1/48 Dassault Mirage 5 DM Zaire Heller FINI

bonsoir

un Mirage 5 DM (Dual Mobutu - du nom du potentat africain Président du Zaire à l'époque),basé à Kamina au Zaire en 1983.
Trois ont été achetés, et affectés à l'unique escadron de Chasse avec des monoplaces... et des instructeurs Français.
C'est un mirage III BE simplifié, qui diffère extérieurement de ses cousins français par une antenne (type Mirage III C) au pieds de dérive et les couleurs de son camouflage..
Le schéma de camouflage est le sempiternel "schéma Dassault", mais avec deux tonalités de vert en lieu et place du gris et vert dont sont revetus les Français.

La maquette: un Heller au 1/48, auquel j'ai refais et/ ou rajouté principalement:
un nez propre à cette version.
un croupion plus adapté à l'Atar 9c
une quille semblable à celle des monoplaces de type E/5
les jantes
les goulottes canons
les sièges
la tuyère.
et bien sur les décals, ces derniers n'existants pas dans le commerce. 

N'habitant certes pas dans une yourte, mais tres (vraiment tres) loin de tous magasin de maquette, il n'y a que des rajouts "faits maison" avec du bois, de la carte plastique et du fil électriques.
Ne voulant pas mettre votre patience à bout   , place aux photos de l'Africain:

Encore une bien belle version du Mirage Français..sous une robe moins classique, mais qu'il sait bien porter !   

Eh oui les copains ! SUPERBE le montage de l'ami Allwings ,  ça me parle car ( j'ose pas le dire ...)  j 'etais à Colmar ( BA fermée ?,)quand on a récupéré ces M-5 sans radar impossible a utiliser dans les brumes de l'est ...   
Un bon avion , mais pas à sa place ... voir l'histoire ... Tu nous dis Allwings , c'est toi le spécialiste ...
Belle maquette ! finement montée avec gout ! merci de nous la montrer ... du plaisir !

Si tu cherches une " vieille  " IIIC Heller complet pour bricoler , j'en ai une en rab' ( gratos) en MP ! A+ Emil .

bonjour

Merci de vos appréciations.

En ce qui concerne les  5 Zairois, un peu d'histoire et une anecdocte "amusante" (pas vraiment pour les familles des pilotes concernés...).

En 1973, le Zaire commanda 14 M5, parfaitement semblables à ceux que La France n'avait pas livré (enfin presque, mais c'est une autre histoire) aux Israeliens.

Contexte de l'époque: nos "exfuturs camarades Soviétiques" avaient des vues en Afrique et soutenaient différents mouvements "d'animateurs de war games" sur différents terrains de jeux Angola/ Mozambique/ Rodhésie etc... sans parler des effusions avec un certain Colonel Kaddhaffi .
il fallait avoir au moins deux contrepoids (politiques et militaires)  pour endiguer l'enthousiasme débordant des Hommes à l'Etoile Rouge (Pardon Francis  

Les deux nominés à la fonction d'arbitre furent l'Afrique du Sud et le Zaire ( ainsi que le Gabon) pour une raison évidente quand on regarde une carte d'Afrique : leur position géographique.
Bien sur, on ne peut pas exclure que ces soutiens étaient (peut être) un peu orientés au vu sur des quelques richesses minières dont les deux nations sont abondamment pourvues... Bon, je suis mauvaise langue!
 
Apres l'entrainement de ses pilotes, le "Maréchal à Vie" et Chef Suprème du Zaire réclama ses avions qui devaient etre présents absolument pour le défilé de la Fête Nationale du Zaire.
Seulement , chez Dassault, quelques divergences de vues entre la Direction et les Employés occupaient tout le monde... en Français, on appelle cela "faire grève"!
en bref les M5 M n'étaient pas prets à etre livrés!

Afin d'éviter l'incident diplomatique avec nos nouveaux copains, l'Armée de l' Air a prete 5 Mirage 5, habillé de leur robe habituelle, mais avec des cocardes Zairoises pour aller défiler au dessus de Kinshasa le jour J.
les pilotes devaient faire l'aller retour en quelques jours.
job well done! Avions et pilotes recoivent un accueil que n'aurait pas renié un Marahadja, défilent, atterissent à Ndjili (Kinshasa Airport)... et se retrouvent aux mains des Léopards (Garde prétorienne de JDM Joseph Désiré Mobutu pour les intimes-rares-) qui les installent confortablement dans des villas jusqu'à nouvel ordre!
Motif de cette petite entorse à la convivialité: Son Excellence gardera avions et pilotes jusqu'à ce que SES avions lui soient livrés!

Nos diplomates ont eu à travailler rapidement et l'affaire s'est soldé par quelques jours de vacances forcées pour les pilotes, beaucoup d'inquiétude pour leurs familles et une histoire à raconter qui porte le nom de "OPERATION SALONGO"

Pour plus de détails (et certainement une meilleure narration) je vous invite à lire le 3e tome consacré aux Mirage aux Editions D.TU (page 226, mais n'en restez pas là car le reste mérite aussi d'etre lu!

Alain

bravo pour la livrée de ce bel appareil et merci pour ce petit bout d'histoire qui l'enrobe  
si tu me permet une insignifiante critique    : j'aurais juste aimé un 'tite photo du cockpit qui de loin me semble sympa  

bonsoir Grognard.
Merci de ton interêt pour ce Zairois.
En réponse






A bientôt
Alain

Bien beau camouflage bravo

Bonsoir,

J'ai autant l'avion que l'histoire rocambolesque qui l'accompagne. Bravo pour cette très belle maquette Alain !

Frédéric

PS : Merci aussi à Toi Patrick ! C'est sympa de nous faire (re)découvrir ses superbes kits