Messerschmitt Bf109F2 1/72

Voici un kit monté il y a une grosse quinzaine d'années à partir du kit Italeri, très juste de formes mais qui comporte quelques erreurs de détails. La gravure erronée sur les flancs a été refaite, et les capots sont des copies provenant d'un 109G Hasegawa (ancien boîtage qui proposait le capot type G2 similaire à celui du F). La verrière est une Falcon en vacu, le cockpit a reçu un set Eduard et le moteur est un Verlinden en résine agrémenté d'un peu de scratch. Figurines Airfix et Hasegawa.

Il s'agit du Bf109F2 de Günther Lützow à la JG51 en URSS à l'automne 41. Le diorama est inspiré de cette photo:

L'appareil est parfois décrit comme un F2/z, c'est à dire équipé d'une système de surpuissance. Toutefois, ce système exigeant la présence d'un radiateur d'huile plus profond (qui deviendra standard sur les premiers G), je pense qu'il s'agit plutôt d'un F2 qui a été équipé a posteriori du blindage de pare-brise additionnel.

Lützow étudie un plan de vol sur une carte pendant qu'un mécano effectue quelques réglages sur le DB601:














Photos en lumière du jour:

Il n'a pas pris une ride, superbe dio avec une peinture fine et patiné juste comme il faut   
et bien sûr les petits détails qui font la différence comme la roulette de queue braquée car l'avion a été poussé sur son emplacement de garage...j'adore!!!  

Vincent a l'honnêteté de nous annoncer un montage "ancien" ........pour autant, quelle qualité dans son travail.....C'est une belle œuvre !!

Tres joli travail. Et une mise en scène des plus réussies. Tu "fabrique" les fonds de scène comment?
Bravo.     

Il est magnifique un grand bravo et le dio est très vivant   

   Absolument merveilleux ! j'adore tes montages précis dans les moindres détails ... une référence ! et la mise en scène ! magnifique ! merci Vincent !  

Merci les gars!

la roulette de queue braquée car l'avion a été poussé sur son emplacement de garage

oui, sympa de l'avoir remarqué. Je me demandais d'ailleurs si quelqu'un me dirait qu'elle a été collée à l'envers, mais c'est mieux d'avoir affaire à des connaisseurs qui savent le pourquoi du comment!

L'image de fond est une capture d'écran du fameux simulateur IL2 dont j'ai été un adepte pendant pas mal d'années. Cà permet de choisir des décors très variés, d'ajouter des bâtiments ou d'autres avions en arrière-plan, et même de régler la météo. D'ailleurs j'aurais dû mettre un ciel plus bouché pour coller à l'ambiance.

Pour l'authenticité du modèle, je me suis fait confirmer certains détails par Jicéhem, grand spécialiste dont on parlait à propos de mes Fw190. Il m'a confirmé que l'avion est un F2 (avec renforts de queue) mais avec bizarrement une hélice de F4. C'est également lui qui a confirmé que l'appareil est celui de Lützow et non celui de Mölders (très ressemblant mais avec capot entièrement jaune), comme je pensais jusque là, à cause d'une légende erronée sur un bouquin.

Il est superbe ce F2 ,avec une belle mise en scéne ,le Top

Merci François.

J'ai ajouté quelques photos à la fin du premier post, prises en lumière naturelle en début de soirée.

et ben bien beau boulot bravo trés bien exécuter

Merci. Le F2 est un régal pour les maquettistes tant il a porté de décorations différentes de l'Afrique au front de l'est.

Il est splendide ce dio! J'adore!

Merci Fogg.
Je n'ai pas donné de précisions pour le dio: socle en contreplaqué recouvert d'une fine couche de plâtre pour la terre, dry-brushée avec du gris clair pour donner un aspect de terre gelée. Les branches de sapin au sol sont faites en tige Evergreen avec du flocage vert foncé collé dessus, et la neige partiellement fondue est en bicarbonate.

Fabuleux!

Ce sont des recettes simples mais çà reproduit assez bien le sol de la photo d'époque.

Bonsoir,

Fogg a écrit:Fabuleux!

Le mot est faible !

VincentM a écrit:Ce sont des recettes simples

... peut être mais tu es un vrai Chef ( ). Ce qui est étonnifiant, c'est que tes montages au 1/72 paraissent toujours être à l'échelle supérieure

/ Frédéric

Merci. A l'époque où je dévorais Replic chaque mois, j'ai effectivement tenté de transposer pas mal de techniques vues sur du 1/48 ou du 1/32. Cà exige de se munir de grosses loupes et de plus petites pinces.

Merci. Pour le moteur, c'est François Verlinden qu'il faut féliciter.