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SUE IRAK 1984
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1, 2, 3
Re: SUE IRAK 1984
par allwings Sam 14 Mai 2016 - 12:11
Avant d'entamer la peinture , un peu de fil électrique, cp et alu adhésif pour essayer de rendre plus réaliste des logements de train et d'aérofreins tres épurés d'origine.
J'en profite pour percer toutes les écopes.
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Re: SUE IRAK 1984
par allwings Sam 14 Mai 2016 - 12:32
La vue de la photo ci dessus , comparée à celle des aérofreins réel, ne me plaisait pas.
Je me suis donc servi du contour de la partie alu adhésif pour graver les lignes.
Je me suis donc servi du contour de la partie alu adhésif pour graver les lignes.
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Re: SUE IRAK 1984
par sletch Sam 14 Mai 2016 - 22:32
Bonsoir,
Pour ce que j'en voit, le cockpit m'a l'air correct
/ Frédéric
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Re: SUE IRAK 1984
par allwings Dim 15 Mai 2016 - 8:50
Bonjour
Petit comparatif entre le profil de V DHORNE et celui de la maquette pour vérifier les proportions du nez.
Maintenant, en avant vers l'atelier de peinture (enfin), apres avoir crée un "préombrage" sur les différentes lignes de structure.
Petit comparatif entre le profil de V DHORNE et celui de la maquette pour vérifier les proportions du nez.
Maintenant, en avant vers l'atelier de peinture (enfin), apres avoir crée un "préombrage" sur les différentes lignes de structure.
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Re: SUE IRAK 1984
par allwings Dim 15 Mai 2016 - 18:03
Avec la peinture d'apprêt, les entrées d'air mal finies ( 
bad job!) apparaissent. On refait.
Passons aux charges.
L'exocet mérite quelques lignes de structure, de même que le lanceur.
gravure et meinture
bad job!) apparaissent. On refait.Passons aux charges.
L'exocet mérite quelques lignes de structure, de même que le lanceur.
gravure et meinture
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Re: SUE IRAK 1984
par polnagaillot Dim 15 Mai 2016 - 18:09
Toujours aussi diablement efficace ton montage...... c'est beau d'être doué......
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Lorsque je monte une maquette......je vois rouge,..enfin , une étoile rouge !
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Re: SUE IRAK 1984
par allwings Lun 16 Mai 2016 - 11:45
Bonjour
Merci Francis de cette appréciation sympa, à laquelle je rajouterai "...comme Toi et tous dans ce forum".
Avant peinture du gris, un peu de rouge qui sera masqué aux endroits adéquats afin d'éviter d'utiliser des decals (et leur silvering! Notre pauvre Fouga en sait quelque chose avec son M IIIC)
Merci Francis de cette appréciation sympa, à laquelle je rajouterai "...comme Toi et tous dans ce forum".
Avant peinture du gris, un peu de rouge qui sera masqué aux endroits adéquats afin d'éviter d'utiliser des decals (et leur silvering! Notre pauvre Fouga en sait quelque chose avec son M IIIC)
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Re: SUE IRAK 1984
par allwings Lun 16 Mai 2016 - 13:01
Avant d'entamer la peinture du dessus, un petit tour dans les différents logements ventraux avec de la peinture alu.
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Re: SUE IRAK 1984
par fouga53 Lun 16 Mai 2016 - 13:53
allwings a écrit:Bonjour
Merci Francis de cette appréciation sympa, à laquelle je rajouterai "...comme Toi et tous dans ce forum".
Avant peinture du gris, un peu de rouge qui sera masqué aux endroits adéquats afin d'éviter d'utiliser des decals (et leur silvering! Notre pauvre Fouga en sait quelque chose avec son M IIIC)
C'est un très bonne idée, je pense la mettre à profit la prochaine fois
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Re: SUE IRAK 1984
par sletch Lun 16 Mai 2016 - 14:24
Bonjour,
Bonne suite
/ Frédéric
Argh ! C'est toujours rageant ce genre de découverte :x J'ai le même souci avec mon MiG 25 Condor : cela fait trois fois que je pense pouvoir me lancer dans la peinture est bing ! Retour à la case mastico-ponçage-lavage-séchageallwings a écrit:Avec la peinture d'apprêt, les entrées d'air mal finies (
Bonne suite
/ Frédéric_________________
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Re: SUE IRAK 1984
par Longstreet Lun 16 Mai 2016 - 16:53
Comme toujours un superbe travail de mise à Niveau .
Je viens d'acheter le KittyHawk et la version Irakienne est prévu in the box ,Bon courage je vais suivre ça de prêt.
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Re: SUE IRAK 1984
par allwings Lun 16 Mai 2016 - 17:33
Bonsoir
les immatriculation irakiennes ne faisant pas partie de la boite Heller, il faut les créer au pochoir.
D'apres l'auteur de l'article du Fana (qui doit savoir ce qu'il dit compte tenu du fait qu'il les a coacher pendant plus d'un an) les immatriculations sont en chiffres... arabes (les vrais, pas les modernes que nous utilisons). => pochoirs!
Au démasquage on voit que le risque de silvering indiqué plus haut ne sera pas!
mais un ou deux points de retouche rouge quand même...
les immatriculation irakiennes ne faisant pas partie de la boite Heller, il faut les créer au pochoir.
D'apres l'auteur de l'article du Fana (qui doit savoir ce qu'il dit compte tenu du fait qu'il les a coacher pendant plus d'un an) les immatriculations sont en chiffres... arabes (les vrais, pas les modernes que nous utilisons). => pochoirs!
Au démasquage on voit que le risque de silvering indiqué plus haut ne sera pas!
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Re: SUE IRAK 1984
par allwings Lun 16 Mai 2016 - 18:16
Bon, ben voila pour ce week end.
Encore quelques détails (je pense que j'ai fais une inversion de ton dans la peinture des trappes de train). Il faut confectionner les AAM MAGIC et leur rails ( j'avoue avoir oublié ce détail).
Encore quelques détails (je pense que j'ai fais une inversion de ton dans la peinture des trappes de train). Il faut confectionner les AAM MAGIC et leur rails ( j'avoue avoir oublié ce détail).
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Re: SUE IRAK 1984
par sletch Lun 16 Mai 2016 - 22:43
Belle avancée !
Pour ce qui est du silvering, personnellement je préfère découpé les décalcomanies à raz. Je dis ça mais bon... ta technique est visiblement efficace
/ Frédéric
!Pour ce qui est du silvering, personnellement je préfère découpé les décalcomanies à raz. Je dis ça mais bon... ta technique est visiblement efficace
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Re: SUE IRAK 1984
par polnagaillot Mar 17 Mai 2016 - 6:50
Superbe, il est déjà ton Super Étendard....
Un bel hommage à un bel avion......
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Re: SUE IRAK 1984
par Emil_ Mar 17 Mai 2016 - 11:51
Moi aussi je coupe les décals au raz ... et je les baigne direct dans le Humbrol decalcote 1 , sur klir ou du vernis gloss ( à tableau ) ... mais , on est jamais sûr à 100 % surtout pour les stencils ! 
Bien vu la couleur gris bleuté ! C'est idem à la couleur Fr. 1ère génération ? _ Tu nous dis ton n° de pot ou mélange ... Il va être superbe !
_________________
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Re: SUE IRAK 1984
par allwings Mar 17 Mai 2016 - 18:53
Merci Fred, Francis et Gérard de votre soutien.
@Gérard: 6 gouttes de Tamiya xf77 (ijn gray) avec deux gouttes de xf 82 (océan gray raf 2) + une goutte de bleu (xf8 flat blue).
la suite au prochain épisode.
@Gérard: 6 gouttes de Tamiya xf77 (ijn gray) avec deux gouttes de xf 82 (océan gray raf 2) + une goutte de bleu (xf8 flat blue).
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Re: SUE IRAK 1984
par sletch Mar 17 Mai 2016 - 21:38
ARGH ! Ne m'en parle pas ! Après avoir ruiné la finition de plusieurs kits (au 1/72), j'évite tout stencil douteux autant que possible :xEmil_ a écrit: mais , on est jamais sûr à 100 % surtout pour les stencils !
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Re: SUE IRAK 1984
par allwings Ven 20 Mai 2016 - 19:03
bonsoir
l'avion est passé auu klir ( à l'aéro)
Comme il fallait s'y attendre, les décals Heller sont inutilisables.
Donc les croix sont "peintes" au feutre. Moins joli mais sans silvering...
La patine fera le reste...
l'avion est passé auu klir ( à l'aéro)
Comme il fallait s'y attendre, les décals Heller sont inutilisables.
Donc les croix sont "peintes" au feutre. Moins joli mais sans silvering...
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Re: SUE IRAK 1984
par allwings Sam 21 Mai 2016 - 19:13
bonsoir
l'oiseau étant "kliré", patine. Du noir en peinture à l'huile dilué au white spirit.
L'aile droite est achevée, l'aile gauche pas encore.
le dessous.
l'oiseau étant "kliré", patine. Du noir en peinture à l'huile dilué au white spirit.
L'aile droite est achevée, l'aile gauche pas encore.
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Re: SUE IRAK 1984
par butterfly Sam 21 Mai 2016 - 20:18
Bonsoir,
Je connais bien cette maquette pour l'avoir faite aussi ; beaucoup de mastic !..........
On a qu'une seule marque de maquette nationale et ils sont pas fichus de faire qque chose de bien !..........
Je connais bien cette maquette pour l'avoir faite aussi ; beaucoup de mastic !..........
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SADDAM'S SUE FINI
par allwings Dim 22 Mai 2016 - 18:04
Bonsoir
Ca y est ,il est FINI!
SUE n'attendant que son pilote pour un aller-retour(?) sur le terminal pétrolier de KHARG.
Ca y est ,il est FINI!
SUE n'attendant que son pilote pour un aller-retour(?) sur le terminal pétrolier de KHARG.
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Re: SUE IRAK 1984
par Longstreet Dim 22 Mai 2016 - 18:15
Il y a pas c'est un bel avion et aux couleurs Irakienne ça change.
Bravo à toi pour ce superbe S-E (ancien de la Royale je ne connais pas de Su.E le SEM oui) tu as réalisé un sacré boulot de mise à niveau et la déco est vraiment top
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