Re: Lavochkin LA 250 Anaconda. Le diorama

par **polnagaillot** le Mer 17 Aoû 2016 - 18:17

allwings a écrit:Ce siège me rend... assis! Quelle précision!

Merci Alain....
lorsque je vois ce que tu fais..l'intérêt que tu portes à mon travail me touche....
1000 mercis....
Pour autant, le siège est totalement imaginaire..Il n'existe aucune photo de l'intérieur de cette machine "archi top secrète " dans les années 50.
On aperçoit juste le haut du siège dans une vidéo...

par **polnagaillot** le Mer 17 Aoû 2016 - 19:03

Coucou les amis..

La suite de cet après midi...
Là, on entre dans le moins spectaculaire....
J'ai déjà posé du mastic hier soir...séchage nocturne..
Ponçage ce jour et seconde couche.
Le mastic Mister Hobby se rétracte un peu, et le résultat n'est jamais optimum dès la première application.

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Ajouts de "bricoles"sur la casquette du tableau de bord et présentation du siège.

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Préparation des accessoires..
Les trappes de train demandent un sérieux travail d'affinage.....Ce n'est pas forcement visible sur la photo, mais vous pouvez me croire..( Cure d'amincissement et ébavurage en tous genre )
La bonne " de vol" est à gauche...

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Le réservoir supplémentaire " conform" avant l'heure.....

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J'y retourne........

par **allwings** le Mer 17 Aoû 2016 - 19:13

Pourquoi tu n'essaies pas le sintofer? Moins cher, plus disponible, sèche tres vite (- 10mn) et tres dur!
En tous cas, le reveil du reptile devient flagrant. Bon courage.

par **polnagaillot** le Mer 17 Aoû 2016 - 19:27

allwings a écrit:Pourquoi tu n'essaies pas le sintofer? Moins cher, plus disponible, sèche tres vite (- 10mn) et tres dur!
En tous cas, le reveil du reptile devient flagrant. Bon courage.

Oui, Alain, en plus j'en ai..C'est ce que j'avais utilisé sur le TU 128. Là le fuselage avait une telle déformation que ce fût la bonne solution....
Sur le LA 250, c'est moins grave...donc !! j'ai fait comme d'hab avec le Mr Hobby... Wink

par **polnagaillot** le Jeu 18 Aoû 2016 - 17:25

Salut les amis.....

L'autre jour, j'ai subi les sarcasmes épicés à l'acide de mon bon LUC, m'accusant des pires mots quant à ma fainéantise pour ne pas mettre le siège arrière...
Je viens ici me justifier ( preuves à l'appui) que de le faire fût un ouvrage inutile...

Voici !!
Petit travail un peu "stressant"..aucun droit à l'erreur. What a Face

Pose des caches..enrubannage soigné du reste de la verrière façon Ramsès II
Un léger coup de bombe grise..déballage du colis....et voilà ce que l'on obtient !

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Voici la chose en place.....

Voici la chose en place..... clown

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par **allwings** le Jeu 18 Aoû 2016 - 19:36

C.Q.D.D!

par **polnagaillot** le Jeu 18 Aoû 2016 - 19:57

merci Alain.....

Autre petit amusement, cette fois ci....du côté du croupion.
Une (très) grosse cure de nettoyage et d'amaigrissement est indispensable sur les pièces fournies.
J'en profite pour allonger la profondeur visible des tuyaux de poêle avec du tube de bon diamètre.
Les brûleurs, une fois peints viendront obturer les fonds...

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par **sletch** le Jeu 18 Aoû 2016 - 22:02

Bonsoir,

Brut de fonderie :

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Après affinage dans la Zazvod :

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En fait, les kits Amodel sont comme certains fromages... Ils sont meilleurs dès lors qu'ils sont affinés sourir gd

Très beau travail Francis... très beau travail note

...

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/ Frédéric

par **Longstreet** le Ven 19 Aoû 2016 - 8:46

C'est quand même un travail de fou ce Zinc ,mais on voit déjà que tu vas en faire un sacré coucou .
Bon courage Francis

par **polnagaillot** le Sam 20 Aoû 2016 - 20:11

Merci aux deux F..François et Fred...
Je continue mon petit pas à petit pas.....Mais ça se passe plutôt bien....
Le maquettiste qui a conçu le moule a fait du bon travail...
Il suffit d'un sérieux affinage et ça ressemble bien à un LA 250.
Voici où j'en suis.

J'ai fait une peinture très contrastée sur les réchauffes des brûleurs qui iront au bout de mes tubes rallongés...

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Amodel n'a pas oublié les petites écopes classiques des machines russes..

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La suite en images...pèle-mêle...

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par **polnagaillot** le Sam 20 Aoû 2016 - 20:50

Pour le fun, je me suis amusé à faire une photo ( super pas facile !!) du "fond" du réacteur....

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par **polnagaillot** le Dim 21 Aoû 2016 - 18:21

Salut les copains...

Bon, je commence à avoir une vue d'ensemble de la chose....
Et j'oserais dire, que je suis assez satisfait......pour le moment, car m'attendant à un montage beaucoup plus digne des jeux olympiques...

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Tout n'est pas définitivement en place, juste pour les images ( les dérives, la verrière, les tuyères...)

par **allwings** le Dim 21 Aoû 2016 - 18:50

il va avoir une sacrée allure ce zinc.
Quand tu l'auras fini, pourrais tu le placer à côté d'un volatile plus connu, pour appréhender ses dimensions...?

par **sletch** le Dim 21 Aoû 2016 - 19:09

Bonsoir,

polnaigaillot a écrit:car m'attendant à un montage beaucoup plus digne des jeux olympiques.

Hum... je pense également que tu maîtrises bien cette marque piégeuse. Du coup, le moindre kit légèrement plus simple te semble facile. Me trompe-je What a Face

?

allwings a écrit:Quand tu l'auras fini, pourrais tu le placer à côté d'un volatile plus connu, pour appréhender ses dimensions...?

C'est déjà fait Wink

polnagaillot a écrit:Voici pour avoir une meilleure idée de la taille du truc.....

@ François...Je ne t'ai pas répondu concernant les dimensions au 48 ème.
Longueur... 56 cm
Envergure... 29 cm

Heureusement que je suis là king

.. .. .. .. .. .. Laughing

/ Frédéric

par **polnagaillot** le Dim 21 Aoû 2016 - 19:26

Merci Fred..
Mise à jour toute fraîche....avec le Lavochkin qui ne ressemble plus à un delta pur....

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La (grande) longueur du fuselage du LA 250 est expliquée par le rayon d'action exigé dans le programme d'intercepteur lourd : 2000 kilomètres
Gros consommateurs de kérosène les Lyualka.....Il fallait de grosses réserves de carburant...( vitesse maxi 1800km/h )
Finalement le marché sera "donné" à Tupolev avec son TU 128 Fiddler....qui servira jusque dans les années 70 avec l'arrivée cette fois du MIG 25....

par **charret patrick** le Lun 22 Aoû 2016 - 9:30

Et bien tu chome pas polna au 1 72 je ne sais pas si j'arriverai à le faire bravo belle pièce Very Happy

par **lucsimonsaive** le Lun 22 Aoû 2016 - 9:57

polnagaillot a écrit:Salut les amis.....

L'autre jour, j'ai subi les sarcasmes épicés à l'acide de mon bon LUC, m'accusant des pires mots quant à ma fainéantise pour ne pas mettre le siège arrière...
Je viens ici me justifier ( preuves à l'appui) que de le faire fût un ouvrage inutile...
...

Quoi !?

Ousque, comment donc !?

Je plaide "non coupable", votre honneur ! Je suis innocent, c'est pas moi, c'est quelqu'un d'autre ! Embarassed

D'ailleurs, je suis un "admirateur silencieux" du beau travail de notre Francis Shocked

Beau boulot sur la verrière et les sorties des réacteurs notamment cheers

par **mathieu27** le Lun 22 Aoû 2016 - 10:16

Ooohh!!!! Mais il avance bien !!! Il va être superbe ce gros serpent , allez courage Francis cheers

par **Fogg** le Mar 23 Aoû 2016 - 14:19

sacré travail impressionnant! Le syntofer, on le trouve où (moi j'utilise du mastic Prince August, mais c'et plus mou)...

par **allwings** le Mar 23 Aoû 2016 - 18:57

Sintofer : chez LEROY MERLIN /M BRICOLAGE (va falloir que je demande des royalties pour la pub gratuite moi lol!

).
pour le rendre "plus mou" (sur des petits interstices) je le dilue à l'acétone.

par **polnagaillot** le Mer 24 Aoû 2016 - 16:20

Saint Toffer priez pour nous !...
Coucou les amis...
Coté masticages, je pense ( j’espère ..) en voir le bout .
Ajouts des derniers détails sur le nez..( Antenne IFF a l'aide de trois brins de fil de fer fins. Quelques micro appendices en carte plastique ( nano pièces )...
Les deux tubes Pitot dans les bords d'attaque des ailes sont refaits en tube de seringues ( Pour éviter de poncer et de mettre en forme les deux "trucs" fournis par Amodel )
une dernière vue sur le cockpit avant mise place de la verrière....
Voili , voilou....

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