouflage, il est européen avant d'etre Nippon! :

ARF ! je n'y avais pas pensé  

Longstreet a écrit:Par contre la France n'a pas utilisé de Nakajima Ki 84 Hayate (Frank) ce sont des Ki 43 Hayabusa ( Oscar )

Oups  ! J'm'a effectivement trompé. J'ai pensé à l'Oscar tout en faisant une recherche sur "Ki 84" :6a:

Merci pour cette correction longstreet et merci à vous deux pour vos appréciations

 / Frédéric

Bonsoir,

Hum... 'Commence à sentir la vitrine ce montage ! Mais n'anticipons pas...

Avant de coller la verrière, j'ai finalisé le siège avec de la bande cache de 0,5 mm et du fil électrique issu d'un cordon informatique. Service minimum puisque la verrière ne s'ouvre pas. J'ai également ajouté le manche à balai ainsi qu'un curieux "frein à main" situé à droite du siège.




L'antenne m'a demandé beaucoup de travail d'ajustement car elle ne s'adaptait pas du tout au logement prévu. Quelques découpes et autres ponçages plus tard, l'antenne a accepté de rentrer dans le rang (ou plutôt son logement !). Vous noterez que j'ai fait des perçages en remplacement des évidements improbables du kit.



Le collage de la verrière s'est fait avec un surdose de colle à bois. Le principe est, outre de procéder au collage, de remplir les nombreux jours qui apparaissent un peu partout. Le surplus de colle est retiré immédiatement à l'aide d'un coton tige imbibé d'eau froide. Il ne faut pas traîner sinon... Bonne surprise pour ce qui est de la verrière cassée. La brisure se voit assez peu finalement.



Toujours dans les petits détails, j'ai ajouté le réservoir central car je trouve qu'il donne un bonne assise à cet avion en accentuant le look teigneux



Les trappes de trains ont été posées dans une position... probable.



Tout comme le kit, le plan accuse le poids des ans et n'est pas toujours très précis. Je ne vous parle même pas des indications de couleur qui sont quelque fois absentes !



J'ai terminé en ajoutant des traces d'échappement sur chacune des huit pipettes.



Dans le prochaine épisode, je poserais les d'antenne et les canons.

A bientôt pour la suite du début de la fin de cette nouvelle aventure.

 / Frédéric

Ce qu'il y a de bien avec les aventures c'est sa quantité infinie .
vivement la fin de la bête

Les détails qui annoncent la sortie de cette aventure maquettistique...
Notre Fred nous gâte encore une fois avec ce très original appareil nippon....

Bonjour,

papy a écrit:Ce qu'il y a de bien avec les aventures c'est sa quantité infinie . vivement la fin de la bête  

Vivement la fin oui... Ce montage dure depuis un moment. J'ai maintenant hâte de passer à tout autre chose

polnagaillot a écrit:Les détails qui annoncent la sortie de cette aventure maquettistique... Notre Fred nous gâte encore une fois avec ce très original appareil nippon....

ARF ! En te lisant, je m'aperçois que mon dernier nippon avait également une décoration... inhabituelle. Quand je pense que j'ai des pots d'IJA green Mitsubishi et Nakajima dans mon stock de peinture... je crois que je peux les revendre

Merci pour vos com' les gâ

/ Frédéric

Bonsoir,

On continue les finitions en tout genre...

Ajouter huit petites bandes jaunes sur l'hélice de ce Raiden est assez simple puisque Tamiya fournit les décalcomanies adéquates



... sauf que j'ai malencontreusement égaré cette planche de décals. Retour au cantonnement et perception de la bande cache et de l'humbrol 69 "jaune brillant". Deux couches plus tard, l'hélice est prête à être posée



Le kit propose une finition à un ou deux fils d'antennes. N'écoutant que ma fainéantise, j'ai opté pour un fil constitué de fil de pêche (diamètre 0.18 mm) que j'ai noirci avec un marqueur (cf. les marques sur mon sous-main). J'ai d'abord collé une extrémité sur la dérive dans un trou de 0,20 mm. Puis, après séchage, j'ai collé le fil sous tension sur le mat d'antenne. Vos yeux perçants auront repéré la goutte de cyano sur la photo...



Sur ce cliché vous trouverez en vrac :

- l'hélice en cours de collage avec de la colle à bois
- les traces d'échappements évoquées dans le dernier post
- Un cache qui devait m'aider à repasser une couche d'alu sur les bossages d'aile (in fine, je l'ai fait à main levé)
- le fil d'antenne coupé à raz à l'aide du coupe-ongles en arrière plan

OUF !



Et enfin, les canons de très (très) gros calibre créés avec une seringue de 1,8 mm. C'est la taille de ce canon qui justifie l'ajout d'un bossage d'aile.



Il me reste quelques petites retouches et j'espère pouvoir le terminer demain.

 / Frédéric