Montage: Albatros D-III Oeffag début de série 153 / Roden 1/72

Merci. J'ai maintenant du tricotage à faire, j'en profite pour faire des photos et illustrer un article sur le haubanage pour le magazine Cocardes.

J'ai avancé, le tricotage est maintenant une opération sans surprise, mais toujours assez longue. La partie gauche de la voilure est terminée, il reste à couper les excédents et peindre les câbles couleur acier:

Super retour de Vincent !
C'est pas du tricotage c'est de la broderie !

Il prend tournure ce mini Albatros... Il va être superbe !
Bon courage pour la suite Vincent !

Un montage de très haut niveau une fois de plus !

Bien joué Vincent


Pierre

quel retour en force! un chantier inversement proportionnel à la taille de l'engin fini!

que de boulot sur ces petites machines ...

Un joli montage en vue, c'est de la chirurgie, bravo

Merci à vous et désolé pour le délai de réponse.
Je suis encore ralenti dans ma production par un nouveau déménagement. Le point positif est que j'aurai plus de place pour mon coin modélisme. Mais pour l'instant tout est dans des cartons, je me ré-installe début juin en principe.

Ces années 2016-2017 auront été riches en chamboulements pour moi. Contrairement aux années précédentes qui passaient sans que je m'en aperçoive, là j'ai l'impression qu'il s'est écoulé une éternité depuis l'année dernière. C'est parfois bon, çà permet de remettre des choses en place.

en espérant que ces changements te soit positif

Cinq lettres et du pied gauche ça porte bonheur !

Merci. J'ai enfin ré-installé mon atelier. J'ai terminé le haubanage du bestiau, puis j'ai peint les câbles et manchons. Ensuite j'ai perdu un tuyau de cuivre que j'avais fabriqué, qui a disparu sous un meuble (classique).

J'ai refait ce tuyau de cuivre. Heureusement qu'il est spécifique aux D-III Oeffag austro-hongrois et que je ne compte pas en monter d'autre (du moins d'ici un moment...), car quelle galère pour le mettre en place! Mais çà y est:

Tu reprends de pied ferme, Vincent !!!!! Excellent !!
Et trop content de te voir revenu à notre loisir préféré.

Beau travail de précision

Quel beau montage, un joli petit bi-plans.
Il est vrai que les bi-plans ne sont pas trop facile à faire.
Bon courage pour la suite.................................................

Merci pour vos encouragements.
Oui, l'hiver vient (hum...citation d'une série connue et clin d'oeil à Adrien-Moi), l'atelier est bien installé, çà redonne envie de s'y mettre.

La tuyauterie est terminée (reste à peindre en noir les raccords en caoutchouc). Le tuyaux sont en fil de plomb, suffisamment souple pour être mis en forme et ajusté pendant le collage:


...et les jambes de train sont en place:


Les biplans, surtout aussi petits et en short-run (on a que çà au 1/72...), çà nécessite une méthode de travail bien préparée, donc un peu d'expérience. C'est pour çà que je m'y suis mis sur le tard. Mais quand on commence, on sait pas où on s'arrêtera, çà rend maboul. Les avions de cette époque étaient tellement colorés...

Et ben il est superbe bravo à toi pour ce montage belle peinture 

Joli, joli, aller encore un petit effort pour la dernière ligne droit.
Bon courage à toi..................................................................

Merci. Oui, la fin est enfin proche! Je m'en suis sorti avec les haubans à refaire, et j'ai ajouté des petits détails: les haubans en croisillon du train, le petit "bidule" (une sorte de tube de Pitot??) sur la jambe avant gauche, et en fil à coudre, les tendeurs qui servent de suspension:

Très très beau Vincent.... Vivement la finale ! En attendant, bon courage pour le terminer !

Merci.
Premières images du kit terminé. Je ferai des photos avec décor de fond et une figurine, quand elle sera peinte...

Très beau j'adore l'hélice !

Bravo, il est vraiment superbe

Très belle réalisation, je suis tenté par un biplan mais j'ai peur de faire de l'haubanage.

Merci à vous!
Le haubanage n'est pas le plus difficile, c'est plutôt le calage de l'aile supérieure. Mais avec des gabarits (soit en plastique comme ceux que je fais, soit avec des gabarits réglables comme on en trouve dans le commerce), çà aide beaucoup. Ce sont des montages qui demandent surtout de la méthode et de la patience. Le système de haubanage que j'utilise évite de faire des trous dans les ailes, et on peut facilement refaire un hauban cassé. Les kits de biplans sont plus longs à monter que les monoplans, il ne faut pas le nier, mais par contre certaines choses sont plus faciles: pas de verrière à masquer, pas de puits de train, pas de raccord karman à ajuster et poncer.