Pas-à-pas : Nissan R89C Calsonic [Hasegawa 1/24]

Pas grave. Tu ponces DOUCEMENT et SUPERFICIELEMENT à la laine d'acier 0000 (pour ébénisterie)... et tu repasses une couche. ni vu ni connu.

allwings a écrit:Pas grave. Tu ponces DOUCEMENT et SUPERFICIELEMENT à la laine d'acier 0000 (pour ébénisterie)... et tu repasses une couche. ni vu ni connu.

bah... je pourrais faire encore pire. Vu que le kit est totalement noir, les poussières et coulures ne se voient uniquement via les reflets.Aussi, je pourrais me contenter de ne rien faire

Blague à part, le ponçage est délicat car la carrosserie est parsemée de prises d'air, attaches rapides... et autres excroissances qui accrochent au moindre mouvement. Pour peindre cette forme torturée à la bombe, j'ai du travailler par multiples couches fines appliquées très rapidement (4 ou 5 au lieu des 1 à 2 habituellement).

Merci pour le conseil car j'avoue oublier fréquemment ma laine d'acier au fond de son tiroir

Bonsoir,

Wow ! Ma dernière mise à jour date du 15 mai 2017  !!!!

Tempus fugit ...

Allez c'est reparti !

UNE NISSAN COULEUR BUGATTI... SACRILEGE !!!

Vous vous souvenez probablement de mon post du 31 décembre 2016. C'est celui ou j'avais complètement ruiné ma peinture mauve !



Non ? Bon... Et celui du 11 mai dans lequel, j'indique avoir finalement tout repeins en noir ?



Bon, peu importe... In fine, j'ai ajouté une seconde couleur : Bleu de France (humbrol 14). J'ai donc repeins les jantes, l'aileron, le bas de caisse, le spoiler et la partie centrale du siège (ouf !)




DES COLLAGES DE PIECES

Pour ajouter un peu de variation, j'ai peins en alu ou argent différents petits détails comme les trappes à essence ou les prises d'air dorsales (en disant cela, j'ai l'impression de parler d'un avion !). Ceci fait, j'ai tout collé à la cyano





... non sans mal car les ajustements sont plutôt approximatifs ! Rien de bien grave pour les trappes. Par contre, le positionnement des radiateurs est totalement pifométrique ! J'attends le séchage pour vérifier si l'emplacement est bien le bon (véridique !)



LUMIERES !

J'ai placé les 4 optiques dans les logements prévues. Une fois de plus, aucun système de positionnement (merci les gars... trop sympa)



PAS BEAU DE BORD

J'ai appliqué les décalcomanies sur le tableau de bord.



Je sais... La photo fait un peu peur. En fait, les décals ont moyennement réagit à l'assouplisseur. Pour finaliser cette pièce, je vais appliquer un vernis mat sur l'ensemble puis une goutte de vernis brillant sur les cadrans.

A bientôt !

Frédéric

Chouette montage qui nous change des avions.

Bonjour Yann et merci !

Ce montage est clairement très loin de mes habituels what-if d'avions. Même si le kit est rustique, le montage est plutôt divertissant

Dans l'idée également de diversifier mes montages, j'ai prévu de faire un hélico d'ici à la fin de l'année et (peut-être) un sous-marin

Par contre, je reste encore frileux sur les figurines pour lesquelles je ne maîtrise pas du tout les techniques de peinture

Merci pour ton intérêt  !

Frédéric

salut fred

on fait dans la voiture de course , j'étais passé complétement a coté de ton poste

de temps en temps il m'arrive de faire une voiture airfix , et j'avoue je galère en général comme toi avec la peinture

le kit n'a l'air pas trop mal ,

Pierre

fourneau a écrit:salut fred
=> Bonsoir Pierre !

on fait dans la voiture de course,
=> Oui ! J'adore les voitures de courses (genre  sport proto) et les muscle-cars

j'étais passé complétement a coté de ton poste
=> Pô grav'

de temps en temps il m'arrive de faire une voiture airfix , et j'avoue je galère en général comme toi avec la peinture
=> Pas simple, hein ? Le plus difficile est de changer les habitudes et autres réflexes pris avec les avions

le kit n'a l'air pas trop mal ,
=> Esthétiquement : oui, mais le montage et le détaillage sont vraiment simplistes. Le plan n'est pas d'une grande clarté non plus. En résumé, le kit accuse un peu le poids des ans  

Frédéric

Bonsoir et merci Luc !

Ton explication me semble tout à fait cohérente.

Comme indiqué plus haut, j'avais découvert la technique du polish sur un autre forum. Pour arrivé à un bon résultat, peut être aurait-il fallu faire plusieurs passes de peintures afin de rendre celle-ci plus """épaisse""". Ceci fait, elle aurait (peut être) mieux supporté l'agression du polish

Merci encore car j'avoue avoir été complètement dérouté par ce résultat aussi inattendu que décevant

Frédéric

Bon est bien j'avais complétement raté le sujet.
Mon Fred qui ce met à la bagnole c'est vraiment une affaire à suivre ,allez bon courage pour les finitions ...........

Bonsoir et merci François, c'est gentil

Pour ce qui est des finitions, je vais faire dans le simple parce que cette Nissan est (et restera) "un kit d'entrainement"

Pour être tout-à-fait franc, je dirais aussi que j'ai déjà bien galéré sur cette maquette. Aussi, j'aspire à retenter l'expérience mais sur une autre kit de voiture.

Frédéric

Bonsoir,

Tout en (re)regardant un film que l'ami Francis reconnaîtra facilement...



J'ai commencé les parties vitrées avec une peinture des clignotants. Comme je le fait habituellement, je peins le fond de la pièce



... et la transparence fait le reste



En voulant faire un essayage à blanc, j'ai malheureusement fissuré la partie vitrée qui recouvre les phares (à gauche du scotch). Je ne pense pas que ce soit rattrapable...




Le reste des vitrages semble ne pas poser de problème... enfin "semblait" ! En relisant le plan, j'ai découvert que le fine bande qui parcourt les vitres frontales et latérales, devaient être peintes au couleur de la caisse ! C'est de ma faute car j'ai zappé ce point par inadvertance. Une bonne séance de masquage en perspective...  



Pour le fun, j'ai également fait un montage à blanc complet. Le côté "fun" à vite disparu quant j'ai compris que l'assemblage de la carrosserie ne serait pas de tout repos. En cause, un décalage d'un mm entre l'avant et l'arrière...



A plus.

Frédéric

Dommage pour la protection de phare , allez courage Fred (me donne des envies de faire une bagnole ton post, j'en ai 3/4 en stock  va regarder ça de plus prés )
Bond my name is Bond, James Bond !

Bonsoir et merci Francois

Longstreet a écrit:(me donne des envies de faire une bagnole ton post, j'en ai 3/4 en stock  va regarder ça de plus prés )
=> Zy va Fanfan ! Tu verras, c'est assez cool car ça change carrément des terrains connus (me concernant en tout cas).

Bon... Pour être franc, cela ne m'empêche pas de lorgner sur un bô navion pour mon prochain montage !

Bond my name is Bond, James Bond !
=> Certes... mais quel est le nom du film ?

Frédéric

Pas certain . Bon baiser de Russie 1963 ?

Longstreet a écrit:Pas certain . Bon baiser de Russie 1963 ?

Gagné !

C'est une scène qui se déroule sur un bateau. James Bond interroge une espionne Russe, soi disant folle amoureuse de lui, au sujet d'un appareil de chiffrement. L'appareil photo est en fait un magnétophone.

Tu as gagné la célèbre "tringle à rideaux"

/ Frédéric

Bonsoir,

Cette épisode pourrait s'appeler "Des collages immédiats". De fait, j'ai finalisé les assemblages de mon bolide à la colle cyano (nota bene : ce sont les assemblages qui utilisent de la cyano, pas la voiture). Ceci étant dit, c'était sans compter sur l'age vénérable de kit qui me réserve encore et toujours quelques surprises..

TABLEAU DE BORD MOBILE

Le tableau serait facile à poser SI, et seulement si, Hasegawa avait eu la gentillesse d'ajouter des repères et autres encoches pour faciliter le positionnement. A défaut, le tableau de bord ovale et positionné... "au mieux" sur le capot également ovale.



VOLANT REGLABLE

Pour positionner le volant sur le tableau de bord, Hasegawa a prévu un tenon... de forme ronde (!?). Inutile de dire que l'ajustement est plutôt approximatif. En fait, j'ai surtout cherché à placer le volant parallèlement au siège... qui sera assemblé beaucoup plus tard.



LE SPOILER SE TAPE DE L'ETAPE

Dixit le plan, le spoiler avant doit être collé sur le capot de la voiture. Par la suite, le capot vient s'insérer délicatement sur le châssis.

Ca c'est la théorie ! Dans la pratique, cette séquence rend très difficile l'assemblage des deux parties principales de la voiture. Après un essai à blanc, j'ai préféré coller le spoiler sur le châssis. La suite me donnera raison puisque j'ai pu assembler capot et châssis sans effort.



ROUE ! Y ES-TU ?

Les trains sont simplissimes :
- une tige
- un disque de frein (enchâssé sur la tige)
- une rondelle en silicone (idem)



J'ai d'abord supposé que la rondelle en silicone devait permettre à la roue de tourner... mais non : un simple montage à blanc confirme que TOUTES les pièces sont solidement fixées à la tige (?!?).

Attristé par mon incapacité à comprendre comment rendre les roues mobiles, j'ai noyé mon désœuvrement dans la colle cyano



JE VOUS FAIS LES GLACES ?

Comme indiqué dans le post précédent, un liseré doit être peins sur le bord intérieur de chacune des vitres. La plupart des surfaces étant courbes, j'ai placé un minimum de masques et fait l'essentiel à main levée.  





Un petit montage à blanc m'a rassuré sur l'ajustement de l'ensemble (oui, je sais... on ne distingue pas trop les vitres sur la photo).



Au vu des ajustements passablement erratiques des pièces, je garderais tout cela pour la fin.

OK... JE LA FERME

Après toutes ces petites contrariétés, j'ai gagné le droit d'un ultime montage à blanc :




... Prélude à une nouvelle séance de collage rendue complexe par l'absence quasi totale de tenons. A défaut, j'ai improvisé de nouveaux points de collage à différents endroit du châssis et du capot. Ceci fait, j'ai utilisé plusieurs pinces pour m'assurer de l'encollage du tout. Le papier kleenex permet d'éviter les marques de serrage sur la peinture.



Au fait, j'ai pris soin de vous détailler toutes ces petites tracasseries, non pas pour faire pleurer sur mon pauvre sort, mais pour expliquer l'avancement lymphatique de ce kit plutôt simple.

Il semblerait toutefois que j'arrive au bout de l'aventure... enfin, j'espère !

Frédéric

Malgré tes déboires je trouve qu'elle a du Chien cette Nissan et tu t'en sort drôlement bien.
Bravo Fred ,allez courage c'est la dernière ligne droite.

elle va etre superbe dans cette livrée. last run...

Bonjour François et Alain et merci pour votre intérêt  !

C'est effectivement la fin... ou pas car le kit m'a réservé un décalage de près de 2 mm sur le capot arrière, en guise de baroud d'honneur
:



La pièce s'adapte parfaitement sur les parties basses mais le dessus ne joins pas. Aussi, je vais procéder par petites séquences de ponçage et multiplier les montages à blanc  :|

J'espère ne pas "salir" l'intérieur de l'habitacle sinon il me faudra tout redécoller pour un gros nettoyage

A suivre...

Frédéric

Eh bien Fred, je n'avais pas suivi ce feuilleton, ou plutôt ce film angoissant, depuis un temps certain... Je compatis, (même si je n'y connais rien en montage de voitures) parce qu'il te faut un certain courage (je dirais même plus : un courage certain) pour venir à bout de cette Nissan... Mais je sais que tu peux le faire ! Je sais aussi que le résultat sera à la hauteur de nos espérances...
Allez... continues... ce n'est plus maintenant qu'il faut "lâcher"... Et pense au "gros n'avion" qui t'attend ensuite !

Bonsoir Mymy,

Mymy a écrit:Eh bien Fred, je n'avais pas suivi ce feuilleton, ou plutôt ce film angoissant, depuis un temps certain... Je compatis,
=> Merci. "Angoissant" est peut-être un peu fort  Disons qu'il y a des films passionnants    et d'autres dont on attends la fin désespérément    La Nissan est dans ce second registre

(même si je n'y connais rien en montage de voitures)
=> Moi-de-même ! Je pense que cela joue également dans mes tracasseries. A titre d'exemple, c'est en relisant mon dernier post que j'ai compris qu'il aurait été plus judicieux de faire les ajustements, des parties avant et arrière, AVANT tout collage.

parce qu'il te faut un certain courage (je dirais même plus : un courage certain) pour venir à bout de cette Nissan... Mais je sais que tu peux le faire ! Je sais aussi que le résultat sera à la hauteur de nos espérances... Allez... continues... ce n'est plus maintenant qu'il faut "lâcher"...
=> Je ne lâcherais pas ! J'y vais toutefois avec des pincette car un ponçage trop violent ou un coup de scalpel malencontreux ruinerait le kit

Et pense au "gros n'avion" qui t'attend ensuite !
 Je vois que tu commences à bien me connaître  !!!

Merci pour ton intérêt

Frédéric

Je ne monterais JAMAIS de voiture....  
.........Enfin si, au 1/72, c'est plus facile.....

polnagaillot a écrit:Je ne monterais JAMAIS de voiture....  
.........Enfin si, au 1/72, c'est plus facile.....

pas simple tout ca ,mais tu vas t'en sortir Fred ,c'est certain
michel.

Bonsoir Michel et merci

Il semblerait que j'ai réussi à rattraper le décalage de deux mm. Je parle au conditionnel car je crains que le collage en force.. ne soit la faiblesse de ce kit.

Dans la bagarre, la peinture a aussi un peu souffert de coulures de cyano. Les retouches à la bombe Tamiya vont être coton...

Des photos à suivre

Frédéric