Hispano Suiza K6 - Heller 1/24 - Réf : 80704 - Version film Yoyo

ça bosse , l'imprimante va être amortie rien que sur ce montage !

Bonsoir,

allwings a écrit:Comme d'hab, une vraie maitrise technique combinée à un sens "artistique": Bref, le sens de la Création!

Je plussoie

Bonne suite

Frédéric

on vas encore avoir droit a un super moteur

Un grand merci à vous tous pour vos passages sur ce montage et vos commentaires. C'est super.







Bonnes maquettes.
Eric

Bon courage Eric pour les boursoufflures

pas mal de boulot Eric mastico ponçage

Effectivement c'est plutôt rageant ces trace

ça présage du boulot de remise à niveau

Eric, tu vas connaître les joies d’une restauration d’une voiture de collection....

Bon courage

Tu es parti pour un vrai travail de carrossier -restaurateur!
Bon courage, Eric.

Merci à vous tous pour vos visites et commentaires. Le travail de carrosserie a débuté.





Bonnes maquettes.
Eric      

Bonjour,

Bien vu la suppression des poignées. Cela simplifie le ponçage. Pour ce qui est du moule... wow... je ne sais que dire car les granulosités semblent aussi présentes que les retassures. Un problème de qualité du plastique ?

Bonne suite...et bon courage

Frédéric

salut Eric beaucoup de boulot a rattraper

Beau boulot bravo

Il y a du pain sur la planche mais rien d'insurmontable pour toi, bonne continuation sur cette magnifique voiture.

sletch a écrit:Bonjour,

Bien vu la suppression des poignées. Cela simplifie le ponçage. Pour ce qui est du moule... wow... je ne sais que dire car les granulosités semblent aussi présentes que les retassures. Un problème de qualité du plastique ?

Bonne suite...et bon courage  

Frédéric

Bonsoir Frédéric.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
J'ai retiré les poignées, car telles qu'elles sont présentées, ce n'est pas digne pour ce type de maquette à cette échelle. Donc, je vais les refaire.
Comme tu l'indiques cela simplifie le ponçage.
En ce qui concerne l'aspect des pièces pour moi, ce n'est pas un problème de plastique, mais de compétences professionnelles. Je ne connais pas grand chose sur l'injection d'une matière plastique dans un moule, mais il doit y avoir des procédures de démoulage, différent réglages sur les températures, les pressions et bien d'autres facteurs, qui déterminent la qualité d'une grappe. Chez Heller, ce type de problème est récurrents.

Merci, le courage est là, tout comme le plaisir.
A plus.
Eric

Denis
Yan
Antoine





Bonnes maquettes.
Eric

Eric, je ne pense pas que cela soit un problème d’injection, tu l’as dit l'autre jour, c’est un soucis de moule.. il est plein de rouille..

Eric, on voyait sur la carrosserie apprêtée que la partie entre les ailes remontait, et qu’elle avait encore besoin d’un petit ponçage.. pas trop difficile avec les ailes collées..

Les repères de collage sont rarement présents dans cette gamme Heller, je te déconseille de monter une Traction au 1/24, les noms d’oiseaux pourraient s’envoler..

Bonne continuation

De nouveau du superbe boulot à ton actif l'ami

JEF37 a écrit:Eric, je ne pense pas que cela soit un problème d’injection, tu l’as dit l'autre jour, c’est un soucis de moule.. il est plein de  rouille..

Bonsoir Jean-François.
Tu réponds plus vite que ce que je publie.
J'ai effectivement abordé le problème de rouille, mais je répondais à Frédéric que pour moi il ne s'agissait pas d'un problème de matière plastique, J'ai abordé le problème des retassures et qu'un grand nombres de pièces sont voilées., L'absence de soin apporté au moule, l'incompétence du personnel responsable de l'injection des grappes et à l'absence d'un service contrôle qualitié résume la qualité du modèle.

J'ai connu ça avec le Charles de Gaulle, un Rafale au 1/48 les roues ne sont pas moulées et d'autres.

Encore merci pour ta visite.
A plus.
Eric

JEF37 a écrit:Eric, on voyait sur la carrosserie apprêtée que la partie entre les ailes remontait, et qu’elle avait encore besoin d’un petit ponçage.. pas trop difficile avec les ailes collées..

Les repères de collage sont rarement présents dans cette gamme Heller, je te déconseille de monter une Traction au 1/24, les noms d’oiseaux pourraient s’envoler..

Bonne continuation

Salut Jean-François.
Concernant le ponçage dans les zones difficiles, je possède une mini-ponceuse proxxon. Elle est équipée de plusieurs bases pour différent grains. Il n'y a pas que dans la zone que tu désignes que je vais m'en servir.
A plus.
Eric

sa bosse dur la

Incompétence du personnel, peut-être pas, ils font ce qu'on leur dit de faire, mais incompétence du marchand de règle, sans aucun doute, la branche Heller ne l'intéressait pas, mais les presses oui...

Quand je vois le moulage de la BMW Endurance par le plasturgiste VIPLAST qui sous-traite pour le repreneur des moules Heller,  il n'y a pas photo... Et les moules sont nettoyés et revus ( je ne dis pas regravés ) pour une injection de qualité. des retassures, il y en aura toujours, c'est normal, mais pas comme celle sur tes ailes, là, c'est inadmissible !

Pour les pièces tordues, c'est le rendement, quand les grappes sortent du moule et sont éjectées dans un panier... Moins on moule vite, mieux c'est..... mais le rendement est moindre...

Bonne continuation Éric, en Ardèche aussi il ne fait pas chaud et j'en profite pour bricoler dans la maison !! pas de maquette pour le moment mais ça ne va pas durer

michel07 a écrit:Bonne continuation Éric, en Ardèche aussi il ne fait pas chaud et j'en profite pour bricoler dans la maison !! pas de maquette pour le moment mais ça ne va pas durer

Bonjour Michel.
Merci pour ton message. Effectivement, toi aussi tu dois connaître la froidure bien plus que moi. Par contre tu ne dois pas être trop impacté par la burle.
Bien à toi.
Eric:D