Pas-à-pas : Arado 231 v1 [MPM 1/48]

Bonjour tout le monde !

Comme promis, je rejoins l'équipe des fils rougiens avec mon Arado v1  !!!



Ultra-motivé comme jamais... disposant d'un temps de loisirs infini... j'ai avancé significativement sur ce kit... en collant 8 pièces





Bon, je sais... ce n'est pas terrible... Mais c'est déjà bien d'avoir démarré, non  :16a:

Les ajustements sont (pour l'instant) excellents. Il n'y a aucun plot de centrage mais les pièces sont naturellement bien ajustées. J'espère que cette bonne impression continuera lors j'attaquerais les mats. Là, ça risque d'être un peu plus sport...

Au passage, j'ai assemblé le fuselage à blanc. Le pot d'humbrol vous donnera une idée de la petitesse de l'appareil :



"So far, so good" comme disent les Bretons (... les grands uniquement).

Frédéric

Beau debut continue....

Salut Fred

Toi au moins tu a démarré

Pour l'anecdote le moteur était tellement puissant que avec un vent de face de 60km/h , au mieux il fesait du sur place ,au pire il reculait

Pierre

Bonsoir,

MUMU a écrit:Beau debut continue....

Merci

fourneau a écrit:Toi au moins tu a démarré  
=> Bah... Pour être franc, ce nouveau montage va ralentir les autres... qui n'avaient pas besoin de ça

Pour l'anecdote le moteur était tellement puissant que avec un vent de face de 60km/h , au mieux il fesait du sur place ,au pire il reculait
=> ARF ! Et le jour ou le vent a soufflé à plus de 80 hm/h, l'Arado 231 v1 est devenue le premier avion à atterrissage vertical .. .. .. .. .. ..

Merci et bonne soirée

Frédéric

Un avion original et effectivement pas gros

Bonne suite


Pierre

L'inquiètude nous gagne , Francis et moi : tu ne vas pas le "ouatifer" tout de même???

Bonsoir,

Chticumulus a écrit:Un avion original et effectivement pas gros
=> Oui, je suis toujours assez surpris quand je constate que mes avions au 1/48... sont plus petits que certains 1/72  

Bonne suite
=> Merci

polnagaillot a écrit:Bin voilà, mon bon Fred..C'est donc parti.... On va le suivre de près celui là.....Tu ne vas pas le ouatifer quand même ?

allwings a écrit:L'inquiètude nous gagne , Francis et moi : tu ne vas pas le "ouatifer" tout de même???

Bin koua !?!? Ils ne vous plaisent pas mes "quoi-si" ?

Sérieusement, je ne suis pas forcément branché what-if. Cela dépens du sujet, en fait. Cet Arado est original et est peu vu sur les forums (me semble-t-il). Aussi, une décoration imaginaire risque d'être surabondante.

Je m'explique. J'ai beaucoup apprécié de transformer mon Heinkel 280 en prototype Japonais.



Au fil des commentaires des forumeurs, j'ai constaté que les remarques orbitaient autour de l'avion (méconnu)  mais pas des cocardes (ultra-connues). In fine, j'ai compris que très peu connaissaient l'histoire de ce proto. 100 % allemand. Ce faisant, le voir avec des couleurs japonaises n'avait quasiment pas d'impact. Depuis cette époque, je choisis mes décorations voire rédige mes histoires un peu différemment.

Pour répondre à votre question, je dirais : non...à priori  

Frédéric

C'est bien parti Frédéric... bon montage !

Bonjour et merci Mymy

Frédéric

Joli cet Arado! bon montage à toi.

Fogg a écrit:Joli cet Arado! bon montage à toi.

Merci Philippe

"apriori" c'est quel pays et quelle époque , je connais acropolis , alabama, mes apriori connais pas




Pierre

fourneau a écrit: "apriori" c'est quel pays et quelle époque , je connais acropolis  , alabama, mes apriori connais pas

Bonsoir,

Tiens ? Je m'aperçois que ma dernière mise à jour date du 17 avril ! Puisque nous sommes le 17 octobre, nous sommes donc le jour idéal pour poursuivre ce montage !!!

Hum... Bon... j'avoue ne pas être très fièr d'être si peu actif sur ce fil rouge Et pourtant, il est très sympa ce petit hydravion. !

Regardez-Moi ce sympathique tableau de bord :



Une fois mis en place, il devient trèèèèès discret mais l'intention est là



Le poste de pilotage étant placé (au jugé), il est maintenant possible de fermer le fuselage (au jugé également). L'assemblage se fait très proprement. Ceci fait, j'ai ponçé les points de jonction sans même avoir à appliquer du mastic.



Avant même que le fuselage ne soit sec, j'ai ajouté le superbe moteur en résine et son capot



Après  moult ajustements, j'ai placé le superbe moteur :



Ceci fait, j'ai placé le capot...



... qui masque intégralement le superbe moteur. Cette dernière opération confirme que certains accessoires en résine n'ont aucun intérêt.

Dans la prochaine mise à jour, j'hésite entre peindre les différents éléments ou assembler de suite l'aile. Cela dépendra de la technique de peinture que je choisirais (bombe ? aéro ? pinceau ?).

A suivre...

Frédéric

Un sujet très sympathique, bonne suite

un montage qui s'annonce bien pour un appareil atypique.

Je te rejoins sur l'idée de frustration quant à enfermer une belle pièce sous cache... Mais bon... la vie de maquettiste est telle qu'il faut bien faire quelques sacrifices !
Bonne continuation Frédéric !

aaaaahhhh !!! çà bouge

la suiste , la suite

Pierre

Perso, je ne trouve pas que la face avant du moteur soit inutile.
Si ça n'était pas là, il y aurait un trou béant.....Non, c'est plutôt bien vu de la part du fabricant....

Bonsoir,

capitaine Conan a écrit:Un sujet très sympathique, bonne suite

Longstreet a écrit:un montage qui s'annonce bien pour un appareil atypique.

Merci les gars !

Mymy a écrit:Je te rejoins sur l'idée de frustration quant à enfermer une belle pièce sous cache... Mais bon... la vie de maquettiste est telle qu'il faut bien faire quelques sacrifices !

Oui mais je n'ai jamais eu le sens du sacrifice

fourneau a écrit:aaaaahhhh !!! çà bouge la suite , la suite Pierre

Ca vient Pierre. Ma première priorité est de finir le diorama pour l'hommage à Gérard. Aussi, je n'avance que très peu sur cet Arado

polnagaillot a écrit:Perso, je ne trouve pas que la face avant du moteur soit inutile. Si ça n'était pas là, il y aurait un trou béant.....Non, c'est plutôt bien vu de la part du fabricant....

Je n'ai pas dit ça ! Je trouve qu'une simple pièce en trome l'oeil aurait largement suffit. Sur ce kit, j'ai eu droit à une belle pièce en résine



... Que j'ai mis 20 bonnes minutes ajuster... pour le résultat que tu vois. La résine n'est donc pas inutile mais loin d'être indispensable dans ce cas

Frédéric

Bonsoir,

Vous pensiez que j'avais abandonné ce fil rouge ? Et bien détrompez-vous !!!

Après avoir collé, le fuselage, j'ai appliqué deux couches d'Ocean Grey (gris foncé) via une bombe Tamiya (AS-26). J'ai pu constater trois choses :

- Mes joints étaient nettement moins parfaits que je ne l'imaginais. Retour à la case ponçage (400 puis  P1200)

- Mon atelier de peinture situé dans le garage est désormais inutilisable. Le froid influe négativement sur l'application de la peinture. Dans les faits, la première couche de peinture a eu beaucoup de mal se tendre. La seconde n'a fait qu'empirer les choses. Retour à la case ponçage (P1200)

- Mes pinceaux sont toujours vaillants ! Ils m'ont d'ailleurs permis d'appliquer une première couche (très diluée) de gris tank (Humbrol 67).




Dans le prochaine épisode, j'appliquerais une seconde couche puis poserais les masques pour la seconde couleur.

@+

Frédéric

Eh bien sa prend tournure ! Super Fréd!

Et bien, il avance ton hydravion.
Bonne suite et courage la fin de l'année arrive...................

Bonsoir et merci les amis  ... et désolé d'avoir tardé à vous répondre :|

En fait, je n'ai pas beaucoup de temps à accorder à mon atelier en ce moment

Ceci dit, j'ai tout-de-même pu faire un peu de peinture sur mon Arado

Pour commencer, j'ai appliqué une seconde et dernière couche de gris très dilué. Après séchage. J'ai relu consciencieusement l'ouvrage de JC Mermet consacré aux camouflages de la Luftwaffe



Cette saine lecture m'a confirmée deux choses :

- Je ne possède quasiment aucune couleur de type RLM dans mes pots de peinture
- (conséquence du premier point) j'adore imaginer des camouflages inédits

... Cet Arado n'échappera donc pas à cette sanction.


BETAMASK

Comme l'avion a déjà des formes complexes, j'ai confectionné des masques relativement simples. Voila le résultat :



... bin quoi ?

Ah vous ne voyez, rien ? Et bien rapprochez-vous !



L'idée est de faire une ligne en dent de scie dont aucune "dent" n'est comparable. Voila ce que cela donne sur le fuselage :



... et sur l'aile




LE GRAND BLEU

La seconde couleur est un bleu marine de chez Humbrol (réf. 77).




A ce stade, je n'ai pas encore choisi si il y aura une troisième couleur (noir par exemple). Cela dépendra du rendu qui s'affichera au démasquage. Il est également possible que je me contente de peindre les haubans en alu... Ce qui fera un troisième couleur au kit.

A suivre.

Frédéric