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Message par matelot du 17 le Sam 6 Jan 2018 - 18:29

Très intéressant à suivre ton travail sur cette bestiole venue de l'Est. Tes réacteurs vont rugir et en faire rugir plusieurs. Ils vont être splendide et très réaliste.T-4 Sotka (Amodel 1/72) - Page 2 3149818297

Bon courage et un grand bravo à toi T-4 Sotka (Amodel 1/72) - Page 2 2980943186

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Message par sletch le Sam 6 Jan 2018 - 21:31

polnagaillot a écrit:Sad Sad Sad Sad  Mais pourquoi j'ai acheté ce kit....POURQUOI ? scratch  scratch  scratch
... Peut être parce que tu aimes te lancer des défis Wink ... Et que ce jet est le summum de la technologie soviétique des années 70 geek

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Message par JC DOC5 le Dim 7 Jan 2018 - 11:16

C'est sympa de te voir travailler dans ton atelier à maquettes Francis! Bon courage. Je suis sûr que tu vas très bien t'en sortir avec ces tuyères. C'est sympa aussi de se lancer dans un projet un peu technique où tu dois scratcher des pièces. J'ai le souvenir d'un mirage IIIC Academy au 1/50 où j'avais pas mal galéré, mais, à la fin, ce genre de montage est très gratifiant!!! gravure gravure gravure gravure
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Message par polnagaillot le Dim 7 Jan 2018 - 12:38

Merci pour les encouragements.....
Ce qui incite également à se mettre "au boulot", c'est que l'on est en plein hiver...J'en profite, car on attend le printemps avec impatience....pour aller s'occuper du jardin ( semis des fleurs en serre)

Pour les photos "en action ".... clown
C'est l'appareil sur le pied + retardateur.... clown  clown

J'ai enfin compris ce qui n'allait pas du tout de ce coté des sorties des réacteurs....
Le fait est que c'est tout le fuselage qui est trop court à cet endroit....
Donc, carte plastique.....C'est reparti !.....

scie gravure ordi Sherlok

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Message par polnagaillot le Dim 7 Jan 2018 - 15:37

C'est encore moi....

Quand ça va bien, il faut en profiter....
Une bande de carte fine, permet de donner la forme souhaitée...

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Voilà, ça avance .... gravure

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Message par artif-68 le Dim 7 Jan 2018 - 18:01

je prend un fauteuil une bouteille de JB, du saucisson JB, et la je m’aperçois qu'il y a quand même des grands fous sur ce forum
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Message par polnagaillot le Dim 7 Jan 2018 - 19:14

Merci Bernard..
Prends des réserves, il y en a pour un bout de temps;.. bière  moi

Je suis assez satisfait de ma modification.... clown
Après tout lorsque l'on réussi un truc, on a le droit de se faire un petit compliment..non ?
En fait, c'est comme dans le bricolage...une fois qu'on a trouvé comment faire..Yapuka !
Sur ce coup là, ça va donner un tout autre aspect à la maquette.
Les tuyères vont se retrouver à la bonne place...Et non pas sous l'avion...
J'en ai du coup profité pour remettre les 4 sorties..deux par deux. Amodel ayant laissé le même écart entre elles...

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Message par sletch le Dim 7 Jan 2018 - 19:36

Bonsoir Francis,
polnagaillot a écrit:J'ai enfin compris ce qui n'allait pas du tout de ce coté des sorties des réacteurs.... Le fait est que c'est tout le fuselage qui est trop court à cet endroit....
C'est dingue quand même Suspect

Bravo pour cette correction, c'est finement réalisé bière

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Message par polnagaillot le Lun 8 Jan 2018 - 17:39

Le coucou du soir....

J'avance dans mes "améliorations du kit".
Une bonne photo, c'est bien quand même....

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Celle que j'ai prise du T4 Amodel est moins bonne....On a au moins le même angle de vue.... clown  clown

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là, j'ai utilisé la pièce du kit, que j'ai rendue plus ressemblante.
Ajout de l'épaisseur des tôles en carte fine, et percement en trompe l’œil des profils de la structure.

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Message par Invité le Lun 8 Jan 2018 - 18:08

tu es certain que c'est pas la sortie des ventilos d'une usine Laughing

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Message par polnagaillot le Lun 8 Jan 2018 - 18:12

fafl a écrit:tu es certain que c'est pas la sortie  des ventilos d'une usine  Laughing

C'est vrai....Une usine à GAZ alors........ lol!

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Message par fourneau le Lun 8 Jan 2018 - 19:15

quand il se trompe ce n'est pas un peut Shocked , en fait c'est en proportion du kit Razz

vérifie monsieur Apeupret qui est chez azur maintenant na pas travaillé chez eux avant Laughing What a Face

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Message par polnagaillot le Lun 8 Jan 2018 - 19:53

Tu as raison, Pierre renseignements pris auprès des services internes...C'est bien Mr Apeuprès qui bossait chez Amodel à cette époque..
Ils l'ont viré.....Depuis, il est chez AZUR... What a Face What a Face

Bon, je m'y suis tenu en cette fin d'après midi....Et j'ai fait l'autre coté... gravure

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On est un plus près de la vérité....Il suffisait juste de trouver ce qui clochait..
Rien....Il manquait 1cm à la longueur du fuselage....

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Message par Soclakit86 le Mar 9 Jan 2018 - 10:14

Salut tout le monde;

beau boulot de rattrapage sur ce kit Francis.

C'est au prix que sont ces maquettes de trouver de telles erreurs de proportions .

Ils ont pas mal de kit qui m'intéresserai mais je n'ai pas envie de tomber sur de telles erreurs de conception et avoir ensuite l'impression d’avoir jeter mon argent par la fenêtre.

Bon courage pour la suite de ce montage

@+mathieu
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Message par matelot du 17 le Mar 9 Jan 2018 - 12:50

Salut

C'est super de réalisme, tu fais un boulot extra sur ton kit. Vivement la suite, je suis installé et j'attends tes prochaines photos avec plaisir.

Bon courage

Antoine
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Message par polnagaillot le Mar 9 Jan 2018 - 18:58

Merci Antoine et Mathieu.... Ainsi que tous les copains qui suivent cette aventure... ordi  ordi  ordi  ordi

C'est grâce à vous que j'ai retrouvé la motivation... baston
Oui, il faut se battre avec ce T4...

Voici les petites avancées du jour.....
Le masticage toujours en cours, je vous fait grâce des photos....

Sinon, j'ai modifié une tuyère..
J'ai installé le tube qui fait le tour, bien visible sur les photos ( fil de plomb) collé dans une saignée faite à la lime demi-ronde.,..... et découpé la plaque de tôle qui obture la sortie.
Les vis sont simulées en repoussant le plastique fin de l'autre coté à l'aide d'une lime pointue........Il ne me reste plus que trois tuyères à (re)faire.....


T-4 Sotka (Amodel 1/72) - Page 2 002_8037

Vue du pif du monstre..J'adore cette tronche de moissonneuse-batteuse volante....

J'ai installé le tube Pitot dans la pointe du nez. C'est un morceau d'aiguille de seringue collé à la colle 21 et mastiqué...

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Message par Soclakit86 le Mar 9 Jan 2018 - 19:24

Salut Francis;

de belles modifs T-4 Sotka (Amodel 1/72) - Page 2 2980943186

Je viens tout juste de m'apercevoir que quand le nez ce met en place haute pendant le vol l'équipage voyage sans visibilité vers l'avant mdr2

Mais par contre cet avion une sacrée gu...le

Bon courage pour la suite
@+mathieu
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Message par polnagaillot le Mar 9 Jan 2018 - 19:49

Merci Mathieu....
Oui, pilote claustrophobe s'abstenir....

Images d'époque.....Tout un monde disparu.....

https://www.youtube.com/watch?v=DV1Jv8dA-Ko

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Message par sletch le Mar 9 Jan 2018 - 20:21

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Je n'ai jamais compris pourquoi un jet, capable de Mach 3, présentait un décrochement aussi peu aérodynamique à l’atterrissage Suspect

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Message par polnagaillot le Mar 9 Jan 2018 - 20:27

Déjà que la stabilité d'un delta à l'atterrissage n'est pas particulièrement bonne....
De plus, il devait arriver comme une balle, autre particularité des delta....
Le Concorde, le Tupolev 144 et le Valkyrie étaient avec le T4 les seules machines ayant l'appendice nasal à bascule....( soit 1 américain, 1 Franco/anglais.....et 2 soviétiques ...)

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Message par sletch le Mar 9 Jan 2018 - 21:52

polnagaillot a écrit:Le Concorde, le Tupolev 144 et le Valkyrie étaient avec le T4  les seules machines ayant l'appendice nasal à bascule....( soit 1 américain, 1 Franco/anglais.....et 2 soviétiques ...)
... sans oublier le Fairey Delta 2 qui servi à valider le concept pour le compte du Concorde Wink

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Message par fourneau le Mer 10 Jan 2018 - 8:34

Sacré monstre
Le concept français était plus simple le retour n'était pas prévue avec les mirage 4 , il balance et se pose ou il peut de toute façon il sait, qu'il n'aura plus de base pour le retour

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Message par artif-68 le Mer 10 Jan 2018 - 10:17

tiens presque le meme Americain

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Message par Soclakit86 le Mer 10 Jan 2018 - 10:20

oui, mais lui, il a mal fini ...

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Message par polnagaillot le Mer 10 Jan 2018 - 10:21

Et oui, Le Valkyrie qui était beaucoup plus gros.

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....C'est tout de même une époque bénie de l'aviation....bon, on est passé à deux doigts de la troisième guerre mondiale avec ces engins là. Suspect  Suspect ...Qui sont tous les deux dans leur musée respectif à l'Ouest et à l'Est.....
Les moyens restent différents.
L'américain a droit à un beau musée écrin....Le soviétique est ......dehors !

J'ai eu la maquette du XB70 en stock.....Je l'ai revendue...

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Message par polnagaillot le Mer 10 Jan 2018 - 10:31

Soclakit86 a écrit:oui, mais lui, il a mal fini ...

@+mathieu

Un des deux prototype n'a pas aimé le rapprochement en vol avec le F104 qui l'accompagnait effectivement.....

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