1/72 - BELL BOEING V22-A - ITALERI -

Bonjour,

Dans la série des kits de prototypes sortis bien avant l'appareil de série, je vous propose le V-22 A d'Italeri  



Qu'est-ce qui me fait dire cela ? Facile ! Le premier vol du V-22 à eu lieu en 1989... tout comme le premier moule LOL !



Trêve d'extrapolation historique... Passons aux grappes qui sont au nombre de trois:




(Nota bene : la verrière n'est pas jaunie. Toute la grappe est jaune)

Côté détails, le kit est à l'aise dans son époque avec une gravure en relief plus ou moins fines






... Un détaillage minime de l'intérieur :



... et une seule déco correspondant au prototype








Le plan est aussi simpliste que les grappes le laissent entrevoir :










Un kit simple qui est parfait pour se détendre ... ou tester de nouvelles choses  

Frédéric

Courage Fred Y va avoir du sport

c'est un beau bestiau

Bonjour,

Sukhoi-88 a écrit:Courage Fred Y va avoir du sport

Bah c'est du Italeri koi  ! Blague à part, je ne vais pas me prendre la tête sur le montage car j'ai... d'autres plans pour ce V-22  

capitaine Conan a écrit:c'est un beau bestiau

Oui mais pas tant que ça. En fait le kit mesure environ 25 cm. Il est donc aussi grand qu'un hélico moyen (comme le Cougar) voire un hélico lourd (Chinook). Le Mil Mi 26 Halo est naturellement hors catégorie :  



Par contre, je pense que les deux rotors vont être trèèèèès encombrants



Merci pour votre intérêt

Frédéric

sletch a écrit:Bonjour,

Sukhoi-88 a écrit:Courage Fred Y va avoir du sport

Bah c'est du Italeri koi  ! Blague à part, je ne vais pas me prendre la tête sur le montage car j'ai... d'autres plans pour ce V-22  

capitaine Conan a écrit:c'est un beau bestiau

Oui mais pas tant que ça. En fait le kit mesure environ 25 cm. Il est donc aussi grand qu'un hélico moyen (comme le Cougar)  voire un hélico lourd (Chinook). Le Mil Mi 26 Halo est naturellement hors catégorie :  



Par contre, je pense que les deux rotors vont être trèèèèès encombrants



Merci pour votre intérêt

Frédéric

Ça va te rappeler ton Amiot

Bonjour Fred

Comme tu le décrit, ça semble effectivement être un kit dans la "bonne moyenne" de ces années là.
J'en ai quelques uns en stock, du même tonnau:
- la plasturgie est correcte à bonne
- les détails sont assez bien représentés
- ça se monte sans trop d'ajustage, avec peu de mastique, en général.

Bref: un montage sans prise de tête, mais qui pourrait être sans doute améliorable si la volonté y est.

En fait c'est la déco qui est le point fort de ce kit, à mon avis.

Je te souhaite un excellent montage.

A vouloir sortir le kit de la bête avant tout le monde, le client se retrouve avec une maquette Italeri du prototype pas forcement très intéressant, une fois les machines de série mises en unité.
Cela dit, c'est une belle machine, certainement un gouffre financier aussi....Le concept n'a pas beaucoup été repris.
Bon montage, Fred le jour où tu t'y attaqueras .

Bonjour à tous,

>> Sletch : Beau sujet.
Il y en a eu basés à Istres pendant un moment ; en vol, ça fait un boucan de tous les diables !

Un drôle d'oiseau que ce " Osprey"

Bonjour à tous,

fouga53 a écrit:Ça va te rappeler ton Amiot

C'est clair ! J'ai même pensé à décorer ce V-22 avec le même camouflage que l'Amiot. Dans le style : le précurseur et la descendance Mais bon, après réflexion, ce ne serait pas trop original puisque déjà fait

lucsimonsaive a écrit:Comme tu le décrit, ça semble effectivement être un kit dans la "bonne moyenne" de ces années là.
J'en ai quelques uns en stock, du même tonneau:
- la plasturgie est correcte à bonne
- les détails sont assez bien représentés
- ça se monte sans trop d'ajustage, avec peu de mastique, en général.
=> Très bonne description ! Quant j'ai repris les maquettes, j'ai acheté pas mal de kits de ce type (Italeri, Revell...). Elles étaient sensées m'aider à progresser. Au final, j'ai compris qu'un kit frustre "de la boîte" donne une maquette assez banale. Depuis j'ai gardé ce type de kits pour les montages sans prise de tête et/ou les "expérimentations"  

Bref: un montage sans prise de tête, mais qui pourrait être sans doute améliorable si la volonté y est.
=> Je ne vais pas améliorer ce kit mais plutôt investir du temps dans le diorama

En fait c'est la déco qui est le point fort de ce kit, à mon avis.
=> Je n'ai pas encore défini le schéma et les couleurs mais ce ne sera pas celle de la boîte.

Je te souhaite un excellent montage.
=> Merci  !

polnagaillot a écrit:A vouloir sortir le kit de la bête avant tout le monde, le client se retrouve avec une maquette Italeri du prototype pas forcement très intéressant, une fois les machines de série mises en unité.
=> C'est clair ! J'ai mis un moment avant de prendre en compte ce point. In fine, j'ai assemblé plusieurs kits sans lendemain comme le YF-22 le Rafale C01, le Sukhoi T-50... D'ailleurs, j'ai toujours un Mirage 2000-01, 2 Rafale A et un YF-16 en stock

Cela dit, c'est une belle machine, certainement un gouffre financier aussi....Le concept n'a pas beaucoup été repris.
=> Le concept de moteur basculant n'est pas nouveau. Outre, le projet Bell D-188A...



(Kit Anigrand)

... qui s'est mué en prototype VJ-101 via rachat de licence :




... Le principe a été repris bien plus tard par les Italiens d'Augusta Westland :



... et plus récemment par Bell avec le V-280 Valor mais en modifiant le principe puis que seuls les rotors basculent :



Mais bon, tu as raison : un seul de ses appareils est en service : le V-22. Et encore, après des années de déboires et plusieurs accidents mortels

Bon montage, Fred le jour où tu t'y attaqueras .
=> Le montage à commencé. Je vais faire un pas-à-pas dans la foulée

Ramel13 a écrit:>> Sletch : Beau sujet.
Il y en a eu basés à Istres pendant un moment ; en vol, ça fait un boucan de tous les diables !

Oui, j'ai cru comprendre que ces machines étaient extrêmement bruyantes. Après, la comparaison avec un hélico classique n'est pas forcément très pertinente ...

Longstreet a écrit:Un drôle d'oiseau que ce " Osprey"

N'est-ce pas ? Les moyeux donnent un aspect grossiers aux rotors mais le fuselage est assez élégant

Merci pour vos commentaires

Frédéric