*1/48 Dassault Mirage III B Heller

Sympa ce montage, à suivre dans tous les cas...... Bravo pour le taf Alain

Bonjour.

Merci à tous de votre intéret et de vos commentaires.
Effectivement avec les sièges on ne verra plus grand chose, à part quelques cablages sur les plages avant et arrière, même avec du bleu mélangé au noir et quelques effets "metalliques" sur les aretes...

En attendant, j'ai des problèmes de failles ( pour ne pas dire de canyon) à combler... Le moule est vieux ...


Quelques cales indispensables pour étayer les ailes.


Scotch ( pas le wisky) et bracelets en cahoutchouc sont de sortie.


Mais cela ne suffit pas vraiment...


En avant pour une grande seance de mastico-ponçage.

Salut tout le monde;

pour éviter ce genre de désagrément , j'ai pris pour habitude de coller mes extrados au fuselage sur la plupart des avions que je monte .

Pour la série des Mirage , il faut écarter un peu les fuselages qui de part leur forme ont tendance à se resserrer au collage .

Bon courage pour la suite de ce montage.

@+mathieu

@Mathieu.Pour en avoir monté une trentaine, et malgré l'ecartement des fuselages par un cadre de 26 mm au niveau du cadre arrière ( sous l'avant de la dérive) et un "écarteur " au niveau des entrées d'air ( voir photo ci dessous), j'ai pratiquement, à chaque exemplaire, rencontré ce problème...

Salut Alain;

oui en effet d'où le collage des extrados au fuselage en premier puis le collage de l'intrados en jouant sur les longueurs pour que tout s'accorde bien.

@+mathieu

fichtre, il est sacrement ficelé, beau travail

il y a de la technique de montage sur ce post
le mastico/ponçage ne devrait pas te poser trop de problème aux vues de ce que tu fais habituellement
(je te soupçonne même d'aimer ça )
bon courage Alain

Du bon travail. Ce qui est intéressant pour toi, c'est que tu connais la maquette et tu sais déjà ce qu'elle te réserve.
Bonne continuation.
Eric

Bonsoir,

capitaine Conan a écrit:le mastico/ponçage ne devrait pas te poser trop de problème aux vues de ce que tu fais habituellement (je te soupçonne même d'aimer ça )

Je me suis souvent fait la même remarque !

Bonne suite, Alain

Frédéric

Oui, Alain, on est pas soucieux du résultat que tu vas obtenir sur ce montage.....

Bonjour.

Merci de ta visite, Eric. Ficelé oui,,mais ca n'empeche pas le mastiquage...
Merci de ton com Eric. Les "surprises" (sur ce kit) n'en sont plus , mais le temps d'ajustage est toujours là...  
Merci Manu et Fred de votre passage. Le mastiquage c'est long (surtout sur un MIIIC Heller), mais pas inquiétant. De là à ce que j'aime ça...  
Merci Francis de ton soutien.

La jonction aile/ fuselage est achevée. Le joint a été "doublé" avec de la cyanolite pour plus de solidité, surtotu avec une peinture alu.



J'ai pris des reservoirs  dans un kit HOBBYBOSS. Si la forme est ( à peu pres) exacte, il manque quelques détails. Il y a eu  types de  625 l. Un avec un cordon de soudure apparent (comme sur la photo de début de post) et une autre version sans cordon. Pour etre raccord avec la photo, j'ai crée les cordons de soudure avec de la grappe étirée; puis gravé les trois bouchons (peu visibles sur la photo
Les cheminées d'emport sont unecopie en résine réalisée à partir d'un master.


Entre deux séances de poncage, j'ai rajouté quelques boitiers et fils (electrique et étiré) sur les plages arrières des 2 postes. Ce sera peu visible au final, mais je sais que c'est là.


Restent les entrées d'air...
A suivre.

Tiens donc un mirage il y a bien longtemps que j'en avais pas vu un de monté sur les lignes de montage de notre Alain bravo pour les débuts

beau travail de "rebouchage" Alain
les bidons sont sympa

Bon y a pas c'est bien du Heller !
Bravo Alain c'est encore un vrai boulot de fou que tu nous fais la !
Mais on va avoir au final un superbe IIIB des cigognes .........

Sacrée maitrise Alain
Je rejoins Manu sur les bidons qui sont de toute beauté

Coucou Alain ! Je reprend ton pas à pas en route ! Tu as déjà sacrément avancé ! Un retour aux affaires miragesques qui s annonce tonitruant ! Ç est déjà beau ! Bonne suite !

Bonjour.

Merci Manu de ton soutien. Mais le travail de rebouchage n'est pas fini... Et je n'aime toujours pas ça
Merci Fanfan de ce pré supposé optimiste.
Merci Michel. Question maitrise, tu n'es pas en reste, loin s'en faut.
Merci JC.

J'en étais resté aux entrées d'air qui sont également , en matière de mastico ponçage, un grand moment de solitude...




Le temps de traiter certans détails (la fin du cockpit et les parties vitrées) , la cellule est bonne pour l'atelier de barbouille.

y a pas, il a vraiment une belle silhouette ce Mirage

Bravo Alain pour cet avion qui vole toujours :

Quel produit de masticage utilises tu ?

Bonsoir.

Merci Manu et Laurent de votre appréciation. Elles sont belles tes photos du M III DS;
Merci de ta visite Michel. J'utilise du sintofer.

Petite avancée sur l'habitacle, étoffé avec quelques cables en fil électriques ( qui pour la plupart sont quasi invisibles une fois le pare brise de séparation installé...)




La preuve...

Même si tout ne saute pas aux yeux, on a le sentiment d'un vrai cockpit . C'est toujours rempli à ras bords de tout un tas de fils, de boitiers divers...C'est chouettement réalisé !

....du beau travail Alain , la glace de séparation entre les deux sièges est bien représenté.... bonne continuation .
Cordialement . Pierrot .

Connais tu ce set de chez SBS, Alain ? Il est dédié au Mirage III au 1/48.

Je vois tout noir, mais je te fais confiance. Cela doit être beau à voir.
A plus.
Eric

même si on ne voit plus les détails aussi bien au final, le fait de les distinguer amène un plus