1/25 Ford Thunderbird '56..AMT

Merci à vous Michel et olivier, pour votre intérêt.
Les lendemains d'expo, on a envie de maquetter...Donc, je me suis laissé faire !
Et en plus comme il pleut depuis quelques heures.

Baignade des pièces chromées dans de l'eau de javel.





Le tableau de bord est finement gravé, reste à peindre la chose avec soin.

...Francis , l'eau de javel c'est pour dégraisser ?... bonne suite .
Cordialement . Pierrot .

Bonsoir Francis,
Les pièces et les moulages ont l'air de belle qualité, tu vas bien t'amuser! Pourquoi baignes-tu les piècs dans l'eau de javel?

Bonsoir,

JC DOC5 a écrit: Pourquoi baignes-tu les piècs dans l'eau de javel?

Pour enlever le chrome. Comme ça il pourra en remettre

/ Frédéric

Coucou .

C'est Fred qui a bon. L'eau de javel a la particularité de retirer le chrome "usine".
Celui de AMT a des refflets jaune pas terrible....les pièces seront "repeintes" au chrome Molotov ou autre....

Je ne le savais pas et en prends note.
Merci Francis, grâce à toi je me coucherai moins bête ce soir

Beau début l'ami

Moi je suis content de te voir a nouveau sur une américaine des bonnes années

Le tableau de bord en deux parties : façade et casquette , a demandé un gros travail de mastico-ponçage.....Pas facile de ne pas abimer les détails.....Bon, avec pas mal de patience, on y arrive.....Après un voile de peinture d'apprêt.....

Sympa, sympa cette T-Bird !!!

Et merci pour l' astuce de la javel !

Dgé a écrit:Sympa, sympa cette T-Bird !!!

Et merci pour l' astuce de la javel !

Merci...le chrome de cette maquette me donne du fil à retordre. ça fait deux semaines que les pièces font trempette : il subsiste encore du chrome...

C'est vraiment une "superbe bagnole" !    

Y a pas à dire, je suis né trop tard
Comme j'aurais aimer conduire une aussi belle limousine

Tu vas avoir fort à faire pour lui rendre homage, mon Francis.

Je te souhaite un excellent montage.

PS: le choix de couleur, par Mymy est des plus judicieux

Merci de ton soutien mon bon Luc...
Coté déchromage, j'ai changé mon fusil d'épaule...Après un bain de 3 semaines dans de l'eau de javel, il restait encore du chrome sur les pièces.
J'ai changé le bain avec ça....





Résultat au bout d'une demi heure....C'est tout propre...

Eh ben, ça c’est efficace

      Faudrait pas y laisser ses doigts trop longtemps !  

lucsimonsaive a écrit:       Faudrait pas y laisser ses doigts trop longtemps !  

Oui, C'est de la soude ! Je prend une pince pour y manipuler les pièces

Ah ben ça décap la soude, c' est sûr !!!

J' aurais pas pensé à ça... Bon à savoir !

Merci de l' astuce...

Merci !
Bin, C'est que je n'ai pas trouvé de produit qui m'inspirait au supermarché....Je me suis rabattu sur ce qu'on avait à la maison, en faisant un essai sur un morceau de grappe chromé.

Oufti j'aurai pas osé !
C'est du brutal et y a pas de pomme dedans !

Coucou.
Ayant feuilleté un bouquin sur les voitures de rêve, et du coup ayant revu quelques images de cette T-Bird, première mouture, je me suis souvenu que j'en avais une sur le gaz éteint depuis pas mal de temps.
Et si c'était le moment de rouvrir les portes de cet atelier.... ?

Bin voilà, le chantier reprend doucement.
Je voudrais avancer conjointement avec la Ford ZZtop, coté déco intérieure, vu qu'il va falloir que je sorte bientôt l'aérographe....

Première étape sur les habillages de contre porte : supprimer les poignées et manivelles gravées dans la masse.




Le train avant étant resté mobile, je pourrais donner un peu de dynamique à la maquette en braquant les roues !

AMT a eu une bonne idée avec ce train avant fonctionnel simple de conception

On en apprends tous les jours bonne progression pour ce montage.

Merci Michel et Charli, pour votre passage dans cet atelier qui a réouvert...

Voici un des deux panneaux de contre porte où j'ai déjà supprimé la poignée et la manivelle des vitres.
Il ne faut pas oublier de percer l'axe de ces mécanismes, afin d'installer les nouvelles poignées au bon endroit.

Quel plaisir de voir que l'atelier ouvre !

C'est une excellente nouvelle de te revoir à l'oeuvre, Francis !

Et toujours ces poignées et autres manivelles, en scratch, bien plus réalistes que celles moulées au ras des contre-portes !

Travail de précision !! sur les panneaux de portes.
Jusqu’à même reproduire les rainures de la garniture,Bravo