*Renaissance en-cours* Dassault Mirage F1 [ESCI 1/48]

capitaine Conan a écrit:bon courage Fred , "tes maquettes sont un atout, tu en viendras bien a bout "

fouga53 a écrit:

sletch a écrit:

polnagaillot a écrit:AH , oui au fait...l'YB-49, tu fais bien d'en parler !...

C'est le prochain à sortir de l'oubli... mais après la fin de la Jaguar et d'Apollo 27.
En fait, il n'était pas réellement aux oubliettes. Disons que j'étais en plein réflexion car j'ai changé d'avis sur le camouflage. In fine, c'est Olivier (fouga53) qui m'a indirectement permis de trouver une autre livrée... mais je détaillerais tout ça le moment venu

Nous naviguons en plein suspens...

charret patrick a écrit: fred pour le décape four il faut prendre celui à base de soude bonne continuation

JC DOC5 a écrit:Allez Fred , j'adore cette idée de chantier archéologique maquettiste et ce projet "Phénix"! Cet Esci , c'est celui qui a été repris par Italeri si je ne me trompe pas? J'ai fait ce kit, il se monte finalement assez bien...
=> Oui. Avec le Mirage III au 48 et d'autres kits, je retrouve les kits ESCI que j'ai assemblés dans les années 80. Italeri n'est s'est clairement pas foulé, sur ce coup là    ...

Tu me fais regretter d'avoir explosé toutes mes maquettes à coup de pétards et de carabine à plomb quand l'étais ado! J'aurais bien aimé me lancer dans un projet Phénix!  A moins que je retourne dans le jardin de mes parents pour lancer un chantier de fouille et récupérer des morceaux de B17!
=> Bon courage pour tes fouilles archéologiques  !

Blague à part, je n'ai pas gardé tant de maquettes que ça. J'estime avoir fait plusieurs centaines de maquettes dans ma première période (250 ? 300 ? Sais plus...). Je n'ai pas encore ouvert tous mes cartons de reliques mais je pense qu'il y a 15 à 20 de kits achevés et à peu près autant d'en-cours. Le reste à été :
- Dans mes jeunes années : explosés au pétard et autre carabine à plomb
- Plus tard : mis à la poubelle ou mis ne pièces détachés pour ma boîte à rabiot







Pour être franc, cette banque de pièces ne m'a jamais réellement servie.
 

fouga53 a écrit:Ben je suis comme toi, je m'étais fait un genre de "banque de pièces" et je ne m'en suis quasiment jamais servi...
=> Oui, il faut dire que beaucoup de pièces ne sont pas d'une grande finesse. Je pense notamment aux missiles Matchbox, Esci et autres kits des années 80 ...

Alors depuis hier, je mets un grand coup de balai et ne garde vraiment que ce qui me sera nécessaire...
=> Je n'ai pas encore passé ce cap mais cela va finir par arriver. Je pense ne garder que les vitrages, les trains d'atterrissage, les roues...

pierrot a écrit:.... alors et le coup de balai a eu lieu....
=> Non. Pas encore, En fait, les pièces détachées sont bien rangées dans des boîtes, elles-même au fond du garage. Pour l'instant, elles ne me dérangent pas, donc

perso j'ai gardé pas mal de pièces au cas ou .. une restauration arriverait avec un ancien modèle qui ne soit plus en production ...
=> C'est ce que je me suis dis également au départ. Le temps passant, je constate que beaucoup de pièces proviennent de kits basiques. La plasturgie voire le réalisme sont d'un autre age. Cette photo résume bien mon propos :



La pièce n° 1 est un moteur complet de Lockheed T-33 A (Italeri au 1/48). A l'époque j'avais été impressionné par le réalisme d'ensemble. Quand je regarde ce qu'il est possible de faire en résine actuellement, la comparaison est... difficile


Je pourrais faire la même remarque pour la pièce n° 3 qui est un capot de Martin B-26 Marauder (Matchbox au 1/72); etc.