*1/72 Nord 2501 . Heller

....acheté deux boites de cet avion mythique de notre armée de l'air .Marque Heller en 86/87 , monté une version d'avant le N°60 qui avait les les deux dérives avec le raccord court  "dérive fuselage" ....si un jour je monte la deuxième boite il sera fait avec le raccords long et la tranche arrière enlevée .....  cette maquette à été terminée pendant le confinement de 2020... mais c'était surtout des finitions , aujourd'hui je mesure le chemin parcouru depuis que je suis avec vous .... surtout en regardant ce bon Noratlas "la grise"....  place aux images .
Cordialement . Pierrot .

....suite et fin du "Nord"...

Salut tout le monde;

elle est superbe cette Grise , bravo

@+mathieu

Il est superbement patiné

Mais quel gaspillage que le parachutisme ! L'avion peine comme une bourrique en montant à pleine charge pour redescendre à vide

....ça dépend Michel de "la pleine charge" , de l'endroit géographique , altitude , température .... longueur de piste...
en règle générale avec près de quarante personnes (36 paras sans équipement) à bord , le Nord 2501 grimpait bien car l'altitude de largage restait assez basse 300/400m pour les ouvertures automatiques .... ensuite pour les largueurs vu qu'il ne restait plus personne à part les deux pilotes et le "mécano"... les deux monos pouvait grimper facilement jusqu'à 4000m voir plus pour faire de la chute ...ceci en fin des séances de sauts... car parfois voir souvent il faut larguer les gars retourner à la base virer les SOA , embarquer le groupe suivant et ainsi de suite . Pour le largage de matériel ça dépend de la mission , loin pas beaucoup de charge , pas loin plus de charge....mais la Grise montait bien avec ses moteur Hercule sans soupapes consommation moyenne au Tchad 500 litres h... 1 litre= 0,77 kg.... Cordialement . Pierrot .

L'ambiance de ta photo restitue bien ce moment d'embarquement à bord de la Grise.
Jolie petite scenette!

.... merci Alain , les cocardes d'ailes ne sont pas présentes :car disparues lors du lavage de la maquette et c'est un oublie de ma part suite au passage du "klir".... mais je vais arranger cela.....
Cordialement . Pierrot .

Ça sent le vécu...

Mon frangin connait bien ce genre d'avion il a été para dans le 1er RPIMA à Bayonne et il a fait un paquet de saut en parachute à partir de cet appareil. Il en garde de bons souvenirs...
Le tien est magnifique et très réussi Pierrot.

...merci mes amis , donc images de réparation .... merci à Olivier qui m'avait passé des cocardes pour mon DC3 et qui ont la même dimension.... parfois le hasard ou alors c'était un standard ?...... très bon régiment le 1er RPIMa Antoine ..."les autres aussi hein " ... petites images des cocardes....
Cordialement . Pierrot .

Y a pas c'est sympa une " Grise " !

Ce n'est pas un avion spécialement beau mais il reste attachant et plein de charme.
Dans les années 80, on descendait de Metz ou Nancy direction Hyères à son bord.
C'est vrai qu'au roulage, les vibrations alliées aux bruits des commandes (freins, volets et autres) étaient surprenants tout autant que le point fixe avant le lâcher de freins ...

Pour simuler le poids de l'avion réel, j'aurais bien vu un p'tit méplat sous les roues ?

Les cocardes rajoutent de la couleur au plumage de cette Grise...

très bien réalisé, la peinture est super

On peut rêver qu'un fabricant comme Modelsvit nous propose un de ces quatre une belle maquette de ce volatil bien français....Le kit Heller commence à avoir des rides.

... et oui Michel aujourd'hui c'est ce que j'aurais fait un petit méplat mais.... ça c'était avant .... d'ailleurs je me demande si sur mes Potez ils y sont ?... le DC3 oui .... il me reste une boite du Heller et heureusement que cette marque existe car nous autres pauvres Français ben.... il n'y aurait rien en maquettes avions et sans doute du reste.... heureusement les Tchèques sont présents... Je suis allé à Nancy à une époque pour passer une capa de largage de matériel lourd.... au GLA sur N2501 et C160 .
Cordialement . Pierrot . l'image n'est pas de moi .

Une superbe réalisation. Merci Pierrot pour l'ambiance très bien restituée.
A plus.
Eric

Elle est très jolie ta grise l'ami

... merci Yan d'avoir suivi la "grise"...
Cordialement . Pierrot .

Bonsoir,

Quelques photos pour fêter cette belle maquette





Frédéric

....merci Frédéric   , le 105 c'est le dernier en état de vol au monde .... et en ce moment c'est dur pour l'assoce... pas eu de meeting depuis le confinement : donc pas de rentrée d'argent... sauf peut être à Melun dernièrement ?..
Cordialement . Pierrot .

jolies photos d' avion en excellent état malgré son age

Il est nickel bravo pour le taf

Un très beau Noratlas Pierrot
ta réalisation est magnifique et j'aime beaucoup l'ambiance
par contre, le stick embarque "toujours" face à la porte
tu peux m'en faire plein d'autres des comme ça

.... oui Manu face à la porte quand les moteurs tournent , sinon l'embarquement peut ce faire dans le sens souhaité par le largueur .... mais bien vu . il arrivait  parfois de faire monter les paras à l'avance pour qu"ils puissent attendre assis dans l'avion , une partie sur les banquettes et l'autre en "crash".... apprécié des gars surtout quand il faisait froid ....
Cordialement . Pierrot .