[AIRFIX] Mitsubishi Zéro

polnagaillot a écrit:Décidément, les japonais n'ont pas fini de nous surprendre..Même les ceintures ne sont pas comme chez les autres !

fourneau a écrit:yo!! les copains
François merci pour ton explication , je vais te mettre l’explication sur mon prochain poste que j'ai eu pour déterminer quand l'avion et de nakajima ou mitsubishi , en fonction d'indication extérieur parait'il infaillible  
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Archiane a écrit:

sur les Zero unis (hairyokushoku) de chez Nakajima, les hinomarus de fuselage (et quelquefois ceux de l'intrados) sont cerclés de blanc


Sur les Zero camouflés vert et gris, les Nakajima ont une délimitation des 2 teintes sur le fuselage qui  remonte jusqu'à l'empennage

Ne tient pas compte de la légende, c'est bien une construction Nakajima

Sur les appareils construits par Mitsubishi, la délimitation est droite



Quelques mots maintenant sur l'appareil que tu as choisi :
Le Type 0 A6M2 Modèle 21 construit par Mitsubishi X-182 fait partie du 3° Kokûtai. Ce prestigieux Groupe participe au conflit dès le début des hostilités, s'illustrant dans le ciel des Philippines, des Indes néerlandaises, du nord de l'Austarlie et des Salomons. Rebaptisé 202° Kokûtai en novembre 42 il s'illustre lors des campagnes en Nouvelle Guinée, aux Mariannes, Yap et Peleilu. Le Groupe est dissous en juillet 44, et les pilotes seront répartis entre les nouveaux Groupes, une majorité intègre le  célèbre 352°.
X-182 arrive sur le front au cours de février 42. D'abord sur l'ile d'Ambon prise le 3 février, puis s'installe dès la fin du mois sur la base de Poeleti au Timor.
X-182 est l'appareil principalement piloté par le lieutenant Zenjiro Miyano, as aux 16 victoires, qui s'illustra de bien vilaine manière lorsque le Shotai qu'il menait, en revenant d'une attaque sur Broome le 3 mars, rencontre un DC3 des Royal Netherlands Indies Airlines, piloté par l'as russe de la première guerre mondiale Ivan Smirnov, et qui ramène de Bandung à Broome 5 pilotes néerlandais et qqs civils. En dépit des manoeuvres évasives tentées, le malheureux DC3 est touché au moteur droit mais son pilote réussi à le poser sur une plage. Alors que les passagers se précipitent vers la jungle pour se mettre à couvert, le trio de Zero arrivent en straffing, tuant 5 d'entre eux.


Miyano quitte le 3° Kokûtai pour le 6°/204° en avril 42, et participe aux campagnes de Nlle Guinée et des Salomons, jusqu'à sa mort au combat le 16 juin 43 aux commandes d'un modèle 32


Après le départ de son pilote, X-182 quitte Timor pour Rabaul. Son nouveau pilote (inconnu) est un Shôtaicho, en conséquence une bande de fuselage, une bande de dérive et les petites fleurs de cerisier insignes de victoires sont effacées sur le terrain, ce qu'Airfix a visiblement bien reproduit par ses décalques.