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Message par sletch Sam 25 Avr 2020 - 12:16

Bonjour,
blindaille a écrit:Le résultat est fort convainquant, laisses le tel quel
=> Oui, c'est ce que je vais faire Wink

Je suis comme Manu, les belles carrosseries ne sont pas pour moi Wink  
=> A dire vrai, toutes les carrosseries ne sont pas "belles". Personnellement, j'essaye aussi d'éviter une forme de conformiste dans le maquettisme qui voudrait que :
- tous les avions soient ultra-patinés
- tous les blindés soit crasseux voire rouillés
- toutes les voitures brillent de mille feux

Sur ce dernier point et à titre d'exemple, j'ai pris beaucoup de plaisir à représenter ma Dodge Charger en plein désert et couverte de poussière
 Basketball  
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JC DOC5 a écrit:Tout à fait d'accord avec Manu! Ta peinture est vraiment sympa et réussie! Allez Fred, la suite!
=> On arrive, on arrive... Je suis en train de me préparer au déconfinement. Du coup, j'ai fortement réduit le temps que je passe à l'atelier Sad Wink

Excellente option que de faire un test à part pour le vernis...
=> A ça... Tu dois commencer à me connaître pour ce qui est des tests... Je ne peux malheureusement pas m'en empêcher Laughing !

JEF37 a écrit:Fred, l’Hobby Colors ne se dilue pas à l’eau , mais au diluant de la marque ou au diluant Tamiya X20A. Ca peut être une raison de ton grain
Comme le vernis HC 30 YL est naturellement assez liquide, je pensais qu'il n'était pas nécessaire d'ajouter de l'Hobby Color Thinner. La première couche passé pure m'a démontrée qu'il n'était pas aussi fluide que je le pensais. C'est pourquoi j'ai ajouté 20 % d'eau pour la seconde. En procédant ainsi, l'application du vernis est passé comme sur des roulettes !

Mais tu as peut être raison quant à l'origine du grain. Je le saurais pour la prochaine fois Wink

Merci à tous pour vos commentaires et votre intérêt Very Happy

Frédéric

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Message par JEF37 Sam 25 Avr 2020 - 16:41

Fred, ce n’est pas forcément une question d’aspect naturel assez liquide, c’est aussi une question de tension de la peinture, qui, même si elle paraît liquide, se tend trop rapidement, surtout pour un brillant, et donne un aspect peau d’orange.
L’ajout d’un peu de diluant , ou de retardateur, permet de contrer ce soucis, surtout avec les températures un peu plus clémentes en ce moment.

Après, bien que je comprenne que tu veux être anti conformiste, la Jaguar avait à sa sortie d’usine une peinture bien brillante, vu le prix de la chignole, ils n’ont pas mis qu’une seule couche, donc je pense que sa peinture résiste mieux aux années, d’autant qu’elle doit dormir à l’abri, par rapport à celle d’une 2cv, d’une 4L, d’une Ds , en brillant direct.

Bonne continuation
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Message par sletch Dim 26 Avr 2020 - 0:20

Bonsoir,
JEF37 a écrit:Après, bien que je comprenne que tu veux être anti conformiste, la Jaguar avait à sa sortie d’usine une peinture bien brillante, vu le prix de la chignole, ils n’ont pas mis qu’une seule couche, donc je pense que sa peinture résiste mieux aux années, d’autant qu’elle doit dormir à l’abri, par rapport à celle d’une 2cv, d’une 4L, d’une Ds , en brillant direct.
Je n'ai jamais dit que je voulais être anti-conformiste (relit-Moi). Je cherche juste à éviter un conformisme général et tout les travers décrits plus hauts.

Les photos ci-dessous sont le parfait exemple de ce que je dis... et sont en accord avec ta remarque sur la qualité de la peinture Wink

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En Bulgarie :
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En Grande-Bretagne (?) :


Après, tout dépends de la situation que l'on veut reproduire. Il est normal qu'une voiture soit rutilante sur une photo publicitaire, dans une salle de vente, un concessionnaire, à la sortie d'un lavomatic, dans un concours d'élégance... Excepté dans ces situations spécifiques, une voiture n'est jamais propre dans la grande majorité des cas mdr5

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Message par JC DOC5 Dim 26 Avr 2020 - 0:33

Coucou Fred,
Je te conseille un tuto d'un gars génial qui a pour pseudo Plasmo et qui officie sur You Tube Il a monté une Ferrari d'endurance, celle qui s'est opposée à la Ford GT 40! Il montre bien comment obtenir un effet brillant!
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Message par JEF37 Dim 26 Avr 2020 - 0:56

Aïe pour la XJ220 , au Qatar... mais là-bas ils achètent des bagnoles comme on achète un paquet de chewing-gum

ça fait mal quand même..

L'unique que j'ai vue (j'en avais parlé en début de ton post), immatriculée 220 XJ 14, dans une concession JFC à Tours, était bien plus rutilante ...

allez, pour te motiver à faire briller la tienne, voici mon travail de la semaine.. reste à lustrer... ( je triche, la verte est peinte depuis l'été dernier... )

A toi fred de trouver les modèles....

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Message par sletch Jeu 14 Mai 2020 - 9:49

Bonjour Jef,

Désolé, j'avais zappé ta réponse Rolling Eyes
JEF37 a écrit:L'unique que j'ai vue (j'en avais parlé en début de ton post), immatriculée 220 XJ 14, dans une concession JFC à Tours, était bien plus rutilante ...
Si elle avait été préparée comme cette RX 7, je veux bien te croire



Cette vidéo illustre bien ce que j'appelle une voiture en expo ou en concours  Wink

JEF37 a écrit:A toi fred de trouver les modèles....

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Ouch ! Pas facile... De gauche à droite :

- Trabant
- Porsche Cayenne
- ??? On dirait une japonaise... Il y en a une qui est sortie récemment mais je ne me rappelle plus de son nom Rolling Eyes
- CUDAAAAAA  Very Happy !
- ??? Ca pourrait être n'importe quelle super car des années 70/80... Ferrari 328 ?
- Corvette Stingray décapotable  

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Message par JEF37 Jeu 14 Mai 2020 - 18:00

Pas mal tes réponses
-Trabant..Oui..Revell
-Porsche Cayenne...Non , même si elle peut faire penser à une Panamera, c’est une Mercedes AMG GT Revell
-Oui, japonaise, Mazda Cosmos... rares sont celles à avoir été importées au pays du camembert et de la baguette..Hasegawa...sans moteur....
-cuda..oui, fastoche..Revell
-GT des années 70..oui...Ferrari, non, De Tomaso Pantera....Fujimi..sans moteur
Corvette Stingray ..oui. 427 Revell


Dernière édition par JEF37 le Jeu 14 Mai 2020 - 23:35, édité 1 fois
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Message par sletch Jeu 14 Mai 2020 - 22:39

JEF37 a écrit:Pas mal tes réponses
=> Merci car ce n'était pas facile avec une vue de dessus pale

-Trabant..Oui..Revell
=> Facilement reconnaissable

-Porsche Cayenne...Non , même si elle peut faire penser à une Panamera, c’est une Mercedes AMG GT Revell
=> Ah mince... Je me disais bien que les optiques avant ne ressemblait pas exactement celle de la Porsche...

-Oui, japonaise, Mazda Cosmos... rares sont celles à voir été importées au pays du camembert et de la baguette..Hasegawa...sans moteur....
=> Là c'est un z'heureux z'hasard. J'ai vu ce kit sur le net il y a quelques semaines et la forme de la voiture m'avait plus. Par contre, j'ai recherché du côté de chez Nissan...

-cuda..oui, fastoche..Revell
=> What a Face  !

-GT des années 70..oui...Ferrari, non, De Tomaso Pantera....Fujimi..sans moteur
=> Raaah ! Je me doutais qu'il s'agissait d'une Italienne. J'avais proposé Ferrari et Lambo avant de ne laisser que la 512. Je n'aurais pas pensé à De Tomaso, par contre. J'aime bien ce type de GT mais les formes sont souvent assez similaires (capot plongeant, phare rétractables...)

Corvette Stingray ..oui. 427 Revell
=> Facile avec les bossages d'ailes Wink

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Message par JEF37 Jeu 14 Mai 2020 - 23:37

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Message par sletch Sam 17 Oct 2020 - 17:15

Bonjour,

Après cinq mois d'inactivité côté maquettes, je relance tout doucement l'atelier en alternant nouveau montage (cf. V-22) et reprise d'en-cours (poussiéreux).

Côté reprise, j'ai choisi l'EBR -10 et la XJ220... dont j'ai finalisé la peinture...

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... puis assemblé les éléments... avec moult acrobaties !

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J'ai ensuite assemblé les vitres avant (qui remonte jusqu'au toit)...

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... arrière

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... et enfin latérales

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Tout comme pour l'intérieur, l'ajustement a été assez sportif. Les points de collage trop petits et les pièces voilées m'ont obligé à procéder en six étapes. A l'issue de chacun d'elles, j'ai renforcé les collages secs... tout ça pour 4 pôvr' vitres !

En grommelant sur les problèmes d'ajustement et les problèmes d'adhérences de la cyano, je me suis dit "c'est dingue, ca ressemble à un vieux kit Italeri !". Après vérification sur scalemates, BINGO ! C'est bien un kit Italeri de 1992 reboité par Revell :

Pas-à-pas : Jaguar XJ 220 [Revell 1/24] *** Terminé en pg 5 - Page 3 195214-12155-89-pristine

J'attends une fois de plus le séchage complet des points de collage et de renforcement, avant d'aller plus loin.

A suivre...

Frédéric

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Message par polnagaillot Sam 17 Oct 2020 - 17:21

C'est toujours un moment (très) délicat, que la mise en place des vitres....
Tu utilises quelle sorte de cyano, Fred ?
Perso, je me sers de Colle 21 qui ne "fume" pas les transparents.

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Message par Sukhoi-88 Sam 17 Oct 2020 - 17:57

Content de ce redémarrage ! Pas-à-pas : Jaguar XJ 220 [Revell 1/24] *** Terminé en pg 5 - Page 3 2421845689
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Message par sletch Sam 17 Oct 2020 - 18:01

Bonjour,
polnagaillot a écrit:C'est toujours un moment (très) délicat, que la mise en place des vitres....
=> C'est clair. Personnellement,  quelle que soit le type de maquette, je suis toujours stressé lorsque je manipule les pièces transparentes. Alors quand elles sont voilées  Rolling Eyes ...

Tu utilises quelle sorte de cyano, Fred ? Perso, je me sers de Colle 21 qui ne "fume" pas les transparents.
=> J'utilise une colle Testor spéciale vitrages. C'est plus fluide que la colle à bois et le pouvoir d'adhérence est meilleur :

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Le problème d'adhérence que j'évoque concerne le collage du châssis moteur et l'habitacle avec le plancher. J'ai eu le même désagrément sur deux autres kits Italeri  coffee ... Du coup, j'ai doublé le collage à la cyano avec de la colle Tam ou Testors Wink



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Message par sletch Sam 17 Oct 2020 - 18:01

Sukhoi-88 a écrit:Content de ce redémarrage ! Pas-à-pas : Jaguar XJ 220 [Revell 1/24] *** Terminé en pg 5 - Page 3 2421845689
Content que tu sois content What a Face

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Message par polnagaillot Sam 17 Oct 2020 - 18:09

@ Fred : J'ai la même ! En complément de quelques points de superglue, c'est parfait. Elle ne sèche pas très vite...

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Message par Longstreet Sam 17 Oct 2020 - 18:36

L'intérieur est superbe et le bleu de la caisse aussi !
Un beau redémarrage !
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Message par dakota59 Sam 17 Oct 2020 - 19:49

du bon boulot Pas-à-pas : Jaguar XJ 220 [Revell 1/24] *** Terminé en pg 5 - Page 3 2893506684 Pas-à-pas : Jaguar XJ 220 [Revell 1/24] *** Terminé en pg 5 - Page 3 2893506684 Pas-à-pas : Jaguar XJ 220 [Revell 1/24] *** Terminé en pg 5 - Page 3 2893506684
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Message par fredo18 Sam 17 Oct 2020 - 19:50

une belle reprise ! pour une jaguar ça va de soit !!
le bleu est superbe Pas-à-pas : Jaguar XJ 220 [Revell 1/24] *** Terminé en pg 5 - Page 3 2893506684
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Message par Impala54 Dim 18 Oct 2020 - 16:48

Belle reprise Pas-à-pas : Jaguar XJ 220 [Revell 1/24] *** Terminé en pg 5 - Page 3 2421845689
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Message par blindaille Dim 18 Oct 2020 - 19:17

La représentation du cuir des sièges est très convaincante moi
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Message par sletch Lun 19 Oct 2020 - 11:38

Bonjour,
polnagaillot a écrit:@ Fred : J'ai la même ! En complément de quelques points de superglue, c'est parfait. Elle ne sèche pas très vite...
A oui, c'est vrai que ça ne sèche pas vite. Je me suis fait avoir en enlevant les pinces trop tôt Rolling Eyes

Longstreet a écrit:L'inérieur est superbe et le bleu de la caisse aussi ! Un beau redémarrage !
fredo18 a écrit:une belle reprise ! pour une jaguar ça va de soit !! le bleu est superbe Pas-à-pas : Jaguar XJ 220 [Revell 1/24] *** Terminé en pg 5 - Page 3 2893506684
Merci à vous mais, pour être franc, le bleu m'inquiète un peu. Malgré les semaines de séchage, il reste très sensible au touché (gants obligatoires). En plus, il semble être un aimant à poussière Suspect  

dakota59 a écrit:du bon boulot Pas-à-pas : Jaguar XJ 220 [Revell 1/24] *** Terminé en pg 5 - Page 3 2893506684 Pas-à-pas : Jaguar XJ 220 [Revell 1/24] *** Terminé en pg 5 - Page 3 2893506684 Pas-à-pas : Jaguar XJ 220 [Revell 1/24] *** Terminé en pg 5 - Page 3 2893506684
Merci Denis, c'est gentil Embarassed

Impala54 a écrit:Belle reprise Pas-à-pas : Jaguar XJ 220 [Revell 1/24] *** Terminé en pg 5 - Page 3 2421845689
Merciiiiii What a Face !

blindaille a écrit:La représentation du cuir des sièges est très convaincante moi
Merci à Toi Smile Oui, je ne regrette pas d'avoir décapé puis repeins le tout. C'est autrement plus réaliste Basketball

Merci à vous pour votre intérêt Wink

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Message par JC DOC5 Lun 19 Oct 2020 - 12:27

Coucou Fred! Superbe travail! Elle va avoir de la gueule! Par contre pour me frotter au montage d'une moto en ce moment, je me dis que c'est vraiment une discipline très particulière le montage de motos et de voitures modernes! Cela ne pardonne pas l'approximation sur la peinture! Et je perçois mes limites techniques dans ce domaine!
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Message par sletch Lun 19 Oct 2020 - 14:19

Bonjour Jean-Christophe,

JC DOC5 a écrit:Coucou Fred! Superbe travail! Elle va avoir de la gueule!
=> Je l'espère, je l'espère Basketball ...

Par contre pour me frotter au montage d'une moto en ce moment, je me dis que c'est vraiment une discipline très particulière le montage de motos et de voitures modernes! Cela ne pardonne pas l'approximation sur la peinture! Et je perçois mes limites techniques dans ce domaine!
=> Oui, je vois bien ce que tu veux dire Rolling Eyes

Après, je pense que c'est également une question d'habitude. Dès que l'on est habitué à réaliser certains type de montage, on évite les écueils plus facilement  Cool  Dans le cas contraire, on se prend les pieds dans le tapis à tous les coups  rabbit  C'est en tout cas ce que j'ai constaté sur mes 3 premiers montages de voiture au 1/24ème :

- Nissan R89 C =  coffee   confused
- Dodge Charger = Rolling Eyes  silent
- Jaguar XJ 220  : sourir Basketball  

L'histoire n'a pas été aussi simple pour ma seule et unique moto, une Yamaha YZR-M1 au 1/24 de chez Heller :

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Message par Impala54 Lun 19 Oct 2020 - 16:56

pas si mal ta moto, sachant que le 1/24 c'est très très petit en moto Pas-à-pas : Jaguar XJ 220 [Revell 1/24] *** Terminé en pg 5 - Page 3 2980943186
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Message par JEF37 Lun 19 Oct 2020 - 17:49

Belle remise en route de la Jag

Pour la peinture qui « colle » toujours, c’est de l’hobby color..... les lustrées et brillantes ont du mal à durcir..
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Message par allwings Lun 19 Oct 2020 - 18:02

La Jag redemarre! Quelle couleur, ce bleu cheers
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