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matelot du 17
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Re: Diorama Algérie 1954 au 1/35 Quelque part dans le désert.....
Une évocation d'un théatre d'opération trop rare en expo.
Comme le dit Fredo, c'est encore (peut etre) proche de nous.
Belle réalisation de tes soldats.
J'ai "de la peine" pour la mule vraiment chargée....
Comme le dit Fredo, c'est encore (peut etre) proche de nous.
Belle réalisation de tes soldats.

Allwings- Messages : 10088
Date d'inscription : 14/11/2013
Re: Diorama Algérie 1954 au 1/35 Quelque part dans le désert.....
Beau travail Toine.
Oui période trop proche c'est sur.
Oui période trop proche c'est sur.
Longstreet- Messages : 14265
Date d'inscription : 25/05/2014
Age : 62
Localisation : Pontgouin ( 28 )
Re: Diorama Algérie 1954 au 1/35 Quelque part dans le désert.....
Merci à vous les copains, Pour ce qui concerne la mule personne ne dit si les jerricans sont pleines ou pas
Je ne suis pas pour la maltraitance des animaux même en modélisme ....
Pour en revenir sur ce que Willy me conseille, la patine ou autres se feront comme cité plus haut au moment de la mise en place de toutes ces figurines sur le diorama. Je ne sais pas encore vraiment comment il se composera, ni la taille de celui-ci.
Merci de votre intérêt et à bientôt.


Pour en revenir sur ce que Willy me conseille, la patine ou autres se feront comme cité plus haut au moment de la mise en place de toutes ces figurines sur le diorama. Je ne sais pas encore vraiment comment il se composera, ni la taille de celui-ci.
Merci de votre intérêt et à bientôt.
matelot du 17- Messages : 5965
Date d'inscription : 27/11/2017
Age : 57
Localisation : Mortagne 17290
Re: Diorama Algérie 1954 au 1/35 Quelque part dans le désert.....
matelot du 17 a écrit:Merci à vous les copains, Pour ce qui concerne la mule personne ne dit si les jerricans sont pleines ou pasJe ne suis pas pour la maltraitance des animaux même en modélisme ....
![]()
Pour en revenir sur ce que Willy me conseille, la patine ou autres se feront comme cité plus haut au moment de la mise en place de toutes ces figurines sur le diorama. Je ne sais pas encore vraiment comment il se composera, ni la taille de celui-ci.
Merci de votre intérêt et à bientôt.
On te fait confiance pour la suite


fouga53- Messages : 7780
Date d'inscription : 23/11/2013
Age : 70
Localisation : Saint ARNAC - 66220
Re: Diorama Algérie 1954 au 1/35 Quelque part dans le désert.....
désolé Toine , j'ai loupé plus que le début de ce poste
en ces temps détestables ou la France n'est plus fière de ses enfants (qui ont combattu et sont mort pour elle ) , la guerre d'Algérie est un point qui fait peur à beaucoup
enfin, ...je ne pousserai pas plus loin cette remarque
en ce qui concerne ton montage, j'ai bien compris le principe
donc je ne t’embêterai pas avec les subtilités de l'équipement et des uniformes du soldat de l'AFN
bonne continuation

en ces temps détestables ou la France n'est plus fière de ses enfants (qui ont combattu et sont mort pour elle ) , la guerre d'Algérie est un point qui fait peur à beaucoup

enfin, ...je ne pousserai pas plus loin cette remarque

en ce qui concerne ton montage, j'ai bien compris le principe


bonne continuation
capitaine Conan- Messages : 8860
Date d'inscription : 19/07/2015
Age : 51
Localisation : THIERVILLE / MEUSE
Re: Diorama Algérie 1954 au 1/35 Quelque part dans le désert.....
bravo pour les figurines , c est très bien fait

david26- Messages : 441
Date d'inscription : 17/09/2021
Age : 57
Localisation : drome
Re: Diorama Algérie 1954 au 1/35 Quelque part dans le désert.....
Merci à vous, pas grave Manu pour le retard on ne peut pas tous suivre. Par contre j'aimerai bien quand même que tu me parles de ces subtilités que tu sous entends, ça m'intéresse.
Pour la suite de ce post, j'ai commencé l'assemblage de mon GMC. C'est un modèle CCKM 353 de chez Heller.
Un peu d'info sur la bête (Merci wiki):
Le GMC CCKW est un véhicule militaire américain de transport à trois essieux moteurs qui a servi durant la Seconde Guerre mondiale (de 1941 à 1945) et durant la guerre de Corée (1950-1953) dans l'armée américaine et dans l'armée française durant la guerre d'Indochine (1946-1954) puis la guerre d'Algérie (1954-1962).
Il était proposé en plusieurs variantes, à cabine ouverte ou fermée, avec treuil et sans treuil, à châssis long (CCKW 353) ou court (CCKW 352) à pont SPLIT ou à pont BANJO, à caisse bois ou à caisse fer.
Conçu au départ par la Yello Truck and Coach Company (intégrée par la suite dans la General Motors), ce véhicule répondait à une commande du Quatermasters Corps. Adaptation d'un modèle commercial, il fut construit à plus de 800 000 exemplaires entre 1941 et 19451. Le 800 000e exemplaire fut livré le 5 mai 19452. Il a été utilisé par l'ensemble des armées alliées durant la Seconde Guerre mondiale.
Ce véhicule est équipé de 10 roues motrices sur trois essieux (6 × 6). Il a permis de motoriser à 100 % l'armée américaine avec une charge de 3,450 tonnes[réf. nécessaire] ou 10 hommes de troupe avec équipement et une autonomie de 400 kilomètres2. Surnommé "Jimmy" par les hommes de la troupe, il est considéré comme le cheval de trait des armées alliées.
Pour la construction des Advanced Landing Grounds (terrains d'aviation) américains en France à partir de 1944, comme celui de Querqueville (Manche), des roues jumelées étaient mises en place sur l'essieu avant, afin de ne pas faire d'ornières sur le terrain nivelé lors de la pose du carton bituminé, ce dernier étant ensuite recouvert par un grillage à maille carrée de 76 mm (3") en acier corten3,4.
Dans le cadre du Lend-Lease, l’URSS en reçut plus de 100 000 exemplaires.
Entre 1946 et 1962, l'Armée française l'a utilisé pendant la guerre d'Indochine puis la guerre d'Algérie. En 1969-1970, ce camion était utilisé en particulier dans les régiments d'artillerie anti-aérienne (405e RAA, 7e GAAMA, 57e R.A…) comme tracteur pour les canons Bofors 40 mm. Il était encore en service en France au début des années 1990 à quelques exemplaires.
Les derniers GMC CCKW en service se trouvaient dans les petits centres de secours de lutte contre les incendies : camions citerne, dépanneuse, plateau bâché et chez certains dépanneurs civils.
En 2000, les derniers CCKW quittaient l'armée française à la suite de la réforme de l'armée par le président Chirac.
Le grand rayon de braquage et la consommation élevée en carburant (essence, 40L/100 km)2 ont entraîné sa réforme. Dans les ventes des Domaines concernant ce matériel, il finissait par ne pas trouver d'acquéreur à 3 500 francs français (environ 530 €).
Quelques photos.











Voilà pour aujourd'hui, merci pour votre intérêt les copains....;
Pour la suite de ce post, j'ai commencé l'assemblage de mon GMC. C'est un modèle CCKM 353 de chez Heller.
Un peu d'info sur la bête (Merci wiki):
Le GMC CCKW est un véhicule militaire américain de transport à trois essieux moteurs qui a servi durant la Seconde Guerre mondiale (de 1941 à 1945) et durant la guerre de Corée (1950-1953) dans l'armée américaine et dans l'armée française durant la guerre d'Indochine (1946-1954) puis la guerre d'Algérie (1954-1962).
Il était proposé en plusieurs variantes, à cabine ouverte ou fermée, avec treuil et sans treuil, à châssis long (CCKW 353) ou court (CCKW 352) à pont SPLIT ou à pont BANJO, à caisse bois ou à caisse fer.
Conçu au départ par la Yello Truck and Coach Company (intégrée par la suite dans la General Motors), ce véhicule répondait à une commande du Quatermasters Corps. Adaptation d'un modèle commercial, il fut construit à plus de 800 000 exemplaires entre 1941 et 19451. Le 800 000e exemplaire fut livré le 5 mai 19452. Il a été utilisé par l'ensemble des armées alliées durant la Seconde Guerre mondiale.
Ce véhicule est équipé de 10 roues motrices sur trois essieux (6 × 6). Il a permis de motoriser à 100 % l'armée américaine avec une charge de 3,450 tonnes[réf. nécessaire] ou 10 hommes de troupe avec équipement et une autonomie de 400 kilomètres2. Surnommé "Jimmy" par les hommes de la troupe, il est considéré comme le cheval de trait des armées alliées.
Pour la construction des Advanced Landing Grounds (terrains d'aviation) américains en France à partir de 1944, comme celui de Querqueville (Manche), des roues jumelées étaient mises en place sur l'essieu avant, afin de ne pas faire d'ornières sur le terrain nivelé lors de la pose du carton bituminé, ce dernier étant ensuite recouvert par un grillage à maille carrée de 76 mm (3") en acier corten3,4.
Dans le cadre du Lend-Lease, l’URSS en reçut plus de 100 000 exemplaires.
Entre 1946 et 1962, l'Armée française l'a utilisé pendant la guerre d'Indochine puis la guerre d'Algérie. En 1969-1970, ce camion était utilisé en particulier dans les régiments d'artillerie anti-aérienne (405e RAA, 7e GAAMA, 57e R.A…) comme tracteur pour les canons Bofors 40 mm. Il était encore en service en France au début des années 1990 à quelques exemplaires.
Les derniers GMC CCKW en service se trouvaient dans les petits centres de secours de lutte contre les incendies : camions citerne, dépanneuse, plateau bâché et chez certains dépanneurs civils.
En 2000, les derniers CCKW quittaient l'armée française à la suite de la réforme de l'armée par le président Chirac.
Le grand rayon de braquage et la consommation élevée en carburant (essence, 40L/100 km)2 ont entraîné sa réforme. Dans les ventes des Domaines concernant ce matériel, il finissait par ne pas trouver d'acquéreur à 3 500 francs français (environ 530 €).
Quelques photos.











Voilà pour aujourd'hui, merci pour votre intérêt les copains....;


matelot du 17- Messages : 5965
Date d'inscription : 27/11/2017
Age : 57
Localisation : Mortagne 17290
Re: Diorama Algérie 1954 au 1/35 Quelque part dans le désert.....
Bonsoir Antoine.
Beau début de montage.
A plus.
Eric
Beau début de montage.
A plus.
Eric






MISF- Messages : 5524
Date d'inscription : 03/01/2020
Localisation : SIX FOURS LES PLAGES
Re: Diorama Algérie 1954 au 1/35 Quelque part dans le désert.....
Beau boulot l'ami bravo l'ami

Invité- Invité
Re: Diorama Algérie 1954 au 1/35 Quelque part dans le désert.....
voila un beau départ pour ce GMC "split Timken "
pour les figurines , je pense qu'il s'agit de TAP mal appréhendées.
les vestes font penser à du TAP 47/56

ou 47/63

(la différence la plus flagrante,réside dans le fait que la "63" suite au Putsch n'est plus camouflé
)
pour les équipements,
le casque tout arme modèle 51 est en réalité plus évasé (la, on dirait un genre d'US )

pour le brêlage Modle 1892 en ""peau de porc"" il est du type 3 brins , donc pas croisé dans le dos et sans boucle de poitrine

l'ensemble brêlage ,ceinturon, et équipement est de couleur "Fauve"
pour les portes chargeurs de MAT 49, il existe un modèle pour les équipages qui permet de les placer haut sur les flancs

mais à ma connaissance c'est un modèle qui apparaitra après (sur l'exemple il est de couleur "chrome" )
donc comme Michel je pense quelles sont beaucoup trop hautes
tes figurines portent des rangers (laçage devant) donc pas de guêtre US
la musette sans pelle c'est mieux car je pense que c'est une F1 qui n'existait pas encore

voilà pour ce que j'ai vu, je suis désolé de te casser un peu les pattes
mais pour faire le 9" Zouave en 54 , à ta place j'aurai opté pour des anglais 2ww

en faisant quelques légère modifs, c' était bon

pour les figurines , je pense qu'il s'agit de TAP mal appréhendées.
les vestes font penser à du TAP 47/56

ou 47/63

(la différence la plus flagrante,réside dans le fait que la "63" suite au Putsch n'est plus camouflé

pour les équipements,
le casque tout arme modèle 51 est en réalité plus évasé (la, on dirait un genre d'US )

pour le brêlage Modle 1892 en ""peau de porc"" il est du type 3 brins , donc pas croisé dans le dos et sans boucle de poitrine

l'ensemble brêlage ,ceinturon, et équipement est de couleur "Fauve"
pour les portes chargeurs de MAT 49, il existe un modèle pour les équipages qui permet de les placer haut sur les flancs

mais à ma connaissance c'est un modèle qui apparaitra après (sur l'exemple il est de couleur "chrome" )
donc comme Michel je pense quelles sont beaucoup trop hautes
tes figurines portent des rangers (laçage devant) donc pas de guêtre US
la musette sans pelle c'est mieux car je pense que c'est une F1 qui n'existait pas encore


voilà pour ce que j'ai vu, je suis désolé de te casser un peu les pattes

mais pour faire le 9" Zouave en 54 , à ta place j'aurai opté pour des anglais 2ww

en faisant quelques légère modifs, c' était bon
capitaine Conan- Messages : 8860
Date d'inscription : 19/07/2015
Age : 51
Localisation : THIERVILLE / MEUSE
fouga53- Messages : 7780
Date d'inscription : 23/11/2013
Age : 70
Localisation : Saint ARNAC - 66220
Re: Diorama Algérie 1954 au 1/35 Quelque part dans le désert.....
Merci à vous
Manu merci pour les infos, je vais tout de même laisser comme ça (je vais passer sur les rangers pour enlever les guêtres) je n'irai de toutes façons jamais exposer. Pour transformer les figurines en rosbeef hors de question
ce diorama est pour mon Padre, il a fait la guerre d'Algérie et c'est pour lui faire plaisir. Il ne regardera pas aux détails.
Manu merci pour les infos, je vais tout de même laisser comme ça (je vais passer sur les rangers pour enlever les guêtres) je n'irai de toutes façons jamais exposer. Pour transformer les figurines en rosbeef hors de question

matelot du 17- Messages : 5965
Date d'inscription : 27/11/2017
Age : 57
Localisation : Mortagne 17290
Re: Diorama Algérie 1954 au 1/35 Quelque part dans le désert.....
j'avais bien compris le concept Toine
mais tu voulais des explications je me suis donc permis de faire un tout petit petit tour d'horizon sur l'ensemble (sans rentrer dans les détailles
)
les rangers plutôt fauve alors
cela dit, je pense qu'une des raisons pour lesquels on ne voit pas de dio sur ces périodes (Indochine ,Algérie ) tiens aussi du fait que c'est plus complexe qu'il n'y parait
effectivement Olivier, les tenues 47 (et dérivés) sont les plus représentatives de l'armée Française jusqu'à l'arrivée de la mle 64 (satin 300)
soit dit en passant, l'armée de l'air qui ne fait rien comme tout le monde
avait une veste un peu différente de la TTa (galons au dessus de la poche gauche)
et de mémoire la pattelette de manche est déjà du modèle 64 (pointue)

alors que sur la 47 toutes armes elle est allongées

mais c'est un point de détaille

mais tu voulais des explications je me suis donc permis de faire un tout petit petit tour d'horizon sur l'ensemble (sans rentrer dans les détailles

les rangers plutôt fauve alors

cela dit, je pense qu'une des raisons pour lesquels on ne voit pas de dio sur ces périodes (Indochine ,Algérie ) tiens aussi du fait que c'est plus complexe qu'il n'y parait

effectivement Olivier, les tenues 47 (et dérivés) sont les plus représentatives de l'armée Française jusqu'à l'arrivée de la mle 64 (satin 300)
soit dit en passant, l'armée de l'air qui ne fait rien comme tout le monde

avait une veste un peu différente de la TTa (galons au dessus de la poche gauche)
et de mémoire la pattelette de manche est déjà du modèle 64 (pointue)

alors que sur la 47 toutes armes elle est allongées

mais c'est un point de détaille

capitaine Conan- Messages : 8860
Date d'inscription : 19/07/2015
Age : 51
Localisation : THIERVILLE / MEUSE
Re: Diorama Algérie 1954 au 1/35 Quelque part dans le désert.....
Merci encore Manu pour ces infos, je ne te tiens pas rigueur d'avoir sapé mon montage
En ce qui concerne la complexité je suis d'accord avec toi, d'ailleurs comment faire autrement il n'y a rien sur ces deux guerres en fin de compte. Les figurines de soldats Français n'ont pas beaucoup d'égards et d'intérêt des fabricants et cela pour n'importe quelle période sauf peut-être la WW1.
Si l'on pouvait les imprimer ou fabriquer soi même facilement ce serait plus que sympa...
Une question encore, tu écris couleur fauve pour les rangers! As-tu une teinte en Humbrol à me donner peut-être.
En attendant merci à toi et tous les autres de votre suivi. Vous êtes bien sympas les copains....


Si l'on pouvait les imprimer ou fabriquer soi même facilement ce serait plus que sympa...
Une question encore, tu écris couleur fauve pour les rangers! As-tu une teinte en Humbrol à me donner peut-être.
En attendant merci à toi et tous les autres de votre suivi. Vous êtes bien sympas les copains....

matelot du 17- Messages : 5965
Date d'inscription : 27/11/2017
Age : 57
Localisation : Mortagne 17290
Re: Diorama Algérie 1954 au 1/35 Quelque part dans le désert.....
bonne continuationmatelot du 17 a écrit:Merci encore Manu pour ces infos, je ne te tiens pas rigueur d'avoir sapé mon montage![]()
En ce qui concerne la complexité je suis d'accord avec toi, d'ailleurs comment faire autrement il n'y a rien sur ces deux guerres en fin de compte. Les figurines de soldats Français n'ont pas beaucoup d'égards et d'intérêt des fabricants et cela pour n'importe quelle période sauf peut-être la WW1.
Si l'on pouvait les imprimer ou fabriquer soi même facilement ce serait plus que sympa...
Une question encore, tu écris couleur fauve pour les rangers! As-tu une teinte en Humbrol à me donner peut-être.
En attendant merci à toi et tous les autres de votre suivi. Vous êtes bien sympas les copains....
de rien Toine, il n'est pas toujours facile d'apporter des conseils ou des remarques sans passer pour le casse briques de service![]()
pour ce qui est de la représentation française, ça n’intéresse personne , même pas nos compatriotes qui pleins de préjugés vis a vis de notre armée, préfèrent monter de allemand( c'est le "syndrome de 40"
)
pour la teinte des brodequins à jambières attenante, n'étant pas un adepte de la teinte parfaitement exact et utopique![]()
je te dirai juste de faire un cuir naturelle allant du brun au marron/auburn " pas" de noir

capitaine Conan- Messages : 8860
Date d'inscription : 19/07/2015
Age : 51
Localisation : THIERVILLE / MEUSE
fouga53- Messages : 7780
Date d'inscription : 23/11/2013
Age : 70
Localisation : Saint ARNAC - 66220
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