1/72 Morane 230 Heller ...

Bonsoir à tous , aujourd'hui remise en peinture et à terminer d'un Morane 230 1/72ème de chez Heller , maquette de 80 commencée vers 2011/12...?... finition en cour et attente de vernis et décalques....
Cordialement . Pierrot .

Bonsoir,

Pas simple le jaune... surtout au pinceau

Bonne suite et fin

Frédéric

....merci Frédéric ....
Cordialement . Pierrot .

Ça en fait des résurrections
bonne continuation Pierrot

toi aussi, une en cours depuis???????

Il est joli ce Morane. Je m'en souviens comme d'une maquette sympathique à monter…...Pour les peintures au pinceau, il est préférable de:

Dégraisser sa maquette ( lavage au produit vaisselle )
Passer une couche d'apprêt ( Bombe Tamiya Primer L)
Passer sa couleur enamel en deux couches fines. La première est souvent moche, avec les coups de pinceaux visibles. la seconde couche donne un beau fini.
Bien laisser sécher ( une journée) entre les deux mises en peinture….

Bonjour,

polnagaillot a écrit:Pour les peintures au pinceau, il est préférable de:

Dégraisser sa maquette ( lavage au produit vaisselle )
Passer une couche d'apprêt ( Bombe Tamiya Primer L)
Passer sa couleur enamel en deux couches fines. La première est souvent moche, avec les coups de pinceaux visibles. la seconde couche donne un beau fini.
Bien laisser sécher ( une journée) entre les deux mises en peinture….

Je me permettrais d'ajouter :
- une fine couche de vernis brillant (si la peinture est mat)
- l'application des décalcomanies
- une couche de vernis satiné qui uniformise les différences de brillance et de tonalités de la peinture

Certains ajoutent une nouvelle couche de vernis brillant après les décalcomanies. Après, je pense qu'il n'y a pas de technique universel. Le duo enamel/pinceau donnent cette faculté d'apporter SA patte et SES techniques à toute création

Frédéric

Suite aux conseils de sletch, je passe du KLIR en lieu et place du vernis HUMBROL, j'ai du mal avec ce vernis, à moins qu'il y ai une technique particulière au niveau dilution?i

Hello

Jolie restauration, pour la peinture de l'Humbrol au pinceau (ça m'arrive bien souvent encore) je la dilue et en passe plusieurs couches, c'est bien plus long mais le résultat n'en est que meilleur. pour la diluer je bne peux te donner de proportion tout est au feeling..

Bonne continuation et bravo pour ce bel avion.

....merci Messieurs pour vos encouragements et conseils .... oui le Morane était en route depuis quelques temps comme certains , mais je ne vais pas vous les passer tous car c'est sans doute barbant... pour la maquette Heller du M.230 le montage a été facile.... un passage en blanc de la dérive pour faire un bleu blanc rouge de gouverne....
Cordialement . Pierrot .

Chapeau, j'aime bien, une déco inconnue et qui sort des sentiers battus!

Qu'est ce que c'est sympa un 230 et le Heller est vraiment réussit .
Et en version Civile jaune et Grenas c'est sympa.

tres joli ce "canari". La peinture est bien réussie! Bravo

ALAIN1956 a écrit:Suite aux conseils de  sletch, je passe du KLIR en lieu et place du vernis HUMBROL, j'ai du mal avec ce vernis, à moins qu'il y ai une technique particulière au niveau dilution?i

Personnellement,j'ai arrêté les vernis humbrol car je les trouvais assez difficile d'usage.

J'utilise dorénavant du vernis acrylique Pébéo Satiné que j'applique au pinceau. Enfin... que j'appliquAIS au pinceau. Très (très) récemment, j'ai commencé à utiliser mon aérographe pour appliquer mes vernis :
- Klir avant les décalcomanies
- Hobby Color 30 YL pour les finitions brillantes

Je n'ai pas encore testé le Pébéo Satiné à l'aéro. Je n'ai pas beaucoup de recul car tout cela date de moins de 6 mois. Avant cela, j'utilisais exclusivement du vernis Pébéo au pinceau pour finaliser mes kits.

sletch a écrit:

ALAIN1956 a écrit:Suite aux conseils de  sletch, je passe du KLIR en lieu et place du vernis HUMBROL, j'ai du mal avec ce vernis, à moins qu'il y ai une technique particulière au niveau dilution?i

Personnellement,j'ai arrêté les vernis humbrol car je les trouvais assez difficile d'usage.

J'utilise dorénavant du vernis acrylique Pébéo Satiné que j'applique au pinceau. Enfin... que j'appliquAIS au pinceau. Très (très) récemment, j'ai commencé à utiliser mon aérographe pour appliquer mes vernis :
- Klir avant les décalcomanies
- Hobby Color 30 YL pour les finitions brillantes  

Je n'ai pas encore testé le Pébéo Satiné à l'aéro. Je n'ai pas beaucoup de recul car tout cela date de moins de 6 mois. Avant cela, j'utilisais exclusivement du vernis Pébéo au pinceau pour finaliser mes kits.

A ce jour, j'utilise du vernis MAT ACRILYQUE POLYURETHANE de chez PRINCE AUGUSTE, ca fonctionne bien!
J'ai aussi du PEBEO, en stand by, il faudra que je fasse des essais pour voir !
Les vernis HUMBROL donnaient une surépaisseur néfaste à la finition !

Ta teinte jaune est vraiment chouette, ce qui n'est pas évident au pinceau
Quelque soit le vernis, je pense qu'il ne faut les garder trop longtemps en pot car certains vieillissent mal

Joli ce jaune..

Je rejoins Alain,et Fanfan va sans doute le faire concernant le vernis mat polyuréthane PA (ou Vallejo), le meilleur rendu mat que j’ai trouvé

J’ai classé verticalement les vernis Humbrol il y a plus de 30 ans ....

Longstreet a écrit:Qu'est ce que c'est sympa un 230 et le Heller est vraiment réussit .
Et en version Civile jaune et Grenas c'est sympa.

HELLER a su, en son temp,s nous gratifier d'excellents modèles!

ALAIN1956 a écrit:

HELLER a su, en son temp,s nous gratifier d'excellents modèles!

Il y aura sans doute de belles nouveautés ou nouvelles décos sous le sapin....

bien belle résurrection

....merci à vous tous pour votre gentillesse , pour l'instant pas de vernis dispo à la maison..... vivement qu'il arrive.... ce petit Morane 230 était de passage sur l'aérodrome de Coulommiers "77" , il y avait aussi un "F.Storsch" pas sur de l'orthographe....... le F Storsch était basé sur le terrain pour remorquer les planeurs.... vers 1970/75... pour les couleurs du M.230 c'est de mémoire et aussi au "pif".... pas de smartphone à l'époque .
Cordialement . Pierrot .

très belle couleur

très beau travail au pinceau

tu as l'immatriculation de ton morane ??

....désolé pour l'identification de l'avion Fourneau , ça commençait par F-A... il aurait été vendu à des Anglais fin des années 70....
Cordialement . Pierrot .

Bonsoir à tous.
Pour le travail au pinceau, pour les surfaces planes et importantes, j'emploie des pinceaux plats. Les ronds ne me servent que pour les petites choses et les détails.

Bravo pour cette maquette.

A plus.
Eric