La légende heller 1/100 réf 52324

La disperssite a toqué et j'assume, même si j'ai une dizaine de montages en cours. Le concorde serra le projet de 1964, je compte faire les portes au cure dent pour les contours de celles-ci et la cheatline serra peinte avec les hublots. La livrée serra un mixe entre les 2 prototypes et j'ai déja attaqué le concorde par son socle en attendant d'avoir le diluant pour l'aéro (pas avant noel ,j'ai demandé à ma mère). Faudra peindre le socle, il a des traces de colle dessus.

source: https://cap-avenir-concorde.fr/les-dossiers-de-presse/air-et-cosmos/air-et-cosmos-septembre-1964-concorde-description-generale-i
Je ne sais pas d'ou elle sort cette porte arrière, je ne l'ai pas vu sur les plans ud projet de 1964 que j'ai trouvé)


La caravelle retiendra la déco du FBHRA de 1957 (pourquoi l'on t-il fait en prototype? on savait pas si ça allait être un avion d'air france ou pas à l'époque?), il aura quelques différences par rapport au vrai avion, car basé sur une pub air france présentant le proto dans la livrée avec des différences du genre absence d'antennes.

bon montage pour ces deux grands projets !!!

bon montage

Merci, j'ai collé les pièces transparentes, par contre certaines ont des trous, je peux les boucher à la cyano? Je peins l'intèrieur du nez dans quelle couleur?

Il va te falloir une bonne dose de courage

Bon courage pour la suite !

Jolies photos, par contre l'intèrieur serra pas visible, les vitres seront peintes. La ou j'ai un problème c'est pour l'intèrieur du nez, je vois pas quelle couleur utiliser, du gris? merci!

Bonsoir,

sgeorges4 a écrit:Merci, j'ai collé les pièces transparentes, par contre certaines ont des trous, je peux les boucher à la cyano?

Surtout pas ! La cyano va faire un voile blanc sur les parties transparentes ce qui les rendra opaques Le mieux serait de boucher les trous avec du Kristal clear.

Bonne suite

Frédéric

Les parties transparentes seront peintes en gris, pas laissées transparentes

j'ai avancé avec la fermeture du fuselage, le début de l'ensemble train d’atterrissage et assemblé le mécanisme du nez, dont je suis pas sur dans quelle couleur le peindre car on aura une petite partie de visible. J'ai aussi attaqué les réacteurs.

Voila à quoi ressemble les pastilles et serpent d'aile du concorde et j'ai aussi modifié le nez pour avoir un truc correspondant aux protos

Tu as tamiya le Craft Bond  pour les partie vitres .
Sinon bon courage pour la suite

j'ai attaqué la mise en croix en ayant mis en place les trains, par contre il y a des pièces s'étant décollées durant la manœuvre et j'ai eu quelques difficultés à faire tenir l'arrière. Les réacteurs sont franchement bien pour un kit de 1965 et basés sur un projet même si ils sont pas vraiment visible.

...bon courage pour ton Concorde sgeorges 4 , vu de près à Toulouse vers 1981.... à Saint Martin (Aérospatiale) à l'époque ... il y en a un à l'aéroport du Bourget dans un hangar il est au musée il est possible de monter dedans , superbe machine .
Cordialement . Pierrot .

Je l'ai vu a newark, il était magnifique, même les ricains l'admirait (pas les officiels ou Boeing ), et je parle pas de la technique mise en œuvre

Bonne suite sur ton montage

Merci, j'en ai vu au bourget et à sinsheim mais ma peur du vide a pas aidé pour les visiter (je suis rentré que dans le tupolev).

J'ai prévu un avant/après mastico ponçage, voici l'avant. Perso je trouve pas le mastico ponçage si génant par rapport au scratch, au mauvais décal ou la mauvaise notice

Bonjour,

Ouch ! Tu avances vite et bien, dis-donc

pierrot a écrit:. il y en a un à l'aéroport du Bourget dans un hangar il est au musée il est possible de monter dedans .

Il y en a même deux !



Frédéric

je me rappel pas qu'ils était disposés comme ça moi

sletch a écrit:Bonjour,

Ouch ! Tu avances vite et bien, dis-donc

Frédéric

Normal Fred, c'est le Concorde

Bonne continuation

sgeorges4 a écrit:je me rappel pas qu'ils était disposés comme ça moi

La dernière fois que je l'ai visité, ils étaient disposés ainsi. Comme c'était avant le COVID, il ont peut être changé la disposition depuis

Pat One a écrit:

sletch a écrit:Ouch ! Tu avances vite et bien, dis-donc

Normal Fred, c'est le Concorde

j'ai visité le musée juste après 2010 pour info donc ma mémoire est peut être foireuse

Le plus racé des liners se profile...
Bonne suite!

....bien vu Frédéric , c'est ainsi que je l'avais visité la dernière fois , ils étaient positionnés comme ça vers 2018.... belle avancée sgeorges4 . A Toulouse je pouvais discuter avec la maintenance .... mais ça.... c'était avant
Cordialement . Pierrot .