Mirage III C ( Eduard Profipack 8101)

Salut tout le monde;

voici le récapitulatif du montage de ce superbe Mirage III C de chez Eduard



Cette maquette est une des deux plus belle représentation au 1/48 de ce superbe chasseur de Dassault .

La boite Eduard 8101 :

Celle ci contient :

_ 8 grappes de plastique gris
_ 1 grappe transparente  
_ 1 lest métallique
_ 2 planches de photodécoupe
_ 2 planches de masque vinyl adhésif
_ 2 planche de décals

La notice de montage --> https://www.eduard.com/store/out/media/8101.pdf

























La double planche de décals permet de réaliser 6 décorations:

_ 1 Sud Africaine ( métal naturel )
_ 2 Israéliennes ( métal naturel ou camouflée désert  3 tons  )
_ 3 Françaises  ( métal naturel , bleu défense aérienne , camouflée désert 2 tons  )





Ce kit bien détaillé comporte tout de même quelques erreurs qui sont sans doute dues au fait qu'Eduard  c'est basé sur une cellule sans réacteur pour la conception de sa maquette.

En effet toutes les jambes de trains sont trop longues et devront être corrigée pour ne pas avoir un Mirage III haut sur pattes

La jambe avant sera modifier en refermant l'ouverture de l'amortisseur et celles principales seront recoupé par la haut de 2 mm




Le montage :


Premier boulot, rassembler la doc que j'ai à disposition:

_Réplic n°155 (Mirage III C Eduard 1/48 monté FTB)
_Réplic n° 10 (Mirage IIIB Heller 1/48)
_Réplic n°199 (Mirage III O transfo Eduard 1/48)
_T2M n°74 (Mirage III C et III CJ Eduard 1/48)
_Wing Masters n° 23 (Mirage III C 1/72 AML + Historique Mirage III dans l'armée de l'Air)
_Wing Masters n° 18 (Mirage III C Heller 1/48 +Historique Mirage III à Djibouti)
_Wing Masters n°42 (Mirage III C Eduard 1/48 hyper détaillé)

La relecture de ces article va me permettre de soulever les pièges de ce kit et ainsi me faciliter le tache.

Deuxième boulot, numéroter toutes les grappes (pourquoi ça n'a pas été fait par Eduard ???  )


En relisant les différents articles , j'ai relevé les points suivant:

_ coller le fuselage en premier en partant du croupion vers le nez.
_ mettre une cale à jonction arrière intrados / dessous fuselage pour tout coller au même niveau.
_ mettre une ou deux entretoises pour garder un écartement du fuselage correspondant à celui entre les deux ailes.
_ aménager le canal de post combustion avec de la feuille d'alu mise en forme "façon pot de petit suisse"
_ voir pour meubler un peu le siège et en faire ressortir les volumes.




Le collage sera fait en plusieurs fois par capillarité de façon à limiter au maximum le mastico / ponçage



L'ouverture sous le fuselage permet de facilement passer l'habitacle et le puis de train avant pour leur mise en place



Le puis de trains avant est mis en couleur en me basant sur les divers photoscopes disponibles



Les premiers Mirage III C avaient le fond des puis de trains en Zinc Chromate (Humbrol 81)



Les parties métallique en Humbrol Métal Cote 27001 .



Des jus Lifecolor Tensocrom TSC04 Marron et TSC12 Oil sont déposés pour donner du relief



Pour finir quelques repiques en Noir mat Humbrol 33 sont faites.





Les puis de trains principaux reçoivent le même traitement





L'habitacle est peint  avant de recevoir sa photodécoupe pré peinte



Humbrol 33 Noir mat + dry brush Métal Cote 27001.



J'attaque ensuite le détaillage de la chambre de combustion de la tuyère pour ressembler à ça


source prime portail

Le matériel utilisé:

Briquet et chute de grappe pour faire du fil étiré d'environ 0.25 mm de diamètre, cutter, réglé, colle, tige de soudure de 0.5 mm de diamètre, marqueur fin et alu adhésif .



Avec du fil étiré, je reproduit la base des cannelures, chaque moitié de la tuyère est divisée en 3 longueurs correspondant au relief interne de celle-ci.
Le premier segment faisant 30 mm de long est habillé comme ci dessous en utilisant la baguette de soudure pour avoir un écart régulier entre les tiges de plastique étiré.



les deuxième et troisième segments sont habillés à leurs tour avec des longueurs de 7 et 5 mm en utilisant la même technique.
Les repères au marqueur me serviront pour l'alignement des bandes d'alu.



La partie la plus proche de la sortie de tuyère est habillé en utilisant une bande d'alu adhésif de 6 mm de large tout en veillant à son bon alignement.
La baguette de soudure est utilisée pour bien plaquer l'alu dans les creux.



Les parties suivantes sont plaquées de la même façon en les arasant au fur et à mesure.



Le résultat une fois que tout est plaqué.



L'ensemble recevra ensuite:
_ Une couche d'acier Humbrol 53
_ Un jus marron brûlé
_ Un dry-brush Humbrol 62
_ Un dry-brush Humbrol 63
_ Un dry-brush Humbrol 103
_ Un jus appliqué seulement dans le fond des cannelures marron brûlé
_ Un jus noir à chaque chevauchements de tôle



J'assemble le tout        



C'est bien beau d'améliorer le fond, mais maintenant l'avant fait pale figure,   voulant me rapprocher un peu plus de la photo suivante, je vais peaufiner les paupières du réacteur.  


Source: prime portail.

La pièce avec toutes les encoches en sortie est figurée par une satané micro pièce en photo découpe qu'il est quasiment impossible de faire tenir  pour la coller.
Je fais donc  une pièce pour la coller dessus pour  ensuite faire les deux lèvres de la sortie du réacteur.








Vient ensuite le collage de l'extrados au fuselage pour éviter du masticage





Une languette de carte plastique vient m'aider pour le joint intrados / croupion qui est litigieux pour pas mal de monteurs de ce kit



Les emplacements de puis de trains sont peints en Alu (Humbrol Métal Cote 27001 Aluminium )





De l'alu adhésif est collé à l'emplacement des feux d'extrados



Cela me permet de coller les pièces transparentes sans faire de traces de colle    



L'intrados est assemblé avec plus ou moins de bonheur comme  sur tout les kits de Mirage III au 1/48    



Vient finalement le temps de décider la décoration que portera ce fier destrier digne des chevaliers du ciel

Mon chois c'étant porté sur le Mirage III C n°8 codé 2-FB lors de son service au sein de l'Escadron de Chasse et de Transformation  02.002 Côtes D'Or  
sur la Base Aérienne 102 de Dijon-Longvic en 1974





La maquette est préparée pour la mise ne peinture



Les écopes et divers prises d'air ont été percées



La maquette est peinte avec les teintes Métal Color de chez Vallejo , les parements rouges sont peints à l'aide des masques Eduard
















Le socle est préparé, moulure Aspect Fonte + Tarmac collé au double face





L'échelle et la figurine sont assemblées et présentées sur la maquette







Le montage c'est arrêté là car j'ai paumé la verrière et le siège éjectable

@+mathieu

M...e c'est vraiment pas de chance, le montage était superbement bien parti. Comment vas tu faire?

Salut;

fouga53 a écrit:M...e c'est vraiment pas de chance, le montage était superbement bien parti. Comment vas tu faire?

pour le siège, c'est bon, j'en ai retrouvé un , pour ce qui est de la verrière un collègue du club doit en avoir une stock et me la cédera quand il l'aura retrouvé.

J'ai donc bon espoir que ce kit soit terminé pour ma prochaine expo les 23 & 24 Mars 2019 à Evreux

@+mathieu

Je souhaite que tout se termine bien pour ce très bel avion Mathieu... Tiens nous au courant dès que tu auras pu récupérer la verrière qui te manque encore !

Salut;

Mymy a écrit:Je souhaite que tout se termine bien pour ce très bel avion Mathieu... Tiens nous au courant dès que tu auras pu récupérer la verrière qui te manque encore !

Bien sur Mymy, il va sans dire que la fin de ce montage sera posté sur le forum

@+mathieu

Salut tout le monde;

j'ai également bossé un peu sur ce petit Mirage III C .

J'ai peins la figurine, l'échelle et ai tout positionné à blanc pour les photos .

Le siège éjectable ( Hobby Boss ) est positionné après peinture mais devra encore recevoir ses harnais.











Les trains et les montants du pare brise sont peins par la même occasion.

Il me reste encore quelques décals à poser et un jus à faire sur les trains.

@+mathieu

Il est superbe

Superbe !
mon Jet préféré et ton "pas à pas" et bienvenue car j'ai le royal class et 3 Weekend dans le stock

Il est vraiment joli ton Mirage III  Je vois que Eduard reste toujours aussi difficile à appréhender.
J'ai un peu le sentiment que la marque a une réputation un peu surfaite......
Merci pour ce pas à pas digne d'une revue spécialisée.....
Coté perte des pièces, bienvenue au club , Mathieu......J'ai bien perdu une maquette en cours !!!!

Salut tout le monde;

pour vos commentaires

Longstreet a écrit:
Superbe !
mon Jet préféré et ton "pas à pas" et bienvenue car j'ai le royal class et 3 Weekend dans le stock Embarassed Embarassed Embarassed  

Tant mieux si le pas à pas peut te servir, il est fait pour ça  

J'ai encore un Heller ( III B ) et le Hobby Boss en stock
Il y a bien la série de Mirage III de chez Kinetic qui me fait de l'oeil, mais ce ne serait pas raisonnable tant que je n'aurai pas retrouver de taf en CDI .

polnagaillot a écrit:
Il est vraiment joli ton Mirage III moi moi Je vois que Eduard reste toujours aussi difficile à appréhender.
J'ai un peu le sentiment que la marque a une réputation un peu surfaite......
Merci pour ce pas à pas digne d'une revue spécialisée.....
Coté perte des pièces, bienvenue au club , Mathieu......J'ai bien perdu une maquette en cours !!!! sourir bleu

Eduard s'est amélioré ensuite avec sa série de MiG-21 , le Mirage III est leur premier jet au 1/48 élaboré avec des technique de conception moderne.

Si l'on fait attention à ce que l'on fait et que l'on prend le temps de faire des assemblages à blanc , la maquette se monte sans trop de soucis.

Les Mirages III de chez Kinetic s'assemblent moins bien et nécessitent plus de recours au mastic .

C'est pas du Tamiya , mais ça les vaut en termes de rapport qualité / prix.


@+mathieu

Oui Eduard c'est bien Amélioré depuis le IIIC les derniers sont Bluffant ( Me 109, FW190)

Longstreet a écrit:Oui Eduard c'est bien Amélioré depuis le IIIC les derniers sont Bluffant ( Me 109, FW190)

oui c'est clair , pour le montage du 109 F-4z/trop en Eduard W.E , le mastic est resté dans le tiroir.

Je préfère largement monter un kit Eduard qu'une maquette Tamiya , tu as presque 3 maquette Eduard pour le prix d'une Tamiya

@+mathieu

C'est magnifique ! Mathieu !