Lincoln Continental 1948 Pyro + Jeep Honcho 1980 Revell 1/25

david26 a écrit:haaa , la lincoln de pyro .....pas simple ce kit tellement les ajustages sont nazes .
tu t en est bien sortis , et bien vu les améliorations

Merci dDvid. Oui, ce kit est un vrai challenge....Il y a des maquettistes qui gardent ces "vieux" kits en collection, sans les monter.
J'ai trouvé le challenge marrant de la construire.......Il me reste un gros morceau : tous les chromes sur la carrosserie. Les parechocs sont déjà faits, le Molotov sèche depuis des mois.....Plus trop de risques coté traces de doigts.

Et ben Francis quoi que tu fasses ce sera toujours nickel

oui il est pas mal comme ça aussi en bi ton , pour ma part je n'ai pas eu problémes au montage ,c'est beaucoup mieux que la marque française , j'ai eu juste une modif au niveau de la boite a l'arriere enlevé un peu de matiére pour que ça rentre

Merci Patrice de ton avis éclairé...

Elle est superbe en bi-ton oui un beige foncé pour l'intérieur ça va le faire.

très sympas les couleurs choisis Francis

moi le caramel (carambar)j'adore et elle est tres belle cette couleur.

Merci pour vos appréciations, François, Denis et Michel....ça me conforte dans mon choix....
Pour cet après midi, j'ai bossé sur la jeep. J'ai débarassé le pare buffle des 4 projecteurs qui étaient trop grossiers à mes yeux...
Cette partie a demandé un sérieux affinage pour supprimer les joints de moulage dsigracieux.





J'ai réalisé partiellement le moteur, que l'on risque de voir dans le passage de roue avant.
Je n'en ferais pas plus, le capot sera collé fermé. La notice nous fait peindre le bloc en bleu clair. Je ne sais pas si c'est la bonne couleur pour un 6 Cylindres monté dans les jeep.

L'attelage redemarre.
La livrée bicolore est superbe et s'adapte plutot bien à ce type de véhicule.
Bon courage pour la suite, Francis.

les V 8 sont bleu ,mais pas trouvé de v6 sur gogole , je le ferai plus gris métal

Merci Alain et Patrice.....le moteur est peut-être un PRV ?.. :français.
En tous cas il est fantasque le moteur de Revell. Les jeep Honcho avaient soit un 6 pattes en ligne, soit un V8...pas vu de V6

Beau montage Francis sur cette Jeep, ça avance pas mal du tout. Pour le moteur du kit, et ce n'est que l'avis du mécano que je suis est que c'est bien un V8. Les sorties du collecteur d'échappement est doublé au centre. La couleur bleue est donc à choisir.
Une petite photo d'un collecteur de V8 Jeep Honcho :



Bonne continuation francis.

matelot du 17 a écrit:Beau montage Francis sur cette Jeep, ça avance pas mal du tout. Pour le moteur du kit, et ce n'est que l'avis du mécano que je suis est que c'est bien un V8. Les sorties du collecteur d'échappement est doublé au centre. La couleur bleue est donc à choisir.
Une petite photo d'un collecteur de V8 Jeep Honcho :



Bonne continuation francis.

Bonjour Antoine.
Le décalage des caches culbuteurs confirme ta théorie pour un V8.

Bonnes suite Francis.
A plus.
Eric

alors si c'est un V8 ,c'est bleu clair

si ça avait été un 6 cylindres ce serais en ligne

Merci les copains de vous être penchés sur le problème.....Ils sont malins ces ricains ( en automobile seulement ).....Donc, le bleu clair sera de mise....

Le V8



le 6 en ligne

Joli bleu ...Merci François.

oui, le 6cylindres en ligne bleu métal est joli aussi

bonne reprise Francis

Merci mon Manu....C'est pas aussi franc et massif que je le voudrais......J'ai un max de boulot au jardin.....

polnagaillot a écrit:Merci Alain et Patrice.....le moteur est peut-être un PRV ?.. :français.
En tous cas il est fantasque le moteur de Revell. Les jeep Honcho avaient soit un 6 pattes en ligne, soit un V8...pas vu de V6

il y a eu des versions a moteur PRV renault mais pour l europe et le canada
Jeep était une marque d AMC ( américan motors comporation )
Renault a racheté AMC en 1980 ( les R9 allance , les ramblers , les cherokee )
Renault a souvent cherché a s implanter sur le continent US , ça a toujours été des échecs cuisants ( les dauphines , vendues a perte , puis ensuite rapatriment en France des énormes stocks invendus devenus des épaves pour y être remises en état pour la vente ici)
AMC a été racheté ensuite par Chrysler puis par Fiat .

Merci David pour cet éclairage "industriel"....

Jolie reprise

Il y a des spécialistes de belles américaines sur le forum! C'est toujours intéressant le côté technique, ça me passionne et c'est aussi une source de motivation de découvrir une nouvelle machine quand je monte un maquette. D'ailleurs j'aime beaucoup les émissions Wheeler dealers et Vintage mécanique ! Tu as préparé tes pièces de façon irréprochable comme à ton habitude!
On se régale à te suivre Francis! Bonne suite!

Merci les amis de vos interventions....Il va falloir que je m'organise entre le jardinage et le maquettage: J'ai du pain sur la planche des deux cotés.

Coucou.
Avant la mise en apprêt, un bon bain à l'eau savonneuse tiède......Séchage sur la serviette posée sur la plage.