[Revell] Boeing 747 8F UPS 1:144 rèf 03912

J'ai décidé de l'attaquer pour qu'il soit près pour l'aéro. J'ai utilisé les leçons retenues du cargolux pour les parties transparentes (j'en ai une qui se balade dans le fuselage car j'ai trop appuyé dessus je crois), les ailes que j'ai bien mieux géré sur celui la et la peinture qui serra faite à l'aéro et dont je vais pas abuser des couches. J'ai voulu attaquer les palles mais je sais pas pourquoi, autant les F40 sont bien autant les F41 sont bien plu fragiles et j'ai une pièce qui a un peu de plastique manquant aussi.





Il serra basé sur un concept boeing trouvé la https://secure.boeingimages.com/CS.aspx?VP3=DamView&VBID=2JRSN2AEWC8IL3&SMLS=1&RW=1600&RH=775#/DamView&VBID=2JRSN2AEWC8OEN&PN=1&WS=SearchResults

Bon montage

Bonsoir et bon montage

sgeorges4 a écrit:... la peinture qui serra faite à l'aéro et dont je vais pas abuser des couches.

C'est bien celui-ci ?



Si oui, j'ai entendu plusieurs amateurs de liner dire qu'ils peignaient leur fuselage avec de la bombe blanche pour frigo (si, si !). Je pense que ça s'appelle "aérosol électro-ménager". J'dis ça mais l'aéro, c'est bien aussi

Bonne suite

Frédéric

Merci, hier au club j'ai fait mon 1er passage aéro avec le socle et j'ai mis les trappes en laces (bien mieux géré cette partie la que sur le cargolux)

Bon du coup après avoir eu des déboires avec mon aéro, j'ai réussi à déboucher l'aiguille par contre bizarrement autant la matt 9 s'applique bien autant le 76 non (je veux faire un après gris). Pourquoi? viscosité de la peinture? dilution dans le pot?

j'ai rêglé mon problème de couleur par contre j'ai fait tomber l'aéro sans le faire exprès et trop plier la pointe donc je commanderais un remplacement ce weekend, voila ce que j'ai pu faire avant la chute

Bonsoir,

sgeorges4 a écrit: par contre bizarrement autant la matt 9 s'applique bien autant le 76 non (je veux faire un après gris). Pourquoi? viscosité de la peinture? dilution dans le pot ?

La viscosité peut varier d'un pot à l'autre. Certain de mes humbrol sont plutôt épaisses et nécessitent une forte dilution. D'autres sont naturellement très fluide... Dans tout les cas, je ne dilue jamais directement dans le pot mais dans un récipient en verre séparé.

sgeorges4 a écrit:j'ai rêglé mon problème de couleur par contre j'ai fait tomber l'aéro sans le faire exprès et trop plier la pointe donc je commanderais un remplacement ce weekend

Argh ! Ca m'est arrivé il y a peu. Mon aiguille s'est carrément plantée dans le parquet de mon atelier

Bonne suite

Frédéric

moi j'ai tremblé, je l'ai eu dans mon gant puis fait tombé par terre, la je me concentre sur ce que je peux faire au pinceau (réacteur par exemple)

Pas de chance pour ton aero

dommage pour ton aéro
bonne suite en attendant les pièces

Mon grand père a pu réparer l'aiguille du coup ça marche. Ce soir j'ai commencé l'après pour une aile et l'intèrieur des réacteurs (une paire est foirée car j'ai mal dosé avec le diluant) .

Quelqu'un sait comment je pourrais enlever les traces d'eau après le passage des décals? j'en ai sur mon socle et je demande pour d'autres maquettes. J'aimerais aussi savoir si je pourrais utiliser autre chose que le diluant de la marque pour nettoyer l'aéro car j'ai presque fini une bouteille revell avec ça (sinon, l'utiliser pour l'aiguille seulement?)

Ce que tu nommes des "traces d'eau" doivent plutot etre des taches de la colle résiduelle des decals.
Tu peux l'enlever avec un chiffon humide.

Qu'utilises tu comme peinture?
Acrylique: de l'alcool à bruler / ménager fonctionne parfaitement pour du nettoyage.
Si tu démontes ton aéro, tu peux également utiliser du BRIOCHIN ( rayon droguerie en Supermarché). Tu fais tremper les pièces, tu seche avec un chiffon et tu remontes l'aéro.

Enamel. En faisant tres attention aux joints ( c'est à dire en les enlevant avant le "bain", tu peux utiliser de l'acétone.

D'autres sur le forum ont également leurs recettes.

Enamel revell, la il marche bien, j'ai du déboucher la nozzle qui avait un peu de peinture qui sèche qui faisait que moins d'air passait à la sortie, j'ai fini le primer ce soir pour celui-la

avant de recevoir les 15 volumes toute l'aviation, j'ai attaqué les moteurs et les ai modifié pour faire en sorte qu'ils ressemblent à ceux de la maquette du 7E7



Le site qui me sert de source a des maquettes très interessantes dedans theairchive.net/boeing-archives/

Les fan blades pour ceux qui veulent voir la qualité du moulage des pièces F41 (F40 pas concernées, je trouve ça bizarre moi)

c'est quand même impressionnant même à cette échelle !!
bonne continuation !!

J'ai pu avancer dessus malgré les pb avec l'aéro (du genre buse bouchée) et fini le blanc d'une aile, mais pas l'autre car j'ai du mastiquer poncer pour cause de joints trop visibles

PS: c'est normal quand je poste une réponse, j'ai pas tous les logos qui s'affichent?

Bonjour,

sgeorges4 a écrit:PS: c'est normal quand je poste une réponse, j'ai pas tous les logos qui s'affichent?

Non, ce n'est pas normal. En tout cas, tu es le seul à avoir fait par de ce souci. Après cela peut venir de plein de chose : des cookies qui se chargent mal, un antivirus qui fait du zèle... Essaye avec un autre navigateur.

PS : tu as vu ce post ? : https://www.lesmaquettistes.com/t6283-bon-anniversaire-sgeorges4

Frédéric

Malgré tes mésaventures tu arrives à faire du bon boulot. Courage tu tiens le bon bout.....

non, j'avais pas vu le post ,Merci! (j'ai prévu du 747 avec un cargolux cutaway, un Japan airlines et un lufthansa vieille livrée avec un boeing 707 air india et un A321 austria[je fais comment avec les hublots vu qu'ils sont pas fournis pour celui-la? je peux utiliser ceux en rab de la boite du neo?])

Bon le message du 3/12 a pas bien vieilli, j'ai changé pour la légende heller, l'A350 aeroflot (qui serra un des 6 exemplaires qu'ils ont pas pu négocier avec airbus, en 2018 il y avait des news qu'aeoflot voulait augmenter sa commande de 14 à 28, mais le maximum que j'arrive à trouver c'est 22 donc ils ont pas pu tout avoir). J'ai avancé sur le fuselage, mais j'ai eu de la peinture qui a coulé malheureusement et le leading edge métal de l'aile est fait (au pinceau, ce genre de partie, je pense que c'est mieux de faire au pinceau qu'à l'aero) et fait le masquage des 4 réacteurs, demain j'attaquerais l'après.