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Message par allwings Lun 25 Juil 2016 - 19:48

Bonsoir.

Fred, Mymy et Francis ont tranché: mon fil rouge sera un F9F8 COUGAR; (merci à eux de m'avoir orienté)

Je pars:
d'une boite FM (commencée il y a dix ans...) à laquelle il manque "quelques pièces". Evil or Very Mad
une boite de Panther (Grand frère du COUGAR) de Monogram m'aidera à complèter le  sujet et m'évitera un peu de scratch..
Un peu de scratch pour refaire ce qui manque et ne se trouve pas dans la boite Monogram...

Dans la boite j'avais cela:
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Un peu de doc... Assez amusant: aucun plan ne correspond d'une revue à l'autre

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Vu l'état de la peinture (recouverte de klir tres vieux ), un décapage s'impose

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Apres le décapge, constat des "dégats":
Si le mastic a bien résisté (pas partout) , les lignes de structure que n'aurait pas renier un laboureur travaillant chez Matchbox. obligent à les réduire avec du surfacer dilué à l'acétone.

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Voila pour aujourd'hui.


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Message par charret patrick Lun 25 Juil 2016 - 22:19

bon courage il y a du taf Very Happy
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Message par Mymy Mar 26 Juil 2016 - 10:10

Ravie d'avoir participé à la naissance de ce "bébé"... je vais suivre son évolution de près, Alain !
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Message par lucsimonsaive Mar 26 Juil 2016 - 15:14

Bel avion !

J'aime beaucoup ses lignes.

Bon courage pour cette reprise !

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Message par allwings Mar 26 Juil 2016 - 19:42

Merci. je vais en avoir besoin.Comme dit Patrick, "y a du taf". je pensais etre moins mauvais que cela, il y a dix ans.
Avantage de ce type de restauration: on se dit que l'on progresse un petit peu au fil des ans...

Pour l'instant, l'heure est au ponçage... Long, tres long... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Message par polnagaillot Mar 26 Juil 2016 - 19:53

Prends ton temps, Alain.....on est qu'au mois de Juillet..... sunny sunny

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Message par sletch Mar 26 Juil 2016 - 22:32

Bonsoir et bravo pour ton choix Very Happy

Tu dilues ton Mr surfacer à l'acétone ?! Et le mélange n'entame pas le plastique ?!?!

Bonne suite pour cette renaissance Wink

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Message par Longstreet Mer 27 Juil 2016 - 15:37

Superbe avion que le Cougar (bien plus beau que le Panther) bon courage Alain et comme on te connait ça va le faire nickel
Oui Fred moi aussi je dilue le surfacer à l' acétone ,et non pas d'attaque du plastique jusqu'à présent (et ça fait bien 6 ans que je pratique comme ça)
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Message par sletch Sam 30 Juil 2016 - 20:52

Bonsoir,
Longstreet a écrit:Oui Fred moi aussi je dilue le surfacer à l' acétone ,et non pas d'attaque du plastique jusqu'à présent (et ça fait bien 6 ans que je pratique comme ça)
Et bien merci pour l'information Messieurs ! Cela fait des années que j'utilise mon Mr Surfacer 1000 avec parcimonie car je le trouve trop épais dans certains cas ! Je vais tester la dilution à l'acétone prochainement cheers !

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Message par charret patrick Sam 30 Juil 2016 - 23:02

Messieurs le mister surfacer a l'acétone aucun problème bonne soirée à tousses Very Happy
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Message par allwings Dim 31 Juil 2016 - 17:50

bonjour

@Fred: on dilue le surfacer à l'acétone .Pas d'attaque du plastique si il y a peu d'acétone.

CI dessous:
le ponçage général est achevé(? - je suis sur qu'en y regardant de pret il doit encore y avoir des zones..).
Confection des ailerons en cp de 1 mm et la perche de ravitaillement en plastique étiré à la flamme.
Rajout de quelques cables sur la tablette avant,et sur  la partie arrière (qui sera partiellement masquée par le support de la canopée.
Confection du viseur (en cp) et du phare avant aile gauche en plastique transparent;
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Message par fouga53 Dim 31 Juil 2016 - 20:55

Belle "chirurgie"... Wink
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Message par Longstreet Dim 31 Juil 2016 - 21:19

La vache du beau travail de rattrapage je serai moins embêté que toi quand j'attaquerai le mien et j'aurai aussi moins de mérite .
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Message par RainbowXF12 Dim 31 Juil 2016 - 22:32

Puissant il est ce Cougar, chirurgie de pointe, c'est très beau.

Pour le vieux pot de mr.Surfacer je dilue directement à l'acétone aussi, par petite dose pas de problèmes, cela pénètre même mieux dans le plastique.

Bonne suite.

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Message par allwings Mer 3 Aoû 2016 - 21:48

Bonsoir

Ca y est la cellule est enfin prete.
Par rapport à la boite d'origine, j'avais rajouté les "splitter plates", cloison juste devant l'entrée d'air qui n'a été montée que sur les tous derniers Cougar.
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Détail de la perche de ravitaillement en vol (chute de plastique alu adhésif et sintofer:
1/48     F9F8 COUGAR    ( FM + MONOGRAM+ scratch )  Img_1524

on retrouve bien (je trouve) la ligne de l'avion de Buck Danny (Pour les plus anciens...)
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Message par fouga53 Mer 3 Aoû 2016 - 22:10

Et Sonny Tucson, il est où? Shocked
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Message par Mymy Jeu 4 Aoû 2016 - 9:37

ça avance, Alain, ça avance... :18a: pour ces photos...
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Message par allwings Jeu 4 Aoû 2016 - 22:57

Bonsoir
Merci de vos encouragements.
@fouga: Tucson? Surement en train de draguer comme d'hab. Tumbler révise pour passer major. Danny est à l'Etat Major...
Quand à moi je peaufine le patin de queue (c'est qu'il est bas sur patte notre Cougar. Ca ne devait pas etre toujours simple à l'appontage.)
Comme d'habitude: C.P/ grappe étirée/ alu adhésif.

en position fermée (sur la maquette)
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en position ouverte (sur la maquette et la photo)
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Message par Fogg Jeu 4 Aoû 2016 - 23:07

Sacré boulot pour un très bel avion... Bravo!
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Message par sletch Ven 5 Aoû 2016 - 0:44

Bonsoir,
allwings a écrit:je peaufine le patin de queue (c'est qu'il est bas sur patte notre Cougar. Ca ne devait pas etre toujours simple à l'appontage.)
Un avion embarqué "bas sur pattes" Suspect ???  Les concepteurs ont quelques fois de drôles d'idées scratch  !

Bien vu ton travail de scratch, sinon Very Happy  !

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Message par Fogg Ven 5 Aoû 2016 - 23:24

Ah oui, superbe!
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Message par allwings Sam 6 Aoû 2016 - 12:58

bonjour
Merci de vos encouragements. C'est tres sympa de votre part.
N'ayant pu me résoudre à cannibaliser les trains du Panther... je les ai reconstruis à partir de grappe/ cp et fil de cuivre.

Ci dessous les différentes étapes.
le train avant
On commence par la fourche
1/48     F9F8 COUGAR    ( FM + MONOGRAM+ scratch )  Img_1527

la partie intermédiaire qui relie la fourche à la jambe proprement dite,avec les compas.
1/48     F9F8 COUGAR    ( FM + MONOGRAM+ scratch )  Img_1528

le tout assemblé avec les crochets d'amarrage.
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le train principal (grappe/ clous tres fins et carte plastique pour les étriers taillés dans la "masse"
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le tout assemblé avec ses contrefiches et les crochets d'amarrage.
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Dans la foulée, j'ai confectionné la crosse d'appontage et refait le vérin du sabot arrière.
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A bientôt
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Message par sletch Sam 6 Aoû 2016 - 14:38

Bonjour,
allwings a écrit:N'ayant pu me résoudre à cannibaliser les trains du Panther... je les ai reconstruis à partir de grappe/ cp et fil de cuivre.
ARF ! Je l'aurais parié What a Face Cannibaliser un kit, c'est le condamner à la poubelle ou à l'éternel stockage. Difficile de s'y résoudre, hein ?

Sinon, ton travail de création d'un train ex-nihilo est magnifiquement réalisé.

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Message par Mymy Sam 6 Aoû 2016 - 15:05

...oups... ça, c'est du détail... de chez détail ! Quelle minutie... quelle patience... mais quel résultat !!!
1/48     F9F8 COUGAR    ( FM + MONOGRAM+ scratch )  2980943186  pour ce travail de fourmi, et :18a: pour ces photos, soutenues de la partie technique qui me permettent de bien comprendre ce montage si minutieux...
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1/48     F9F8 COUGAR    ( FM + MONOGRAM+ scratch )  Empty bonjour

Message par charret patrick Sam 6 Aoû 2016 - 18:04

toutes mes félicitations pour ton travail bravo 1/48     F9F8 COUGAR    ( FM + MONOGRAM+ scratch )  3149818297
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