Les géants des airs : Le Tupolev Tu-128 Fiddler [Amodel 1/72]

par **sletch** Mer 1 Juil 2020 - 23:55

Bonsoir,

Dans ce pas-à-pas, je vous présenterais le montage de la déclinaison Amodel du Tupolev 128 (code OTAN "Fiddler")

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On fait les présentations ?

L'AVION

Wikipedia a écrit:Conception
En décembre 1959 commence la construction d'un prototypes d'un nouvel intercepteur biréacteur de grande taille, le Tu-128. Cet appareil est inspiré du bombardier expérimental Tu-98 construit dans les années 1950.

Tupolev Tu-98 (Source image : aviationsmilitaires.net)

En Occident, il est pris au départ pour un Yakovlev avant d'être identifié comme sortant du bureau d'études Tupolev. L’OTAN le baptise du nom de Fiddler-A. Il effectue son premier vol le 18 mars 1961. Il était initialement prévu que sa version de série soit appelée Tu-28 et le système d'armes qu'il forme, Tu-28-80, mais en fin de compte l'armée adopta le nom du bureau d'étude Tu-128 et appela le système d'arme Tu-128S-4.

Tu-128
Le Tu-128 (Fiddler-B) est un intercepteur supersonique destiné à pouvoir intercepter ses cibles à plus de 1 000 km de sa base. Le Tu-128 est guidé vers ses cibles par les radars terrestres, cibles qu'il trouve ensuite avec son énorme radar RB-S Smerch (Big Nose). Il est armé de quatre missiles Bisnovat R-4 (AA-5 Ash), habituellement deux R-4R à guidage radar semi-actif et deux R-4T à guidage infrarouge. Ses principales cibles en cas de guerre sont les bombardiers stratégiques de l'OTAN. 188 exemplaires furent construits de 1965 à 1971.

TU-128M
Une version améliorée du Tu-128 est par la suite mise au point : le Tu-128M, ou systèmes d'armes Tu-128S-4M. Son radar RP-SM Smerch-M et ses missiles R-4MR (version à guidage radar semi-actif) / R-4MT (guidage infrarouge) ont été améliorés pour pouvoir engager des cibles volant à basse altitude. Cette version est identifiable visuellement par son sommet de dérive horizontal alors que celui du Tu-128 est oblique.

Le Tu-128M fit son premier vol le 15 octobre 1970. Deux exemplaires d'essais furent construits pour des tests s'étalant jusqu'en 1974. Il n'y eut pas de construction de Tu-128M de série neufs, mais la plupart des Tu-128 en service fut modernisée au standard Tu-128M à partir de 1979.

Tupolev Tu-128 (Source image : wikimedia)

LE KIT

Vous trouverez la revue du kit sur ce lien : https://www.lesmaquettistes.com/t5064-ouvre-boite-tupolev-tu-128-fiddler-amodel-1-72

Comme vous pourrez le constater sur l'ouvre-boîte les grappes ont été délicatement moulées à la louche par Amodel. Blague à part, c'est du short-run AOC !

UN GEANT DES AIRS ? VRAIMENT ?

Au fait, vous devez vous demander pourquoi j'ai classé ce jet dans ma rubrique "Les géants des airs". La raison est simple, avec ses 17,5 m d'envergure et ses 30 m de long (deux fois celle du Mirage III !), le Tupolev 128 reste à ce jour le plus grand chasseur opérationnel jamais construit. Réduit 72 fois, l'avion fait environ 42 cm de long.

Les géants des airs : Le Tupolev Tu-128 Fiddler [Amodel 1/72] Tu-128_04

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Le Tu-128 avec son successeur le MiG 31 (source : http://www.flankers-site.co.uk/modl_others.html ... qui présente une collection impressionnante de kits de jets soviétiques)

LE MONTAGE

Comme indiqué plus haut, ce kit est clairement classé dans les sujets... "difficiles". Aussi, il vous faudra vous armer de patience pour voir des mises à jour. Pourquoi ? Et bien tout simplement parce que CHAQUE pièce demande un travail de nettoyage, de mise en place à blanc, d'ajustage, de mise en place à blanc... avant de pouvoir être collée définitivement.

Il m'a fallu près de 2 heures pour préparer puis assembler la première demi-aile, le caisson central et les volets (soit 6 pièces en tout)... puis une heure pour la seconde aile

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... puis une heure pour la dérive et les ailerons

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Pour le plaisir, j'ai disposé les pièces du fuselage à côté d'un Bf 109

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Deux constatations :

- L'avion est effectivement immense
- L'assemblage du fuselage va probablement être inscrit au "Mastic Book des records"

A suivre... mais pas tout de suite.

Frédéric

par **Pat One** Jeu 2 Juil 2020 - 6:44

bon montage et beaucoup de courage

par **Ramel13** Jeu 2 Juil 2020 - 7:11

Bonjour à tous,

>> Sletch : Beau sujet que je vais suivre.

par **fouga53** Jeu 2 Juil 2020 - 9:57

Amodel, FM, Mach2... même combat et mêmes armes ( mastic, cale à poncer...)
Bon courage bonjour

par **polnagaillot** Jeu 2 Juil 2020 - 10:00

Les derniers Amodel sont mieux, et sortent du trio en tête.

par **Longstreet** Jeu 2 Juil 2020 - 10:33

Ca fait une sacrée bête comparé au 109 !

par **Sukhoi-88** Jeu 2 Juil 2020 - 11:04

Bravo Fred pour ce rapide démarrage .
Faudrait que je termine le miens Suspect

par **sletch** Jeu 2 Juil 2020 - 13:33

Bonjour,

Pat One a écrit:bon montage et beaucoup de courage

Ramel13 a écrit: Beau sujet que je vais suivre.

Merci à vous Smile

fouga53 a écrit:Amodel, FM, Mach2... même combat et mêmes armes ( mastic, cale à poncer...) Bon courage

Merci Olivier Wink

C'est vrai que ces trois marques (voire d'autres) sortent du panier pour ce qui est de la """"facilité"""" de montage Rolling Eyes

polnagaillot a écrit:Les derniers Amodel sont mieux, et sortent du trio en tête.

Oui... En même temps la concurrence n'est pas été difficile à vaincre Laughing

Longstreet a écrit:Ca fait une sacrée bête comparé au 109 !

N'est-ce pas ? Je ne peux jamais m'empêcher de penser que les bombardiers lourds de la seconde guerre mondiale (B-17, B-24, Lanc'...) paraissent bien frêles face à des jets de ce type. Idem, lorsqu'on pense qu'une dizaine de personnes rentraient dans les 23 m d'un B-17... contre 4 dans un B-52 de 49 m de long !

Sukhoi-88 a écrit:Bravo Fred pour ce rapide démarrage .Faudrait que je termine le miens

Ah bon ? Je pensais que tu l'avais terminé confused

Merci à tous pour vos encouragements Wink

Frédéric

par **Impala54** Jeu 2 Juil 2020 - 14:47

Bon courage et bon montage Very Happy

par **allwings** Jeu 2 Juil 2020 - 18:26

Bon courage pour le montage de cette encombrante "bête"... cheers

par **capitaine Conan** Jeu 2 Juil 2020 - 18:29

bon montage Fred Very Happy

par **sletch** Ven 3 Juil 2020 - 14:48

Impala54 a écrit:Bon courage et bon montage

allwings a écrit:Bon courage pour le montage de cette encombrante "bête"...

capitaine Conan a écrit:bon montage Fred

Bonjour et merci les amis Very Happy

!

par **pierrot** Ven 3 Juil 2020 - 15:21

....plus de 40cm de long....et ben oui il est grand le "popof"..... amuses toi bien .
Cordialement . Pierrot .

par **blindaille** Ven 3 Juil 2020 - 18:08

Je trouve les avions russes tous plus moches les uns que les autres mais j'admet qu'ils puissent engendrer une addiction prononcée chez certains sourir gd

Souhaitons que le montage se passe globalement mieux qu'un plan quinquennal mdr5

par **polnagaillot** Ven 3 Juil 2020 - 19:38

Voire très prononcée, l'addiction !, Michel, à la limite de l'incurable ! Les géants des airs : Le Tupolev Tu-128 Fiddler [Amodel 1/72] 2595412532

par **sletch** Sam 4 Juil 2020 - 0:13

Bonsoir,

pierrot a écrit:....plus de 40cm de long....et ben oui il est grand le "popof"..... amuses toi bien

On va essayer, Pierrot... On va essayer Basketball

Le hic avec ce genre de kit est que le découragement fini toujours par arriver. C'est pourquoi, il ne faut s'armer de patience et savoir varier les montages.

blindaille a écrit:Je trouve les avions russes tous plus moches les uns que les autres mais j'admet qu'ils puissent engendrer une addiction prononcée chez certains
Souhaitons que le montage se passe globalement mieux qu'un plan quinquennal

KOUA !!!! Comment fais-tu pour résister aux charmes irrésistibles de ce bel oiseau sculpté à la hache, directement dans un bloc de métal Suspect

?

Sur cette version, le galbe du nez est optimisé pour fendre l'air drunken

!

Plaisanterie mise à part, mon adoration pour les avions russes remontent à mon enfance. A l'époque, pas d'internet, pas de walk-around, pas de revue avec de belles photos en couleurs. Rideau de fer oblige, les rares photos d'avions Russe ressemblaient à quelque chose comme ça :

J'ai vécu tout mon enfance avec ces images à la fois mystérieuses et fascinantes.

Lorsque j'ai repris les maquettes fin 2009, j'ai découvert que le jets soviétiques étaient largement disponibles chez les fabricants de maquettes Shocked

.Ni une, ni deux : mon premier achat fut un MiG 25 Cool

Depuis, beaucoup d'autres jets popov ont finis dans mon stock et mes vitrines Very Happy

polnagaillot a écrit:Voire très prononcée, l'addiction !, Michel, à la limite de l'incurable !

C'est clair sourir gd

!

par **Sukhoi-88** Sam 4 Juil 2020 - 9:40

polnagaillot a écrit:Voire très prononcée, l'addiction !, Michel, à la limite de l'incurable !

Cette remarque est pour Francis , moi , je me sens pas visé Suspect

Je monte des avions civils et des avions du Normandie Niemen bounce

par **blindaille** Sam 4 Juil 2020 - 11:08

Bon, je fais preuve de tolérance car faute avouée, faute à moitié pardonnée Les géants des airs : Le Tupolev Tu-128 Fiddler [Amodel 1/72] 643458762

par **fredo18** Sam 4 Juil 2020 - 11:33

effectivement ça fait un sacré morceau !! après il faut la place dans la vitrine !!
bon courage Fred et bon montage ! Les géants des airs : Le Tupolev Tu-128 Fiddler [Amodel 1/72] 1716895525

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par **JC DOC5** Mar 18 Aoû 2020 - 11:58

Il faut bien reconnaître que les avions soviétiques ne laissent pas de marbre, qu'on aime ou qu'on n'aime pas....
En tout cas il y a du boulot en perspective Fred...La rentrée des classes s'annonce studieuse! gravure

par **wim76** Dim 30 Aoû 2020 - 6:31

un beau sujet a suivre
bon courage Fred tu vas nous en sortir une tres belle piéce
michel.

par **fouga53** Dim 30 Aoû 2020 - 9:34

Heu... il va finir aussi en porte clés çui-là mdr1

par **sletch** Mer 2 Sep 2020 - 23:07

wim76 a écrit:un beau sujet a suivre bon courage Fred tu vas nous en sortir une tres belle piéce

Merci ! J'espère bien sortir une belle pièce. Ceci dit, l'état des pièces n'est pas très encourageant Rolling Eyes

...

fouga53 a écrit:Heu... il va finir aussi en porte clés çui-là

ARF ! Non, pas celui-là Laughing

...

Ca me fait penser que j'ai vu récemment une pub pour de la peinture chrome qui peu s'appliquer à l'aéro... Le résultat était superbe... Du coup, j'ai pensé que cela pourrait être une solution pour mon B-1 porte-clé Twisted Evil

!!!

par **sletch** Lun 26 Avr 2021 - 23:39

Bonsoir,

Comme je m'ennuyais, je me suis dis que de passer quelques heures sur ce kit Amodel allaient probablement me détendre (koua ? J'ai dit une bêtise, là ?!).

Je me suis donc lancé la fleur au fusil pour assembler les 5 pièces qui composent le puit de train. Après une heure, de jurons et de crispation, j'ai mis en place un truc qui ressemble plus à une cabane branlante qu'autre chose

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Le tout tient grâce à de la cyano gel. Après séchage, j'ajouterais des morceaux de grappes tout autour et inonderais le tout de colle 21 (si après ça, ça se décolle...).

Mais cela n'était qu'un hors d'œuvre à côté du second problème. Lorsqu'on suit le plan, il est demandé d'insérer le train d'atterrissage dès la construction du puit. Personnellement, j'étais assez d'accord... Le kit nettement moins car les pièces se sont brisées très rapidement dès le dégrappage ou lors de la mise en place !

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Compte-tenu du porte-à-faux important du nez de l'avion (et du lest à ajouter), je crains qu'un simple recollage ne suffise pas et que le train se brise dès les premières manipulations.

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QUESTION : Si il vous arrivait pareil mésaventure, que feriez-vous pour résoudre ce problème ?

Je vous remercie par avance pour votre aide bière

Frédéric

par **capitaine Conan** Mar 27 Avr 2021 - 7:00

ça va pas être un montage de tous repos apparemment affraid

je n'est jamais eu le problème, je ne me permettrai donc pas de te conseiller Embarassed

mais j'ai souvenir que certain copains du forum utilisent des aiguilles ou autres tiges de métal
bon courage pour cette reprise ""détente"" Wink

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