*1/24° Citroën trèfle Heller

Voici le travail du week-end en vous remerciant de votre suivi  

Suite au ponçage de la carrosserie, celle-ci a été peinte directement  en X 9 Tamiya





Au préalable, une bande Evergreen a été collé sur le raccord de la carrosserie.





Le X 9 est un brun foncé. Avec un voile léger, le blanc du plastique transparait.
En accentuant un 2° passage dans les angles et creux vous obtenez un début de nuance rouille  

Parallèlement, je traite les sièges, ceux-ci seront bien usagés.

Après les avoir peint en gris foncé



Ils sont recouverts de ce produit AK pour diorama figurant de la terre craquelée



Ne pas hésiter à en mettre une bonne couche sinon les craquelures ne sont pas suffisamment marquées


Ensuite des dégradés sont effectués au pinceau et aérographe pour simuler l'usure du cuir

L'effet des cuirs craquelés est a retenir...Superbe ! il a toujours de bonnes combines notre Michel !

Bravo a toi Michel et super la technique

.... merci Michel de présenter tes "combines"... bonnes continuation .
Cordialement . Pierrot .

Sympa et instructive cette vidéo.
Bon courage pour la suite,

Le rendu est excellent,

bravo pour la patine , c est très réussi .
j adore cette petite trèfle , j ai vu les autres sur le fofo , c est un kit qu il faudra que je monte

Merci David

Je ne suis par encore au bout du montage mais avec seulement 102 pièces, celui-ci s'avère rapide et quasiment sans embuche.
Heller propose également la capote déployée ou repliée.

Concernant la partie mécanique, j'ai consulté de nombreuses restaurations où il faut se méfier de l'exactitude des pièces qui ne sont pas forcément d'origine (delco, carburateur, durites...) Je reconnais que la recherche du Graal par ces passionnés n'est pas facile.
Le moteur Heller colle relativement bien à celui de la vidéo qui est d'origine.

Toutefois, je ne pense pas représenter le capot totalement ou partiellement ouvert car les deux pièces représentant les deux demi-capots sont bien épaisses. Même en les ponçant, je ne suis pas sûr d'un résultat convaincant ? Il est toujours possible de les réaliser en feuille d'aluminium estampées sur les originaux mais le perçage des ouïes reste problématique.

Cela restera un montage sans prise de tête avec pour but de réaliser une voiture "oubliée" mais cette maquette a un super potentiel pour qui veut en faire une p'tite perle sans s'investir beaucoup

Voila la suite de la carrosserie


Je travaille à l'aérographe en nuancant ces trois couleurs



Du scotch brite  est découpé dans son épaisseur puis en morceaux.
En le plaquant sur la maquette, il suffit de vaporiser les diverses nuances à l'aérographe. Cela permet des "mouchetis" et autres effets dégradés ...




Voici un exemple réalisé sur un pot de yaourt



Et sur les pièces




La même opération sera réalisée avec la couleur de la carrosserie. Je pense opter pour du bleu ...

Beau travail et belles astuces. Bravo Michel.
Bonne continuation.
Eric

Là , je dis bravo

Une façon de travailler sa peinture qui va causer, et faire causer !

domage, elle va être un peu usée cette citroen !! mais les techniques sont intéressantes
bonne suite !!!

techniques très instructives en ce qui me concerne, Michel
c'est rudement efficace

...beau travail de recherches Michel , merci de le partager .
Cordialement . Pierrot .

Esbaudit je suis!
Aussi efficace qu'efficiente, ta technique Michel! Trop fort!

C'est vraiment magnifique l'ami bravo

Merci à vous

Cette technique est tout aussi valable pour "marbrer" les teintes sur un avion afin de leur donner un aspect marqué par les intempéries ...

Alors là!... J'en prends plein les yeux!
Superbe ta patine; ta méthode est inscrite dans mon carnet de notes...

Merci pour votre suivi

Je passe à la réalisation de la peinture de la carrosserie en utilisant la technique de la laque.
C'est connu est bien moins onéreux que les produits de "chipping" chez MIGAKAVALLEJO à 100 $ le litre. D'autant que cela marche aussi bien ...




La couche de base (rouille) doit être bien sèche puis de laque est vaporisée suivie d'une bonne heure de séchage.
Le bleu est de chez Mr Hobby . Celui-ci est vaporisé à l'aérographe en s'aidant du Scotch brite pour les délimitations.
Quinze minutes plus tard, il suffit de passer de l'eau sur la peinture et de frotter à l'aide d'un vieux pinceau à poils durs pour obtenir quelques effets de rouille sur les parties peintes.  
L'écaillage ne se fait pas instantanément, il faut être patient et avoir la main douce.



On va attendre que cela sèche pour effectuer quelques effets de coulures d'eau ...

Superbe!

fouga53 a écrit:Superbe!

je plussoie ! superbe !!
le rendu est bluffant !!

....exact Olivier , superbe . Bravo Michel , bonne continuation .
Cordialement . Pierrot .

C'est vraiment magnifique l'ami

Comme dirait Olivier, je la garde dans mon carnet ta méthode.
Incroyable!