[MPM] Fw 190 A-5/U1 ( S-5) 1/72

Je vous propose le montage de ce Fw 190 A-5 d’entrainement bis place dont voici l'ouvre boite :

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Le montage commence par la mise en forme et la pose de  peinture des éléments du moteur des trains et des deux demis fuselage. Des petits câbles hydraulique ont étés positionnaient sur les jambes des trains.


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Montage du poste pilotage (une petite planche de photodécoupe permet un détaillage plus complet de l'ensemble).

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Les 2 demis fuselage ont subit une remises en forme à grand coup de lime pour retirer les excédents de plastique... puis peint, les ailes sont assemblés. /color]

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Mise en place du poste sur le demi fuselage:

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Collage des deux demis fuselage:

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Mise en croix de l'appareil:

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Les puits de trains sont comblés avec de la carte plastique est du pot de yaourt...

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J'ai confectionné 2 petites mitrailleuses avec des aiguilles de seringue.

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Près ombrage des lignes de structure (Humbrol 33).

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Mise en peinture de l'appareil (rlm 75,rlm74,rlm76,rlm65):

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A suivre....

Bon courage pour le montage de cet hommage à Gérard Yann...

Euh ça c'est FW 190-S pas un Me 109 G-12
Me 109 G-12



FW190-S

Le seul kit (que je connaisse au 1/72)

j'ai trouvé celui la aussi sur EBay (reprise du MPM ?)

Merci François d'avoir vue mon erreur, je viens de rectifier le titre. Petite question n'étant pas un 109 mais un 190 est-ce que je peut laisser ce montage dans "hommage à Gérard". Merci

Modelkit tenshi a écrit:Merci François d'avoir vue mon erreur, je viens de rectifier le titre. Petite question n'étant pas un 109 mais un 190 est-ce que je peut laisser ce montage dans "hommage à Gérard". Merci  

Bien c'est pas à moi de décider mais je dirai oui, mais pour l'hommage en lui même c'est un Me 109
E pour Emil (pseudo de Gérard)
F pour Friedrich ( ou Ferre nom de famille)
G pour Gustav ( ou Gerard)
mais je pense que du A au K ça fait l' affaire Gérard était un Fan du 109.

Bonjour Yann.
C'est vraiment gentil de venir participer aux montages hommages pour Gérard.
Pour autant, ce ne sont que des Bf 109 pour ces montages ( exception faite de Mymy qui ne fait pas d'avions )
Comme tu le sais, Gérard était un inconditionnel du 109...même que son pseudo était Emil_
Mais n'abandonnes pas ton montage du 190 biplace ( trop rare d'en voir un monté )
On va le transférer dans ta vitrine...

Ok bon je vais voir si j'ai cela en stock

Malheureusement je n'ai pas de 109 en stock, il va falloir que j'en acquière un. Donc peut-on déplacé ce montage dans ma vitrine. Merci Francis ou Fred.

Modelkit tenshi a écrit:Malheureusement je n'ai pas de 109 en stock, il va falloir que j'en acquière un. Donc peut-on déplacé ce montage dans ma vitrine. Merci Francis ou Fred.

Ne t'inquiètes pas Yann.
On a pas donné de date buttoir particulière pour l'hommage à Gérard....
Tous les sujets que chacun fera avec une pensée pour lui seront bien placés ici.....
Je pense particulièrement au jour où je ferais un Antonov 2......Gérard en avait commencé un !

début du montage du Fw 190 à voir en début de poste..

beau boulot

La suite! la suite ! la suite !


Pierre

J'ai vu, Yann, que tu t'étais compliqué la vie à obturer les puits de train.
Il me semble que sur ces avions, l'arrière du moteur était apparent depuis les puits justement.....
Mais ce n'est pas ici qu'on va te le reprocher.... surtout qu'une fois sur ses pattes, ça ne se voit pas du tout.....

Ah mince bon c'est pas grave comme tu le dit une fois sur ses pattes....Merci quand même Francis pour l'info.

polnagaillot a écrit:J'ai vu, Yann, que tu t'étais compliqué la vie à obturer les puits de train.
Il me semble que sur ces avions, l'arrière du moteur était apparent depuis les puits justement.....
Mais ce n'est pas ici qu'on va te le reprocher.... surtout qu'une fois sur ses pattes, ça ne se voit pas du tout.....

non il sont bien obturer c'est sur le D9 a moteur en ligne que l'on voit le moteur

la preuve en photo euuuhhh!! enfin presque l'angle de photos n'est pas bon ,mais j'ai vue de mes propre yeux que c'etait fermée




Pierre

Très joli montage, je m'installe pour la suite.

à toi et bonne continuation.

Antoine

Meilleurs voeux à toi et toutes ta famille 

Coucou Yann,

C'est une superbe boîte d'un fock wulf 190 peu commun et qui fait envie....
Très bon début de montage. Tu as bien avancé...

Merci les amis pour l’intérêt que vous portez à mon petit montage Bonne année à toi et à tes proches aussi Patrick.

je vais suivre ton 190 avec intérêt ,bonne année 2018.
michel

Merci Michel pour tes bon vœux. Je réclame ton indulgence pour ce montage car je n'ai pas l'habitude de monter des avions Allemand, toi qui en est un grand spécialiste.

Afin de facilité la lecture du poste je continue le pas à pas ici.

Après une gravure des ailes (rivetage) la maquette est kliré et les décalques posaient, les trains ainsi que le bloque hélice plus moteur sont fixés, les témoins de sortie de train réalisées en profilé sont eux aussi collaient, réalisation des 2 feux d'ailes en Cristal Clear.Les différentes antennes en dessous de l'avion sont fixaient. Passage des différents vernis (matte et satin), puis réalisations des différentes patines:

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Mise en place de la verrière thermoformé, celle-ci est découpée en 4 parties. Réalisation en profilé du marche pied du passager arrière.

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Et pour terminais mise en place du fil d'antenne réalisée en étiré.

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Il est bien joli ton FW.....
Cette version école est originale, et rarement vue montée....
Il semble que tu ais prévu une petite base ronde...la classe !

Merci Francis d'apprécier mon petit montage  Pour la base celle-ci étant trop petite je la réserve pour mon prochain montage la fusée Ariane 4 de chez Heller en version cadet, qui sera d’ailleurs mon prochain montage.



Afin d'entraîner leurs pilotes sur le FW 190, quelques modèles FW 190 A et A8 ont été modifiés en version biplace baptisés S5 et S8.Très peu d'exemplaires ont été ainsi modifiés.Mis à part, le cockpit version 2 places, l'avion s'est vu allégé de son armement et d'un réservoir de fuselage pour faire de la place

La maquette terminer:

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pas commun ce Fock Wulf et en plus c'est du mpm, donc bravo d'en avoir vue la fin