*1/35° ARL 44 Amusing Hobby

Bonjour à tous

Après Tony et François, je me lance dans la construction de ce char bien mal connu.

  Que dire du montage ? Peu de pièces, dont un canon métal et des ajustages dignes de chez Tamiya.
J'ai particulièrement apprécié les chenilles avec des patins d'une seule pièce comme pour le B1 bis Tamiya
Trois décorations sont proposées dont celle du char 022 (en vert uni) qui me semble être celui du Chef de corps du 503° RCC lors du défilé de 1951 sur les champs Elysées. Aucune autre source me permet de valider les deux autres décorations : L'une entièrement "french blue" ??? et l'autre en deux tons vert / sable  ?
 
Je ne m'attarde pas sur le montage que tony et françois ont très bien traité
Désirant réaliser le 022, la question suivante se pose: A t'on utilisé de l'olive drap américain que nous possédions en quantité, ou bien avons nous crée un vert national ? Le "vert armée" français n'étant pas encore adopté, j'ai utilisé du H 320 MR Hobby qui se situe entre deux

Voila donc la couche de base avec un effet de pré ombrage en jouant sur le vert :

Les décalques très fins et souples se posent facilement. Le nom de baptême apparait en partie sur la photo d'époque lors du 14 juillet    





La caisse a déjà reçu un début de patine




Les pots d'échappement font vraiment figure d'usine à gaz. Il faut seulement prendre sont temps mais tout s'assemble à la façon Tamiya




Les chenilles sont un vrai bonheur. Elle se d'égrappent facilement


Les pastilles d'éjection se situent à l'intérieur entre les guides, donc invisibles une fois montées


Après une base rouille et un jus brun/sable, les parties saillantes sont brossées en acier à l'aide de Prince August.
Effectivement, une chenille qui travaille n'a rien à voir avec celle encroutée de rouille d'un char en pot de fleur.
Puis leurs faces internes sont empoussiérées aux pastels AK afin de reproduire la terre crayeuse de Mourmelon,
ce type de char n'a guère quitté sa garnison



De petites dimensions, le diorama représentera un atelier avec le char en maintenance afin de garder ce coté "expérimental"pour un engin construit à 58 exemplaires …

A plus pour la suite de la patine
Bonne soirée à tous, michel  ter

Bon Sang rien que 3 ARL 44 sur le Forum c'est Byzance !
Les 2 décos La Bleue et le vert et sable sont des Décos d'un jeu en ligne ( selon un copain gamer)

C'est une explication très plausible
Pour celle portant Gal Delestraint, je me suis basé sur la photo des Champs Elysées où l'on aperçois une partie de nom

blindaille a écrit:C'est une explication très plausible
Pour celle portant Gal Delestraint, je me suis basé sur la photo des Champs Elysées où l'on aperçois une partie de nom  

C'est celui qui est en pot de fleur à Mourmelon.
pour le mien j' ai fait un Ml Foch à tout hasard car il n'y a que le Gl Delestraint dont le nom est connu

beau début de montage !
à suivre

Michel est de retour !!!!Et de quelle façon ?
Il va donner cet ARL....Comme dis François..et de trois !

Je ne connais pas ce char, je vais te suivre pour voir cet engin.
Bonne continuation....

Bonsoir,

Longstreet a écrit:Bon Sang rien que 3 ARL 44 sur le Forum c'est Byzance !

Ouaip ! Et dire que je ne connaissais pas ce char il y a quelques mois

Longstreet a écrit:Les 2 décos La Bleue et le vert et sable sont des Décos d'un jeu en ligne ( selon un copain gamer)

blindaille a écrit:C'est une explication très plausible

Ça doit être World of Tanks, je pense


Extrait de cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=BmsFr4fRlI0

Ta patine est très sympa, sinon

Frédéric

On a de la doc sur le forum, même avec Totof alias Patone posant devant la bête

Il est imposant …. le char !

Sukhoi-88 a écrit:Il est imposant …. le char !

Au début , j'ai cru que tu parlais de moi

un ARL 44 à la sauce Michel, on va encore se régaler
Je m' installe tout à coté

Bonsoir.
Je vais suivre ce montage. J'ai commandé ce kit en novembre et j'ai eu quelques soucis avec le vendeur. C'est bien l'internet quand les fournisseurs sont honnêtes.
Eric

Hello

La tourelle reçoit sa première patine.
J'utilise les teintes H 148, H 72 et H 93 Humbrol pour réaliser les coulures. Vu les grandes surfaces, je travaille plaques par plaques.
Celles ci sont mouillées au white puis c'est la techniques habituelle ( vous savez, c'est celle qui occupe les 9/10° des pages d'une revue telle que steel masters )      



Il faut veiller à ce que les coulures soient bien verticales
En agrandissant les photos, c'est fou comme elles sont révélatrices de p'tits défauts
je vois quelques légères auréoles, dont une sur le volet chef, ce sera corrigé

On sent bien les pots d'Humbrol qui ont vécus Sympa la patine, sinon

sletch a écrit:On sent bien les pots d'Humbrol qui ont vécus Sympa la patine, sinon

Même les pots Humbrol sont patinés….Ce sont vraiment des bons produits !

très belle peinture

Effectivement, les p'tits pots Humbrol se trouvent encore chez les maquettistes de plus de 50/60 ans, voir chez les antiquaires. Leur emploi en terme de weathering est aussi facile que les huiles et reste bien moins cher que ce que nous proposent les MIG, AK et autres mercantils qui vendent du white spirit avec quelques gouttes de peinture. faites le calcul: Le p'tit pot de "wash machin" revient à environ 100 € le litre. Mais bon, si on ne suit pas les conseils de Steel Magouille, on est des péquenots

j utilise de l humbrol aussi, mais je suis loin d obtenir ce résultat

y a aut. chose ...

le coup de patte (et pas de la betterave )

Affirmatif, y'a pas que d'la pomme; Certains clients devenaient aveugles. Et moi le premier !!!
Il manque un T à Delestrain(t) et je ne l'ai même pas remarqué alors que j'ai servi 11 ans dans ce quartier du 503° RCC. Honte à moi

polnagaillot a écrit:On a de la doc sur le forum, même avec Totof alias Patone posant devant la bête

Certe ! Mais il fait un peu p'tite bite le tof ?

Pat One a écrit:

Sukhoi-88 a écrit:Il est imposant …. le char !

Au début , j'ai cru que tu parlais de moi

Mais non, mais non !

Hello

Voici les derniers barbouillages. Je m'en tiens à cette décoration pour le nom de baptême bien qu'il y ait un T à Delestraint
https://fr.wikipedia.org/wiki/Charles_Delestraint




Il est important que les coulures de boue soient bien verticales. J'utilise un morceau de carton en guise d'équerre pour me guider car les pans du blindage ne sont pas tous verticaux ou horizontaux. Quelques trainées d'huile restent à faire en noir/huile  




La plage moteur reçoit des jus terre d'ombre brulée et terre sableuse typique de Mourmelon. Le petit pot d'échappement doit être celui d'un moteur auxiliaire pour la tourelle ? Il recevra un jus rouille par la suite




Même technique de patine pour la plage avant. Les quelques auréoles qui subsistent sont dues au white spirit, elles disparaitrons avec le voile de vernis mat




La tourelle reçoit ses patins de rechange. Ils sont peint en vert de la teinte de base puis éraillé




Pour cela, j'utilise ce produit Vallejo passé entre la rouille de base et le vert. Le vert est écaillé à l'aide d'un vieux pinceau à poils coupés et mouillé. En fait, c'est la technique de la laque




Voila pour ce Week end. Me reste encore quelques finitions de micro peinture
Bonne soirée à tous

Travail de peinture exceptionnel Michel
il a vraiment une belle gueule ton 44
tu vas lui faire un petit dio qui rappel le camps ?
c' est vrai que l' échappement secondaire interroge
bonne continuation