1/48 F15 A Tamiya

JC DOC5 a écrit:En fait, j'ai refait le dessous du support de verrière en métal ajouré (pas visible sur mes photos) et j'ai intégré un set résine aires à grands coups de rabot... C'est joli à l'échelle mais pas facile à intégrer.. J'ai du poncer , poncer et reponcer (je ponce donc je suis   ).
=> Je t'avouerais que je ne suis pas fan des kits résines. Outre le prix, je trouve que la différence visuelle n'est pas toujours au rendez-vous. Sur ton F-15 la verrière s'ouvre largement sur le 'pit alors là, ça le fait

Puis j'ai refait le puits de l'aérofrein dorsal car celui d'origine était simpliste. J'ai cannibalisé les tuyères d'un kit  Academy que j'avais en stock ( inutiles sur ce kit car je les remplacerai par des tuyères d'un autre type , "turkey"). Mon ami Jean, avec lequel tu as discuté à l'expo m'a passé une planche de décal car ceux d'origine étaient jaunis par le temps...Puis vinrent les petits bidouillages habituels: alu auto collant sur les amortisseurs du train, flexibles..
=> Ah oui, Jean ! Tu lui donneras le bonjour

Bref ce kit est un bonne base au niveau de la gravure mais il n'était pas très détaillé...
=> Comme souvent avec les kits Tamiya ou Hasegawa un peu anciens.

Il est asses imposant dans la vitrine...
=> Ah ça... C'est ce type de kit qui m'a fait acheté des étagères de grandes profondeur. Elles accueillerons facilement mon Hustler... qui n'entre même pas dans mes vitrines !!!

JC DOC5 a écrit:Je donnerai le bonjour à Jean de ta part!
=> Merci

C'est vrai que ces kits en résine sont coûteux!
=> C'est clair... quelques fois plus que le kit lui-même

Un hustler au 1/48, ça va être un beau morceau.
=> Non car le mien est au 1/72 (je suis un peu fou mais pas à ce point là ). Par contre, j'ai un MiG 25 au 1/48 à retaper. Et là ...

Tu vas lui faire une déco spéciale?
=> Ouaip ! Mais j'ai pas encore arrêté laquelle. Pour l'instant, je me concentre sur le scratch.