Le porte avions CHARLES DE GAULLE

@LANZA71 a écrit:Non. J'ai navigué de 2002 à 2004.
2016 je prenais la retraite pour passer sur les maquettes de bateaux.
Et Jeanne d'arc de 94 a 96..mince ça fait un moment...

Je l'ai visité le 20/10/2005. Je n'ai pas vu de plaque commémorative indiquant ton passage (humour)

Bonne continuation.
Eric

Bon pas connu le Charles en service et puis je n'avais pas envie d'embarquer sur une grosse baille.
pour moi ce Fut Escorteur Rapide.
pour le 127 en Gunze c'est le H 308 en Vallejo air ( aérographe ) c'est le 71050 en vallejo (pinceaux) c'est le 989.
C'est quand même un beau pont plat notre Charles .

Un gendarme qui a de l'humour..on aura tout vu sur ce forum..

@LANZA71 a écrit:Un gendarme qui a de l'humour..on aura tout vu sur ce forum..

Mais c'était pas un FlicMar c'est pour ça qu'il a de l' humour !

Ce sera répété..

J'ai trouvé ma peinture acrylique en bombe pour le PA.
C'est mieux qu'au pinceau . Rien à voir
..travail plus net...

@LANZA71 a écrit:Ce sera répété..

J'ai trouvé ma peinture acrylique en bombe pour le PA.
C'est mieux qu'au pinceau . Rien à voir
..travail plus net...

C'est qu'elle marque et quelle référence que tu as prise ? ( en stock Foch, Clem, Colbert )

Non, pour la peinture c'est autre chose. Un hasard en réalité.

J'avais demandé à des copains de l'arsenal de Brest de me sortir du gris pont des bateaux gris, mais ce n'était que des pots de 60 kg et à passer au rouleau.......lol

Madame s'est (enfin) rendu à Cultura pour ses arts créatifs et j'ai trainé du côté peinture aérosol.
Comble d'ironie, il existe des peinture "acrylique" en bombe, de toutes les teintes ou à peu près.
J'ai trouvé mon gris 7050 couleur Roof, qui correspond au gris pont.
Références : Marque GOLD NC- ACRYLIC
Professional Spray Paint
MONTA NA.CANS
(bombe de 400 ml pour 3.99 euro).
Après essais, elle tient parfaitement.
De plus , ils vendent une pochette ( 2 euros) de 4 bouchons de bombe avec différents débits et jets.

Bon c'est pas de l'aéro, mais c'est bien plus net que du pinceau, surtout pour les grandes surfaces du porte avions.

Merci de tes renseignements ( peinture en bombe tu peux la soutiré mettre dans un pot de 10 ou 23ml Tamiya , laisser décanter pot entrouvert pour les gaz , et utiliser à l'aéro )

J'ai toujours pas d'aero. C'est pour ça que j'utilise des bombes pour les grandes surfaces.

Je viens de faire le château du Charles. Il faut que je commence la coque et le pont.
Mais je dois concevoir une mini cabine à peinture pour éviter les poussières...

Je n'avance pas vite..manque de vernis..de peintures...meme deconfine les colis prennent du temps.

J'ai commencé la coque et terminé le château.
La peinture des oeuvres vives m'a pris moins de temps qu'au bassin sur le PA.
Ce qui prend le plus de temps, dans la réalité, c'est d'obturer les quelques 300 orifices de coque, absents sur la maquette. En effet toute fuite d'évacuation souille la peinture.

Je n'ai pas eu ce genre de souci avec la maquette.

@LANZA71 a écrit:Oui. Pas mal de place.  C'est la table de la salle à manger.
 

je la sqatte aussi... c'est très confor....table une table de 2.20m de long

bon montage de ce Charles de Gaulle

@Longstreet a écrit:Merci de tes renseignements ( peinture en bombe tu peux la soutiré mettre dans un pot de 10 ou 23ml Tamiya , laisser décanter pot entrouvert pour les gaz , et utiliser à l'aéro )

ça , c'était avant, fanfan...

tamiya a sorti la gamme LP qui n'est autre que cette peinture en bombe, mise en pots... donc la paille pour soutirer, c'est pour le musée...

@LANZA71 a écrit:Je n'avance pas vite..manque de vernis..de peintures...meme deconfine les colis prennent du temps.

J'ai commencé la coque et terminé le château.
La peinture des oeuvres vives m'a pris moins de temps qu'au bassin sur le PA.
Ce qui prend le plus de temps, dans la réalité, c'est d'obturer les quelques 300 orifices de coque, absents sur la maquette. En effet toute fuite d'évacuation souille la peinture.

Je n'ai pas eu ce genre de souci avec la maquette.

et de repeindre le CDG avec un pinceau de 10/0...... faut bien s'occuper pendant 4 mois...

ça avance pas vite, mais ça avance bien !!

Et voilà..l'horreur..la bêtise pour être poli..
Peinture des oeuvres vives de trois jours. Bien sèche. Scotch de masquage et au demoulage..




.

c'est un peu le problème avec le masquage papier.
moi je le colle d'abord sur ma main, mon pantalon, ou autre pour lui faire perdre de l' adhérence
bon courage JEFF

Merci. Je prends note.
"Le corbeau jura mais un peu tard qu'on ne l'y prendrait plus "

Peut être ma peinture était trop diluée. Je l'avais passée au pinceau aquarelle "petit gris" pour que ce soit parfait....tu parles d'une boulette.

mazette !!! la boulette !!!
bon week end Jeff !!

Ah la vache ça fait mal !
Bon rattrapage et bon courage.

Bonjour,

@LANZA71 a écrit:La peinture des oeuvres vives m'a pris moins de temps qu'au bassin sur le PA. Ce qui prend le plus de temps, dans la réalité, c'est d'obturer les quelques 300 orifices de coque, absents sur la maquette. En effet toute fuite d'évacuation souille la peinture.

Euh... TROIS CENT        !!!

@capitaine Conan a écrit:c'est un peu le problème avec le masquage papier. moi je le colle d'abord sur ma main, mon pantalon, ou autre pour lui faire perdre de l' adhérence

Je procède exactement comme Manu. A défaut, le pouvoir adhésif est plus fort que la résistance de la peinture.

@LANZA71 a écrit:Peut être ma peinture était trop diluée.  Je l'avais passée au pinceau aquarelle "petit gris" pour que ce soit parfait....tu parles d'une boulette.

Hum... Je  miserais plutôt sur le fait que tu n'ai pas appliqué d'apprêt AVANT de faire la peinture (me semble-t-il). L'apprêt masque les différences de couleur entre le plastique et le mastic. Il permet aussi, et surtout,  une meilleure accroche de la peinture.

Pour la retouche, je pense qu'il serait pertinent de poncer très finement la peinture rouge afin d'éviter un effet d'escalier. Si le pont n'ai pas encore collé, le plus simple (mais aussi le plus radical) serait de décaper la coque.

Bonne reprise

Frédéric

Eh ben bon courage

pour ma part depuis peu j'utilise de la bande cache de chez A....n et je trouve qu'elle adhère beaucoup moins, du moins c'est mon ressenti

Grosse boulette Jef mais c'est en maquettant que l'on devient maquettiste. Il m'est très souvent arrivé la même chose et depuis j'ai deux méthodes:
La première est comme déjà dit plus haut passer de l'apprêt.
La seconde que je pratique plus est de passer les plastiques au papier à poncer à l'eau (600 ou 800).
Avant cela il faut bien sur nettoyer les grappes au liquide vaisselle pour enlever la couche grasse sur le plastique.
Pour le scotch j'utilise du tamiya et du scotch de masquage bleu et mauve que tu peux acheter chez Cas.... ou Le.. Me.... Le mauve a un pouvoir très peu collant .

Ils ressemblent à ça :




Bon courage pour la suite de ta récupération, ça va aller sans problème. J'en suis convaincu.....

AÏE ! Là c'est la grosse tuile. mais comme il a été noté, c'est en maquettant que l'on apprend.
C'est certain que l'absence de couche d'apprêt doit y être pour quelque chose. Le lavage du plastique avant tout peinture est aussi primordial, car lorsque l'on manipule sa maquette, on laisse des empreintes digitales..
Bonne reprise ! maintenant, tu sais ce qu'il ne faut pas faire.

Bon. On avance doucement mais avec douceur.
Le bébé est volumineux mais les détails vont compter.

Je viens d'assembler le pont et les 120 radeaux de sauvetage.
Les hélices sont posées. Avec 4 pales..
Comprenne qui pourra...
Je vais m'absenter quelques jours pour visiter les hôpitaux de Chalon.
Je suivrai le forum sur le portable.

Beau boulot et surtout belle reprise de peinture
bon courage