Mirage III E 1/32 revell

Bonsoir,

allwings a écrit:Dans le cas de mon oiseau, il y avait une sacrée "marche variable en hauteur et en profondeur "à combler...

Ah oui, effectivement. Au vue de tes photos,



... il m'avait semblé que la largeur était constante. De plus, je n'avais pas pensé à la marche...  

Bonne suite

Frédéric

Bon c'est à la truelle qu'il faut le mastiquer cet oiseau la !
M'enfin on te fais confiance quand à la qualité de finition de la bestiole.
Bon courage

 Hummm ! s'il y a une mine de 'styrène dans ton secteur : achète ! ça va te servir pour la suite ! 

Quand on a la passion : c'est pas pareil ! 

:arrow:

bonjour

un petit détail à réviser (inversement proportionnel en temps de travail): la "base" dans laquelle s'encastre la verrière du cockpit est trop basse!
il faut réhausser avec le la CP et du mastic.
avant- pendant


apres



petit effet avec les feux transparents teintés



un peu de mastic dessous (pas de jalousie avec le dessus)



pret à peindre

C est qu il va peser plus lourd en mastique qu en plastique ce kit
Beau boulot Allwings, vivement la suite!

igorgore a écrit:C est qu il va peser plus lourd en mastique qu en plastique ce kit
Beau boulot Allwings, vivement la suite!

Sûr... pas besoin de lester le nez

joli boulot que tu as fait bonjour le mastiquage bravo a toi courage pour la suite

Belle allure, déjà, ce Mirage... je l'imagine une fois habillé... Bonne continuation Alain !

merci à  tous de vos encouragements.

les roues (comme les jambes de trains) ne sont pas assez large. une rondelle de cp 1 mm s'intercale entre les deux faces et l'on retrouve l'épaisseur voulue.

il faut "adapter" le train avant.
création des phares sur une rondelle de plastique au diametre voulu, puis une(ou plusieurs) gouttes de cyanolite donne le corps du phare.
deux ou trois détails et du cablage complèteront le sujet.


les autres trains completés également


une couche de noir est passée en "tracker" pour détecter les joints defectueux, traces de colle résiduelle etc...
les défauts corrigés, l'oiseau poncé (pour l'épaisseur de peinture superposée) une autre couche est passée qui servira d'apprêt à la "vraie peinture".

Quel Boulot ,c'est vraiment du grand art cette remise à niveau

Je n'arrête pas de le dire....

Longstreet a écrit:
Quel Boulot ,c'est vraiment du grand art cette remise à niveau

un Relooking d’enfer superbe

Bonsoir
apres une petite période d'abstinence je reviens à mon oiseau favori.

Modification des cheminées d'emport (solidaire du reservoir dans la boite, mais surtout trop courtes et sans gravure)

le réservoir est complèté par différentes trappes et des lignes de soudure en fil électrique.

bonjour

"Bidouille" sur les morceaux de sytrène (qui tentent de ressembler à un Sidewinder) en les étètant et en remplaçant l'embout par du transparent.


Peinture des différentes charges.

Et ça continue... bon courage pour la suite

tiens c est bizarre, une phase de montage sans mastic

Bonjour,

igorgore a écrit:tiens c est bizarre, une phase de montage sans mastic

Jolis tes charges sinon


Tout est là ou tu va ajouter d'autres choses (genre bidon CFT, bidon Irakien, missiles genie dans la soute ventrale   ) ?

Frédéric

bonsoir à tous
@igorgore. Ben si, il y a eu du mastic tant pour les réservoirs que les A.A.M...

@Fred: la configuration présentée est celle des débuts des Mirage III E dans l'A.A.
Sidewinder Am 9 B / bidons de  1 300 litres et deux bombes (Mk117 ? Ce sont celles de la boite un peu modifiées avec le dispositif de mise à feu).
Quand à la soute ventrale d'un Mirage... a part celle des canons DEFA
le bidon irakien était bon pour les Mirage F1
les missiles Genie affectés aux F 89/ 101/102/ 106... pas en France.
Enfin je n'ai pas ton talent de "what ifeur" pour imaginer de telles combinaisons
Ce sera donc tout comme charges.

pour l'heure, peinture
du fanion de dérive


et du dessous.

Heureusement que tu as des témoins ( nous..)
Pour prouver que c'est bien le kit Revell......
C'est vraiment fabuleux comme ouvrage.....

Tout dans le détail également dans cette vitrine... super boulot Alain...

Oui, je sais bien pour les charges et autres trappes. C'était pour tester tes connaissances sur les avions Dassault. Tes réponses confirment ta maîtrise du sujet. Je note toutefois que tu n'as relevé mon allusion au CFT que l'on voit épisodiquement sur les Rafales... Pas bien ça .. .. .. .. ..

Plus sérieusement, le boxart montre un III E avec 8 bombes lisses la ou tu n'en présente que deux. D'où ma question

@Fred: la configuration de la boite est basée sur un réservoir R.P.K.
Si ce n'est que ce réservoir (en France, en tous cas) n'a été que tres rarement utilisé sur les III E, mais en configuration assez courante sur les M5 .
ces bombes sont , en général de 250 kg. les bombes disponibles dans la boite , compte tenu de l'échelle, ressemblent plutot à des bombes de 400 kg.

Par ailleursle RPK fourni dans la boite est faux car , dans la réalité il y a un réservoir gauche et un réservoir droit.
En effet, sur l'avant, la position des bombes est dissymétrique  et non en vis à vis.
la photo ci dessous montre cette particularité.


Enfin les Mk 117 (pour autant que cela en soient) ne pouvaient pas etre fixées sur les RPK, mais sur la poutre ventrale (à deux points d'emports) , oui? D'où ce choix.

Re,

Wow ! Alors là bravo ! A l'évidence tu maîtrises parfaitement le sujet (je n'en avais jamais douté d'ailleurs ).

Par ailleurs, ton explication sur le R.P.K.viens de résoudre une des énigmes de ma jeunesse. A chaque fois que je voyais ce ce boxart, j'étais surpris par la configuration lourde emportée par III E. Sur un Mirage 5 F, je l'aurais compris mais un III E

Sinon, la configuration ventrale que tu vas réaliser est celle proposée sur le Mirage 5 J/F au 1/32... de Revell  :16a:



Merci pour ces précisions et bonne suite

Frédéric

excellent comme toujours

Salut les copains..
On m'a donné un vieux lot de maquettes, plus ou moins montées.....Il y a deux ou trois boites complètes de choses que je ne ferai pas.....je vous en parlerai..
Sinon, il y a l'épave d'un Mirage III incomplète.....
Je me suis rendu compte à quel point c'est énorme comme maquette....
Surtout pour moi qui n'oeuvre que dans le 72...

polnagaillot a écrit:Salut les copains..
On m'a donné un vieux lot de maquettes, plus ou moins montées.....Il y a deux ou trois boites complètes de choses que je ne ferai pas.....je vous en parlerai..
Sinon, il y a l'épave d'un Mirage III incomplète.....
Je me suis rendu compte à quel point c'est énorme comme maquette....
Surtout pour moi qui n'oeuvre que dans le 72...

Tu nous feras une photo du lot?