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Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Three-seat night fighter" (Special Hobby #72006)
Etonnante et efficace la technique du camo "serpentin"! mais ton trvail sur les trains n'est pas en reste...
Vivement la fin.
Vivement la fin.
Allwings- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 11073
Date d'inscription : 14/11/2013
Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Three-seat night fighter" (Special Hobby #72006)
C'est impressionnant comme boulot !
Sukhoi-88- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 4074
Date d'inscription : 06/03/2018
Age : 52
Localisation : Vosges-88
Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Three-seat night fighter" (Special Hobby #72006)
Salute,
Danke les aminches.
Proche du final mais gros blem au niveau du train.
Mince ça pique du nez ! Voilà un bon demi-centimètre d'écart entre avant/arrière, je n'ai pas été assez rigoureux dans mon scratch.
C'est un peu près correct...sans les roues.
Soluce raccourcir les jambes du train principal. A noter que les jambes d'origine de la boîte devaient déjà être bien trop longues d'où une double erreur que j'ai reproduit.
Une contre fiche juste à la roulette avant, se rapprochant des Me262 'classique' puisqu'à l'arrière c'est la TOTALE improvisation (soit bien simplifié).
A signaler les roues ne rentent toujours pas en épaisseur.
Peut-être idiot et superflux mais j'ai laissé les trappes ouvertes:
Voilà antenne filaire à collée pi finito on boucle le dossier de l'hirondelle 3 places !
Expo photos bientôt.
Rainbow.
Danke les aminches.
Proche du final mais gros blem au niveau du train.
Mince ça pique du nez ! Voilà un bon demi-centimètre d'écart entre avant/arrière, je n'ai pas été assez rigoureux dans mon scratch.
C'est un peu près correct...sans les roues.
Soluce raccourcir les jambes du train principal. A noter que les jambes d'origine de la boîte devaient déjà être bien trop longues d'où une double erreur que j'ai reproduit.
Une contre fiche juste à la roulette avant, se rapprochant des Me262 'classique' puisqu'à l'arrière c'est la TOTALE improvisation (soit bien simplifié).
A signaler les roues ne rentent toujours pas en épaisseur.
Peut-être idiot et superflux mais j'ai laissé les trappes ouvertes:
Voilà antenne filaire à collée pi finito on boucle le dossier de l'hirondelle 3 places !
Expo photos bientôt.
Rainbow.
RainbowXF12- Les copains du forum
- Messages : 789
Date d'inscription : 01/04/2015
Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Three-seat night fighter" (Special Hobby #72006)
les deux camo rendent super bien
fredo18- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 5877
Date d'inscription : 11/08/2019
Age : 60
Localisation : Ménétréol-sous-Sancerre (18)
MUMU- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 1404
Date d'inscription : 28/11/2013
Age : 40
Localisation : compiegne( oise)
Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Three-seat night fighter" (Special Hobby #72006)
Très joli,
c'est vrai qu'il fait un peu dragster
mais beau travail au final
c'est vrai qu'il fait un peu dragster
mais beau travail au final
Impala54- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 9567
Date d'inscription : 24/03/2019
Age : 65
Localisation : toulois
Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Three-seat night fighter" (Special Hobby #72006)
Alors là Rainbow, tu nous gâtes .
ENCORE
ENCORE
igorgore- Les copains du forum
- Messages : 274
Date d'inscription : 12/10/2016
Localisation : Bordeaux
Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Three-seat night fighter" (Special Hobby #72006)
Gutten tag,
La p'tite dernière des hirondelles d'un printemps 1946.....
Dans ce dossier uchronique, j'ai traité un Me 262 B-2a "Dreitsitziger" de chasse nocturne issu d'un projet 3 places avec radar intégré (Telefunken FuG244 ou 245) afin d'alléger la charge de travail des radaristes au sol. Daté d'une demande du RLM de février 1945.
Les nouveautés, un système de navigation FuG 350 ZC "Nexus", une motorisation plus puissantes He S 011 associée à cette nouvelle voilure en flèche à 35° (néanmoins d'angle différent des HGII & HGIII diurnes) et bien sûr l'ajout du 3ème poste (pilote, radariste et navigation). L'armement reste identique, le quattuor classique de MK108. Une Schrage Musik peut-être montée en supplément.
Le tout remplaçant donc les B-1a, il prend quand même de l'embonpoint en dimensions et masse, le train doit porter ce beau BB en conséquence.
Variante moteurs séparés:
Un modèle de début de la marque Tcheque (ex.MPM), soit du vrai short-run de derrière les fagots avec défauts du moulages, sans plots de centrage, état de surface à poncer, des défauts flagrants de conception, dérive, plans bords de fuites et plans trop épais, une notice succincte et tout l'toutim ! Bref faut s'accrocher.
Camouflage en "RLM 75/76" puis blanc inspiré d'un mixage de Nachtjager. Essai d'un travail d'acryliques appuyées de pastels en application directe pour les serpentins.
Une verrière thermoformée un peu grande trop large surtout, et fuselage remodelé pour joindre sa partie arrière, difficile collage en force. Pas de rechange offerte.
Antennes en photodec et fils élastique.
Aubes de réacteurs d"coupé dans l'aluminium; entrées d'air et tuyères reconfectionnées avec du tube alu.
Compartiments et train à fort dièdre complètement revu:
Train et trappes à 90% en scratch, improvisation totale pour le principal. Chrome liquide pour les vérins.
Gare au noir qui attrape toutes les poussières:
In 'situ' dans le diorama atelier bunker en trompe l'oeil de Uschi Van der Rosten que j'ai ressorti du grenier:
Tschuss.
Olivier
La p'tite dernière des hirondelles d'un printemps 1946.....
Dans ce dossier uchronique, j'ai traité un Me 262 B-2a "Dreitsitziger" de chasse nocturne issu d'un projet 3 places avec radar intégré (Telefunken FuG244 ou 245) afin d'alléger la charge de travail des radaristes au sol. Daté d'une demande du RLM de février 1945.
Les nouveautés, un système de navigation FuG 350 ZC "Nexus", une motorisation plus puissantes He S 011 associée à cette nouvelle voilure en flèche à 35° (néanmoins d'angle différent des HGII & HGIII diurnes) et bien sûr l'ajout du 3ème poste (pilote, radariste et navigation). L'armement reste identique, le quattuor classique de MK108. Une Schrage Musik peut-être montée en supplément.
Le tout remplaçant donc les B-1a, il prend quand même de l'embonpoint en dimensions et masse, le train doit porter ce beau BB en conséquence.
Variante moteurs séparés:
Un modèle de début de la marque Tcheque (ex.MPM), soit du vrai short-run de derrière les fagots avec défauts du moulages, sans plots de centrage, état de surface à poncer, des défauts flagrants de conception, dérive, plans bords de fuites et plans trop épais, une notice succincte et tout l'toutim ! Bref faut s'accrocher.
Camouflage en "RLM 75/76" puis blanc inspiré d'un mixage de Nachtjager. Essai d'un travail d'acryliques appuyées de pastels en application directe pour les serpentins.
Une verrière thermoformée un peu grande trop large surtout, et fuselage remodelé pour joindre sa partie arrière, difficile collage en force. Pas de rechange offerte.
Antennes en photodec et fils élastique.
Aubes de réacteurs d"coupé dans l'aluminium; entrées d'air et tuyères reconfectionnées avec du tube alu.
Compartiments et train à fort dièdre complètement revu:
Train et trappes à 90% en scratch, improvisation totale pour le principal. Chrome liquide pour les vérins.
Gare au noir qui attrape toutes les poussières:
In 'situ' dans le diorama atelier bunker en trompe l'oeil de Uschi Van der Rosten que j'ai ressorti du grenier:
Tschuss.
Olivier
Dernière édition par RainbowXF12 le Mar 14 Avr 2020 - 13:10, édité 1 fois
RainbowXF12- Les copains du forum
- Messages : 789
Date d'inscription : 01/04/2015
Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Three-seat night fighter" (Special Hobby #72006)
Quel travail !
Tu m as épaté sur ce coup là Rainbow.
Le chrome liquide pour les vérins c est le molotow?
Tu m as épaté sur ce coup là Rainbow.
Le chrome liquide pour les vérins c est le molotow?
igorgore- Les copains du forum
- Messages : 274
Date d'inscription : 12/10/2016
Localisation : Bordeaux
Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Three-seat night fighter" (Special Hobby #72006)
Une machine originale s'il en est
et magnifiquement réalisé
Un grand bravo pour ce montage Olivier
et magnifiquement réalisé
Un grand bravo pour ce montage Olivier
capitaine Conan- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 9199
Date d'inscription : 19/07/2015
Age : 52
Localisation : THIERVILLE / MEUSE
Dwarler- Messages : 85
Date d'inscription : 28/12/2019
Age : 52
Localisation : coucy-les-eppes
Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Three-seat night fighter" (Special Hobby #72006)
igorgore a écrit:Quel travail !
Tu m as épaté sur ce coup là Rainbow.
Le chrome liquide pour les vérins c est le molotow?
Un grand merci.
Oui c'est bien du Molotow, marqueur petit modèle (pointe 1mm) trouvé en expo à Palavas dernier avec des micro limes bien pratiques aussi, mais j'aurais dû prendre un grand flacon. A tester à l'aéro*....
A appliquer en un passage, par contre l'encre chrome reste très fragile au contact des doigts, même une fois bien sèche.
Par rapport à mes anciens feutres 'silver' c'est le jour et la nuit, c'est vraiment un miroir.
* Flacon recharge: https://www.aerographediscount.fr/one4all-chome/7484-peinture-molotow-liquid-chrome-recharge-30ml.html?gclid=EAIaIQobChMIs77ggebn6AIVTEPTCh2KFQ9GEAAYAiAAEgLu0PD_BwE
RainbowXF12- Les copains du forum
- Messages : 789
Date d'inscription : 01/04/2015
Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Three-seat night fighter" (Special Hobby #72006)
bravo, belle réussite cette avion avec tout ce travail de scratch a effectuer
fredo18- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 5877
Date d'inscription : 11/08/2019
Age : 60
Localisation : Ménétréol-sous-Sancerre (18)
Re: Messerschmitt Me.262 B-2a "Three-seat night fighter" (Special Hobby #72006)
ouh faut que j essaie ça, merci l ami
igorgore- Les copains du forum
- Messages : 274
Date d'inscription : 12/10/2016
Localisation : Bordeaux
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