1/24 FIL ROUGE 2023... VARIATIONS AUTOUR DE LA C4 FOURGONNETTE HELLER

Bonne suite ça avance bien !

Belle avancée
Bonne suite

Merci Eric, Philou et Alain !

Les affaires reprennent !! et sur deux chantiers !

Merci Christophe !

voilà encore un chantier qui excelle dans la qualité

merci Manu !

Barbouille en noir brillant !!!

Bon ben je vois que ça avance doucement mais sûrement ! 
Belle couché laquée !

Merci Richard !

Salut Jef.
Un sacré projet et toujours méticuleux sur la préparation des pièces et la mise en peinture.  
Bonne suite.

Coucou Jef ça avance bien !
Bonne suite de montage

Beau travail entre noir brillant et noir mat. Ca avance et c'est le principal.

merci à vous 3

Dommage qu'elle n'existe pas au 35ème, elle serait bien sur un dio des années 40.

fouga53 a écrit:Dommage qu'elle n'existe pas au 35ème, elle serait bien sur un dio des années 40.

Si quelqu'un du Sud lit cela, ça va l'inspirer après sa cuisine......

JEF37 a écrit:

fouga53 a écrit:Dommage qu'elle n'existe pas au 35ème, elle serait bien sur un dio des années 40.

Si quelqu'un du Sud lit cela, ça va l'inspirer après sa cuisine......

Je n'avais pas pensé à lui... Je pense qu'Eric doit être pas mal occupé avec sa roulante...

Demain, j'ai rendez-vous avec la mamie, pour d'autres photos et surtout relever les côtes..

Comme convenu, rendez-vous ce matin à la caserne des pompiers de Tours-Nord,  pour prendre mamie en photos et relever les côtes... Va y avoir du boulot...

Cette C4 était l'ancienne voiture du maire de Beaulieu-les-Loches, il en avait fait don à la commune pour qu'elle soit transformée en véhicule de première intervention.. C'était très succinct ....
Le châssis est un court, empattement de 2.85m, celui de la maquette un long, 2.98m.. va falloir raccourcir de 5 bons mm...



Le pare-brise a été percé pour y insérer un feu de recherche....




















Le maire devait être un motocycliste, autocollant du club fondé en 1905...


Il n'y a plus qu'à se remettre dès la semaine prochaine sur le châssis....

Réflexion autour de la partie à retirer.

Mon rélevé de côtes pour le marchepieds est de 135cm
Sur le châssis long Heller, il est de 56.2 mm soit 134.88 cm
j'en déduis que sur les courtes, le marchepieds est décalé vers l'avant, Citroën n'a pas dû s'embêter à faire 2 tailles de caoutchoucs et joncs en alu..
cela correspond bien au profil de mamie..
Le plus simple sera de couper le châssis en amont des marchepieds.

Et bien voila encore un joli challenge qui s'annonce

Trop cool d'avoir la voiture en vrai en plus elle vraiment en bon état je pense qu'elle va être restauré ?  
Bonne suite !

Merci François et Philou.

Non, elle n'est pas prévue d'être restaurée, elle est relativement bien conservée pour une mamie de 95 ans. (1928)