Pour Emil_ le 109 E4 de Fogg --- Terminé ---

Merci de tes encouragements Michel.

première phase de peinture, le gris RLM (Humbrol 147) :

Enlèvement des premiers caches :




je vais laisser sécher 24 heures avant de recouvrir le gris foncé de nouveaux caches pour la seconde couleur.

Pour l'instant ça sèche et j'ai passé mon aéro au nettoyeur à ultrasons car malgré un démontage complet et un nettoyage, il refoulait encore en peignant le gris... J'espère que ça ira mieux, si non, je prendrais l'Aztek...

Bonjour Philippe,
Ton montage avance vite Bonne continuation.

Masquage du gris pour peindre le vert (humbrol 75) :


Application du vert :



Démasquage après peinture :



masquage des zones peintes pour peinture des flancs et des intrados, puis apposition des taches :

Démasquage de la verrière après peinture (au pinceau) :

démasquage des parties à peindre en jaune et protection des autres parties :



Peinture terminée :





gros plan sur le capot et les canons (peints en trompe l'œil) :

vue générale avec essai à blanc de la casserole d'hélice  et le canon axial :

Coucou Philippe..
Tu avances bien sur le ME 109 pour Emil_
J'aime assez ces parements jaunes...

Merci Francis.

Bonsoir et bravo pour cette belle mise en peinture. C'est très propre !

Frédéric

Merci Frédéric.

excellent la mise en peinture et les canons sont magnifiques tres réalistes

Merci Michel

Joli mon Foggy il va être beau cet Emil !

Hello,

Très jolie peinture sur ton Emil Philippe

Attention, pas de canon axial sur les 109E : Prévus, mais jamais installés.. Donc pas de traces de cordite lors de la patine

Oui, je sais, mais une piqure de rappel n'est jamais néfaste, Merci Tony.

bon, aujourd'hui je me suis préoccupé de l'immatriculation de l'appareil. Comme il s'agit d'un hommage à Gérard, je ne pouvais l'immatriculer autrement que de ses initiales : G F, même si ce n'est pas historiquement korrect ! Ja?
Donc impression des lettres sur du papier autocollant, découpage des dites lettres, application sur les flancs de la machine :



Mise en route de l'aéro ; (ce sera du blanc pour la couleur) application de la peinture (humbrol) et retrait des autocollants (moment délicat, pourvu que cela n'ait pas débordé)...



peinture des pipes d'échappement en métal brûlé et des sorties en trompe l'œil (noir humbrol) :



Pose des croix noires sue les flancs de la bête :

C'est vraiment une excellent idée que cette immatriculation....
On les attends les "auto-proclamés de la science infuse "....Il vont se casser les dents sur ce mystérieux 109. Connu de toi seul, Philippe !
J'aime assez l'idée....Gérard aurait adoré !

je pense en effet, c'était assez en correspondance avec sa pensée non dénuée d'humour.
Merci de ton intérêt Francis.

Bien vu ton immatriculation !

Bravo Philippe pour cette idée

Une question, quelle est cette technique dite de la peinture en trompe l'oeil ?



Merci

un super très gros bravo Philippe, ta peinture est très bien , génial pour l'immat , je fais de même sur ma grosse caisse de ferraille au pochoir, j'ai bien les nez jaunes

le trompe l'œil? C'est tout simple : tes canons sont de vulgaires morceaux de plastique en fait. Tu les peins en métal gun puis, sur l'embout des canons tu peins le trou du canon en noir mat.
Pareil pour les échappements...

Fogg a écrit:le trompe l'œil? C'est tout simple : tes canons sont de vulgaires morceaux de plastique en fait. Tu les peins en métal gun puis, sur l'embout des canons tu peins le trou du canon en noir mat.
Pareil pour les échappements...

Merci pour ces explications, j'essaierai sur le mien !